一种制作船舶弯管坡口用的固定工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种制作船舶弯管坡口用的固定工装，包括支撑台、支撑座、固定框和连接框，所述支撑台上设置套管，其中螺杆穿过所述套管且两端分别与每个所述支撑座的底部连接固定，所述固定框的两端分别通过连接框与每个支撑座固定连接，所述固定框的顶部及后侧均设置两个相互对称的第一半圆环形固定块；其中所述固定框框内的左右两侧倾斜设置两个相互对称的第二半圆环形固定块。本实用新型的有益效果：设计合理，制作简单，稳定性高且易调节，能够保证加工的精度，提高工作效率。
【专利说明】一种制作船舶弯管坡口用的固定工装
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种制作船舶弯管坡口用的固定工装。
【背景技术】
[0002]一般船舶弯管的精度和制作工艺要求都很高，通过坡口机对弯管进行坡口加工，但是弯管坡口加工用到的固定工装设计不合理，稳定性差且不便于调节移动位置，影响坡口的效果和精度，导致工作效率低。
实用新型内容
[0003]本实用新型的提供一种制作船舶弯管坡口用的固定工装，设计合理，制作简单，稳定性高且易调节，能够保证加工的精度，提高工作效率。本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种制作船舶弯管坡口用的固定工装，包括支撑台、支撑座、固定框和连接框，所述支撑台上设置套管，其中螺杆穿过所述套管且两端分别与每个所述支撑座的底部连接固定，所述固定框的两端分别通过连接框与每个支撑座固定连接，所述固定框的顶部及后侧均设置两个相互对称的第一半圆环形固定块；其中所述固定框框内的左右两侧倾斜设置两个相互对称的第二半圆环形固定块。
[0004]作为本实用新型的进一步改进在于:每个所述连接框通过凸块与所述支撑座连接固定。
[0005]作为本实用新型的进一步改进在于:所述螺杆的一端连接手柄。
[0006]本实用新型的工作原理是:通过手柄转动螺杆能够带动支撑座移动，以便保证找到最准确的位置来对弯管进行加工；然后需要加工的弯管依次穿过顶端固定的第一半圆环形固定块、第二半圆环形固定块以及后侧固定的第一半圆形固定块并通过坡口机进行加工。
[0007]本实用新型的有益效果:设计合理，制作简单，稳定性高且易调节，能够保证加工的精度，提高工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图；
[0009]图2是本实用新型后视图；
[0010]其中1-支撑台、2-支撑座、3-固定框、4-连接框、5-套管、6-螺杆、7_凸块、8_手柄、9-第二半圆环形固定块、10-第一半圆环形固定块。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:
[0012]如图1所示:本实施例的一种制作船舶弯管坡口用的固定工装，包括支撑台1、支撑座2、固定框3和连接框4，所述支撑台I上设置套管5，其中螺杆6穿过所述套管5且两端分别与每个所述支撑座2的底部连接固定，所述螺杆6的一端连接手柄8。
[0013]所述固定框3的两端分别通过连接框4与每个支撑座2固定连接，所述固定框3的顶部及后侧均设置两个相互对称的第一半圆环形固定块10 ;其中所述固定框3框内的左右两侧倾斜设置两个相互对称的第二半圆环形固定块9。
[0014]其中每个所述连接框4通过凸块7与所述支撑座2连接固定。
[0015]本实施例操作时:通过手柄8转动螺杆6能够带动支撑座2移动，以便保证找到最准确的位置来对弯管进行加工；然后需要加工的弯管依次穿过固定框3顶端固定的第一半圆环形固定10块、固定框3框内的第二半圆环形固定块9以及固定框3后侧固定的第一半圆形固定块10,最后通过坡口机进行加工。
[0016]本实施例的有益效果:设计合理，制作简单，稳定性高且易调节，能够保证加工的精度，提高工作效率。
【权利要求】
1.一种制作船舶弯管坡口用的固定工装，其特征在于:包括支撑台(I)、支撑座(2)、固定框(3)和连接框(4)，所述支撑台(I)上设置套管(5)，其中螺杆(6)穿过所述套管(5)且两端分别与每个所述支撑座(2)的底部连接固定，所述固定框(3)的两端分别通过连接框(4)与每个支撑座(2)固定连接，所述固定框(3)的顶部及后侧均设置两个相互对称的第一半圆环形固定块(10);其中所述固定框(3)框内的左右两侧倾斜设置两个相互对称的第二半圆环形固定块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种制作船舶弯管坡口用的固定工装，其特征在于:每个所述连接框(4 )通过凸块(7 )与所述支撑座(2 )连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种制作船舶弯管坡口用的固定工装，其特征在于:所述螺杆(6)的一端连接手柄(8)。
【文档编号】B25B11/00GK203738625SQ201320802939
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2013年12月10日 优先权日:2013年12月10日
【发明者】万子朋 申请人:泰州市唐港船舶配套工程有限公司