一种气动棘轮开口扳手的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种开口扳手，尤其涉及一种气动棘轮开口扳手。包括棘轮柄壳体和气缸壳体，所述的棘轮柄壳体中设有棘轮调节传动机构，所述的气缸壳体中设有气缸调节控制机构，所述的气缸调节控制机构控制棘轮调节传动机构。一种气动棘轮开口扳手结构紧凑，使用起来更安全寿命更持久，操作简单，螺帽拆卸更方便，能在狭小的空间及径向密封的工件作业方便抽出工具。
【专利说明】一种气动棘轮开口扳手
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种开口扳手，尤其涉及一种气动棘轮开口扳手。
【背景技术】
[0002] 现有技术中的气动扳手，马达与锤打组成直线的设计，它因体型过长很难在窄小 的空间完成拆卸工作，所以有人就设计了气动棘轮扳手，但它也有它的不足，气动棘轮扳手 是靠D头套一个螺帽套筒成90度来完成它的拆卸工作，它的不足在于只能拆卸一端敞开式 螺帽工件，而且空间要大于工具5倍的空间才能完成拆卸工作，如果遇上(如：油管俩头对 接的螺帽）全密封的工件就没办法拆卸了。
[0003] 实用新型内容
[0004] 本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑度高，马达与 多级齿轮变速可调向调正，除具备一般气动棘轮扳手工具使用的功能外，还可以很好的运 用在窄小空间操作的一种气动棘轮开口扳手。
[0005] 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0006] -种气动棘轮开口扳手，包括棘轮柄壳体和气缸壳体，所述的棘轮柄壳体中设有 棘轮调节传动机构，所述的气缸壳体中设有气缸调节控制机构，所述的气缸调节控制机构 控制棘轮调节传动机构；
[0007] 所述的棘轮调节传动机构包括转向调节头、开口齿轮调节头和棘轮芯，所述的棘 轮柄壳体的左端中设有棘轮调节缺口，所述的开口齿轮调节头设在棘轮调节缺口中，所述 的开口齿轮调节头中设有调整缺口，所述的棘轮柄壳体的中端设有调节孔，所述的棘轮柄 壳体中设有调节腔，所述的调节腔中设有转向调节头，所述的转向调节头外套有与开口齿 轮调节头相啮合的二级齿轮，所述的开口齿轮调节头与二级齿轮通过三级齿轮相啮合传 动，所述的转向调节头的上部向上延伸出调节孔，所述的棘轮芯设在转向调节头的底部，所 述的转向调节头中设有与棘轮芯相调节啮合的棘轮爪，所述的转向调节头的上端套有与转 向调节头相定位调节的调节旋钮，所述的转向调节头中插接有转向杆，所述的转向杆的底 端中设有与棘轮爪相调节的转向头，所述的转向杆的上部设有与转向杆相固定的中间转向 螺帽；
[0008] 所述的气缸调节控制机构包括螺帽、马达和曲轴，所述的气缸壳体中设有马达，所 述的气缸壳体的外壁设有控制马达的扳机开关，所述的气缸壳体的尾部设有消音盖，所述 的曲轴的头部设有与棘轮芯相匹配的驱动块，所述的曲轴外套有与棘轮柄壳体相定位的定 位轴承，所述的螺帽与棘轮柄壳体的尾部相螺接固位，所述的曲轴的尾部设有与曲轴相啮 合的齿轮架，所述的齿轮架上设有与齿轮架相固定的一级齿轮，所述的一级齿轮与马达相 啮合传动，所述的气缸壳体通过内定位套与棘轮柄壳体相匹配定位，所述的消音盖中设有 接气口。
[0009] 作为优选，所述的二级齿轮的上部设有与转向调节头相套接的推力垫片，所述的 推力垫片通过转向孔卡相定位，所述的开口齿轮调节头的上部与棘轮调节缺口间设有开口 齿轮摩擦片，所述的开口齿轮摩擦片通过开口齿轮孔卡与棘轮调节缺口相定位，所述的转 向调节头的底部设有与调节腔底部相嵌接的转向摩擦片，所述的转向头通过调节弹簧相回 位；
[0010] 所述的曲轴外套有一对定位轴承，所述的棘轮柄壳体外套有护套。
[0011] 作为优选，所述的棘轮调节缺口的开口处的横截面为扇形状，所述的调整缺口的 内壁设有定位阶层，所述的三级齿轮设有二个，二个三级齿轮呈间隔状分布，所述的三级齿 轮与棘轮柄壳体通过定位销相定位，所述的开口齿轮调节头中设有调节弹珠，所述的调节 弹珠与调节旋钮相调节定位，所述的调节弹珠与开口齿轮调节头间设有旋钮调节弹簧，所 述的棘轮爪嵌接在开口齿轮调节头中，所述的棘轮爪与开口齿轮调节头通过调节销相活动 调节，所述的一级齿轮设有三个，三个一级齿轮相互啮合，所述的马达分别与三个一级齿轮 相啮合传动，所述的一级齿轮均匀固定在齿轮架上。
