专利名称：一种与轴紧配合零件的拆卸的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种与轴紧配合零件的拆卸的装置。属于属于机械维修工具技术领域。
背景技术：
对于大型厂矿企业，每年因为故障和正常维护，需要对各种电动机轴承或与轴紧配合零件进行更换或拆卸，特别是一些大型设备，电机轴直径较大，长度较长，利用普通的拉马工具无法实现轴上紧配合零件拆卸；如某轮胎厂，主轴直径达到200mm，轴伸达到600mm。市场上无法采购到对其有效拆除的拉马工具。目前的做法是用切割机对轴上零件进行破坏性拆卸，这种切割作业劳动强度高、耗费人力，如切割不当易损坏主轴。
发明内容本实用新型的目的在于，公开一种与轴紧配合零件的拆卸的装置。解决大弄设备与轴紧配合零件的拆卸困难问题。具有使用方便，省时省力，可提高拆卸的工效，以克服现有技术的不足。本实用新型的技术方案:一种与轴紧配合零件的拆卸的装置，包括拉马、千斤顶、顶管和卡盘；所述拉马包括顶板，顶板经销轴与两个对称设置的拉杆铰接。前述装置中，所述顶板两端设有铰接孔；铰接孔经销轴与拉杆一端铰接孔，拉杆另一端设有拉爪。前述装置中，所述卡盘为厚钢板制成的圆形，卡盘上设有卡口。前述装置中，所述顶板和拉杆用厚度为25_35mm的钢板焊接而成。与现有技术相比，本实用新型采用25-35_的厚钢板制成拉马的主要部件顶板和拉杆，采用千斤顶为动力，进行大型设备轴上紧配合零件的拆卸，使用方便，极大地提高了拆卸的工效，节省了人力，与现有破坏性拆卸相比，不会损坏拆卸零件，可节约维修成本，取得了较好的效果。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的应用实例图。图中的标记为:1-千斤顶、2-顶管、3-卡盘、4-顶板、5-销轴、6-拉杆、7_拉爪、8-卡口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的任何限制。[0014]一种与轴紧配合零件的拆卸的装置，如图1所示。包括拉马、千斤顶1、顶管2和卡盘3 ;所述拉马包括顶板4，顶板4经销轴5与两个对称设置的拉杆6铰接。顶板3两端设有铰接孔；铰接孔经销轴5与拉杆6 —端铰接孔，拉杆6另一端设有拉爪7。卡盘3为厚钢板制成的圆形，卡盘3上设有卡口 8。顶板4和拉杆6用厚度为25-35mm的钢板焊接而成。
实施例具体实施时，视所需拆卸轴承大小、轴伸长度加工拉杆及顶管长度。若轴承与轴承内盖间隙过小，拉杆拉爪无法直接拉于轴承上，可加工卡盘3，将卡盘3插在两轴承之间作为受力点，然后用拉爪7钩着卡盘3将轴承从轴上拉出。本实用新型主要应用与较大轴承的拆卸，不同型号轴承拆卸可通过顶管和拉杆的加工长度来调节，以达到拆卸的目的。使用时拉马需采用支架支撑以确保拉马受力方向与轴中心线一致。本实用新型中的拉杆6采用S=25-35mm钢板焊接，长度根据轴伸出长度确定；顶板4采用S=25-35mm钢板焊接，长度根据轴径大小加工；顶管2采用加厚无缝钢管加工，两端用δ =25-35mm钢板焊接封头，规格略小于主轴直径；卡盘3视轴承与轴承内盖间隙采用较厚钢板制成，作为拉杆受力连接件；销轴孔Φ60πιπι，销轴5的直径为，Φ57 mm的实心圆钢制作，连接顶板4和拉杆6，以便于拆卸。
权利要求1.一种与轴紧配合零件的拆卸的装置，其特征在于:包括拉马、千斤顶(I)、顶管(2)和卡盘(3);所述拉马包括顶板(4)，顶板(4)经销轴(5)与两个对称设置的拉杆(6)铰接。
2.根据权利要求1所述装置，其特征在于:前述顶板(3)两端设有铰接孔；铰接孔经销轴(5)与拉杆(6) —端铰接孔,拉杆(6)另一端设有拉爪(7)。
3.根据权利要求2所述装置，其特征在于:前述卡盘(3)为厚钢板制成的圆形，卡盘(3)上设有卡口(8)。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述装置，其特征在于:前述顶板(4)和拉杆(6)用厚度为25-35mm的钢板焊接而成。
专利摘要本实用新型公开了一种与轴紧配合零件的拆卸的装置。包括拉马、千斤顶(1)、顶管(2)和卡盘(3)；所述拉马包括顶板(4)，顶板(4)经销轴(5)与两个对称设置的拉杆(6)铰接。本实用新型采用25-35mm的厚钢板制成拉马的主要部件顶板和拉杆，采用千斤顶为动力，进行大型设备轴上紧配合零件的拆卸，使用方便，极大地提高了拆卸的工效，节省了人力，与现有破坏性拆卸相比，不会损坏拆卸零件，可节约维修成本，取得了较好的效果。
文档编号B25B27/02GK202985487SQ20122071173
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者赵红波, 廖浩 申请人:中建四局安装工程有限公司