专利名称：一种摩托车孔定位密封圈压装夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种摩托车密封圈压装夹具，尤其是ー种摩托车孔定位密封圈压装夹具。
背景技术：
摩托车上有各种型号的密封圈，其中，孔定位密封圈是指装配定位在孔内的密封圈，其一般定位安装在安装孔孔ロ位置的安装沉孔内，其要求压装精度高，装后不漏油，目前大批量采用装配夹具在压カ机装配，小批量和单件试制采用简易夹具装配。由于夹具设计结构不合理，装配后容易漏油，如采用压力机装配成本高，而且设计和制造压装夹具周期长，不能满足生产进度和开发进度。
实用新型内容针对上述现有技术的不足，本实用新型首要解决的技术问题是，怎样提供ー种装配方便的摩托车孔定位密封圈压装夹具，该夹具能够满足摩托车孔定位密封圈压装要求，设计和制造周期短，精度高、压装后不漏油。为了解决上述技术问题，本实用新型中采用了如下的技术方案。ー种摩托车孔定位密封圈压装夹具，其特征在于，所述压装夹具整体呈圆柱体形，包括长度方向上顺序设置的孔配合段、密封圈配合段、定位圆台和把手，所述孔配合段与密封圈安装孔间隙配合(具体实施时长度比安装孔长度长IOmm 15 mm，确保夹具压装定位可靠)，所述密封圈配合段用于供密封圈套接固定于其上(一般取直径大于密封圈直径
0.04mm 0. 06mm),所述定位圆台直径大于密封圈直径,定位圆台与密封圈配合段相邻的台阶面用于密封圈定位。本压装夹具使用时，将待装配的密封圈通过孔配合段并套装在密封圈配合段上，使用者手持把手，将孔配合段一端对着安装孔插入，直到靠定位圆台的定位将密封圈压装入安装孔ロ位置的密封圈安装沉孔内。使用非常方便、快捷且安装精度高、压装后不漏油，能够满足摩托车孔定位密封圈压装要求。同时由于本夹具结构简单，加工方便，所以具备设计和制造周期短的优点。作为优化，所述把手上设置有防滑纹路。这样可以使用者便于握持施力。使装配更加方便，快捷。综上所述，本实用新型的摩托车孔定位密封圈压装夹具，专门针对摩托车孔定位密封圈的装配设计，使用非常方便、快捷且安装精度高、压装后不漏油，能够满足摩托车孔定位密封圈压装要求。同时由于本夹具结构简单，加工方便，所以具备设计和制造周期短的优点。
附图
说、明图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。具体实施时，如图I所示，一种摩托车孔定位密封圈压装夹具，其中，所述压装夹具整体呈圆柱体形，包括长度方向上顺序设置的孔配合段I、密封圈配合段2、定位圆台3和把手4，所述孔配合段I与密封圈安装孔间隙配合，具体实施时其长度比安装孔长度长IOmm 15 mm,确保夹具压装定位可靠,所述密封圈配合段2用于供密封圈套接固定于其上，一般取直径大于密封圈直径O. 04mm O. 06mm,,所述定位圆台3直径大于密封圈直径，定位圆台3与密封圈配合段2相邻的台阶面用于密封圈定位。其中所述把手4上设置有防 滑纹路5。本压装夹具的有益效果是通过小型夹具，用手工将密封圈装在摩托车零件、压装夹具上，进行密封圈装配，夹具定位精度高，安全可靠，装配后不漏油，节约了生产成本，制造周期短，解决了摩托车小批量上量和单件试制难题。本发明不使用压力机，复杂的压装夹 具、人工就能完成压装过程，能够加快摩托车新品开发。
权利要求1.一种摩托车孔定位密封圈压装夹具，其特征在于，所述压装夹具整体呈圆柱体形，包括长度方向上顺序设置的孔配合段、密封圈配合段、定位圆台和把手，所述孔配合段与密封圈安装孔间隙配合，所述密封圈配合段用于供密封圈套接固定于其上，所述定位圆台直径大于密封圈直径，定位圆台与密封圈配合段相邻的台阶面用于密封圈定位。
2.如权利要求I所述的摩托车孔定位密封圈压装夹具，其特征在于，所述把手上设置有防滑纹路。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车孔定位密封圈压装夹具，其特征在于，所述压装夹具整体呈圆柱体形，包括长度方向上顺序设置的孔配合段、密封圈配合段、定位圆台和把手，所述孔配合段与密封圈安装孔间隙配合，所述密封圈配合段用于供密封圈套接固定于其上，所述定位圆台直径大于密封圈直径，定位圆台与密封圈配合段相邻的台阶面用于密封圈定位。所述把手上设置有防滑纹路。本实用新型的摩托车孔定位密封圈压装夹具，专门针对摩托车孔定位密封圈的装配设计，使用非常方便、快捷且安装精度高、压装后不漏油，能够满足摩托车孔定位密封圈压装要求。同时由于本夹具结构简单，加工方便，所以具备设计和制造周期短的优点。
文档编号B25B27/02GK202428387SQ201120540180
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月21日 优先权日2011年12月21日
发明者张为斌 申请人:重庆建设摩托车股份有限公司