柴油机气门弹簧拆装工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种拆装工具，具体涉及一种内燃机车柴油机气门弹簧拆装工具，包括支座，该支座的两端设有与缸盖固定螺栓固定的固定装置，所述支座上连接有连接件，该连接件与螺杆螺纹配合，该螺杆的底端连接有压头。本实用新型结构简单，使用方便、省力、安全，且成本低廉，容易维护。
【专利说明】柴油机气门弹簧拆装工具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拆装工具，具体涉及一种内燃机车柴油机气门弹簧拆装工具。
【背景技术】
[0002]内燃机车使用一段时间后，柴油机功率有所下降，燃烧不充分，燃油耗费大，用压力表测试柴油机的压缩压力低于制造的压缩压力4MPa等等，这些现象表明柴油机工作缸必须要进行检修。在检修过程中需要拆卸气门弹簧，就要先压缩气门弹簧，才能取出锁夹，由于气门弹簧的弹力很大，所以用一般的工具很难拆卸气门弹簧。目前，通常的拆卸方法是其放置在压力机下，用压力机将气门弹簧压缩后再进行拆卸，但是柴油机大而笨重，不利于搬运。
[0003]现在，还有一些简单的拆装工具可以直接带到现场作业，但是这些拆装工具在操作过程中都需要操作人员一边对拆装工具施压，一边用手去取锁夹，存在一定的危险性，且操作人员比较费力。
实用新型内容
[0004]针对上述不足，本实用新型提供一种结构简单，使用方便省力的柴油机气门弹簧拆装工具。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种柴油机气门弹簧拆装工具，包括支座，该支座的两端设有与缸盖固定螺栓固定的固定装置，所述支座上连接有连接件，该连接件与螺杆螺纹配合，该螺杆的底端连接有压头；所述固定装置包括固定孔，该固定孔内间隙配合有套筒，该套筒上设有内螺纹，所述套筒的顶端设有将固定孔固定在缸盖固定螺栓上的卡环；所述螺杆的顶端连接有转动杆。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]本实用新型结构简单，使用方便、省力、安全，且成本低廉，容易维护。
[0009]所述固定装置上设有套筒，该套筒上设有与缸盖固定螺栓相配合的内螺纹，方便了支座与缸盖固定螺栓的拆装。
[0010]所述螺杆的顶端连接有转动杆，可方便、省力的转动螺杆。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为图1的A-A面剖视图。
【具体实施方式】
[0013]如图所示，一种柴油机气门弹簧拆装工具，包括支座1，该支座I的两端设有与缸盖固定螺栓固定的固定装置2，该固定装置2包括有固定孔，固定孔内间隙配合有套筒7，所述套筒7上设有内螺纹，该内螺纹与缸盖固定螺栓的外螺纹相适配，所述套筒7的顶端设有将固定孔固定在缸盖固定螺栓上的卡环8 ;所述支座I上活动连接有连接件4，在支座I的中部设有通孔，所述连接件4的一端固接有螺杆，该螺杆穿过通孔并通过螺母将连接件4与支座I连接在一起，连接件4可在支座I上转动；所述连接件4的另一端设有内螺纹，该内螺纹上配合有螺杆5，该螺杆5的底端连接有压头3，该压头3通过螺母与垫圈配合安装在螺杆5的底端，所述压头3可在螺杆5底端转动，所述压头3的底端设有用于弹簧锁夹进出的圆孔，压头3的中部设有供人手取装锁夹的容纳空间；所述螺杆5的顶端设有通孔，转动杆6穿过通孔与螺杆5连接，用于旋转螺杆5。
[0014]本实用新型使用过程如下:
[0015]当需要拆卸气门弹簧时，首先根据气门弹簧的位置在缸盖上选择合适的缸盖固定螺栓，然后将支座I通过套筒7固定在缸盖固定螺栓上，接着转动连接件4使压头3正对气门弹簧上座顶端，然后通过转动杆6旋转螺杆5，使压头3将气门弹簧下压，待弹簧锁夹穿过压头3到达压头3中间时，人手将其锁夹取下，然后反方向旋转螺杆5，弹簧和弹簧上座即可脱出；当需要安装气门弹簧时，将弹簧和弹簧上座依次放好，利用本实用新型将气门弹簧压缩，再安装锁夹，最后通过套筒7将本实用新型从缸盖固定螺栓上卸下即可完成拆装。
[0016]本实用新型结构简单，使用方便、省力、安全，且成本低廉，容易维护。
【权利要求】
1.一种柴油机气门弹簧拆装工具，其特征在于:包括支座(1)，该支座(I)的两端设有与缸盖固定螺栓固定的固定装置(2 )，所述支座(I)上连接有连接件(4 )，该连接件(4 )与螺杆(5)螺纹配合，该螺杆(5)的底端连接有压头(3);所述固定装置包括固定孔，该固定孔内间隙配合有套筒(7)，该套筒(7)上设有内螺纹，所述套筒(7)的顶端设有将固定孔固定在缸盖固定螺栓上的卡环(8);所述螺杆(5)的顶端连接有转动杆(6)。
【文档编号】B25B27/30GK203765578SQ201320821322
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2013年12月15日 优先权日:2013年12月15日
【发明者】张建设, 褚班本, 王涛 申请人:白银有色集团股份有限公司