[0012] 工作原理：扳机开关按下接通气流来控制马达的运转，再由马达带动一级齿轮及 齿轮架转动，再由齿轮架带动曲轴转动，曲轴在偏心的作用下带动棘轮芯横向摆动径棘轮 爪卡住带动转向调节头转动，再由转向调节头转动带动二级齿轮、三级双齿轮与开口齿轮 调节头转动，最后由开口齿轮调节头转动来完成对工件松、紧的操作过程。
[0013] 因此，本实用新型的一种气动棘轮开口扳手，结构紧凑，使用起来更安全寿命更持 久，操作简单，螺帽拆卸更方便，能在狭小的空间及径向密封的工件作业方便抽出工具。
【专利附图】
【附图说明】
[0014] 图1是本实用新型的剖视结构示意图；
[0015] 图2是本实用新型的俯视局部剖视结构示意图；
[0016] 图3是本实用新型的爆炸结构示意图。
【具体实施方式】
[0017] 下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0018] 实施例1 :如图1、图2和图3所不，一种气动棘轮开口扳手，包括棘轮柄壳体1和 气缸壳体2,所述的棘轮柄壳体1中设有棘轮调节传动机构，所述的气缸壳体2中设有气缸 调节控制机构，所述的气缸调节控制机构控制棘轮调节传动机构；
[0019] 所述的棘轮调节传动机构包括转向调节头3、开口齿轮调节头4和棘轮芯5,所述 的棘轮柄壳体1的左端中设有棘轮调节缺口 6,所述的开口齿轮调节头4设在棘轮调节缺口 6中，所述的开口齿轮调节头4中设有调整缺口 7,所述的棘轮柄壳体1的中端设有调节孔 8,所述的棘轮柄壳体1中设有调节腔9,所述的调节腔9中设有转向调节头3,所述的转向 调节头3外套有与开口齿轮调节头4相啮合的二级齿轮10,所述的开口齿轮调节头4与二 级齿轮10通过三级齿轮11相啮合传动，所述的转向调节头3的上部向上延伸出调节孔8， 所述的棘轮芯5设在转向调节头3的底部，所述的转向调节头3中设有与棘轮芯5相调节 啮合的棘轮爪12,所述的转向调节头3的上端套有与转向调节头3相定位调节的调节旋钮 13,所述的转向调节头3中插接有转向杆14,所述的转向杆14的底端中设有与棘轮爪12相 调节的转向头15,所述的转向杆14的上部设有与转向杆14相固定的中间转向螺帽16 ;
[0020] 所述的气缸调节控制机构包括螺帽17、马达18和曲轴19,所述的气缸壳体2中设 有马达18,所述的气缸壳体2的外壁设有控制马达18的扳机开关20,所述的气缸壳体2的 尾部设有消音盖21，所述的曲轴19的头部设有与棘轮芯5相匹配的驱动块22,所述的曲轴 19外套有与棘轮柄壳体1相定位的定位轴承23,所述的螺帽17与棘轮柄壳体1的尾部相 螺接固位，所述的曲轴19的尾部设有与曲轴19相啮合的齿轮架24,所述的齿轮架24上设 有与齿轮架24相固定的一级齿轮25,所述的一级齿轮25与马达18相啮合传动，所述的气 缸壳体2通过内定位套26与棘轮柄壳体1相匹配定位，所述的消音盖21中设有接气口 27。
[0021] 所述的二级齿轮10的上部设有与转向调节头3相套接的推力垫片28,所述的推 力垫片28通过转向孔卡29相定位，所述的开口齿轮调节头4的上部与棘轮调节缺口 6间 设有开口齿轮摩擦片30,所述的开口齿轮摩擦片30通过开口齿轮孔卡31与棘轮调节缺口 6相定位，所述的转向调节头3的底部设有与调节腔9底部相嵌接的转向摩擦片32,所述的 转向头15通过调节弹簧33相回位；
[0022] 所述的曲轴19外套有一对定位轴承23,所述的棘轮柄壳体1外套有护套34。
[0023] 所述的棘轮调节缺口6的开口处的横截面为扇形状，所述的调整缺口7的内壁设 有定位阶层35,所述的三级齿轮11设有二个，二个三级齿轮11呈间隔状分布，所述的三级 齿轮11与棘轮柄壳体1通过定位销36相定位，所述的开口齿轮调节头4中设有调节弹珠 37,所述的调节弹珠37与调节旋钮13相调节定位，所述的调节弹珠37与开口齿轮调节头 4间设有旋钮调节弹簧38,所述的棘轮爪12嵌接在开口齿轮调节头4中，所述的棘轮爪12 与开口齿轮调节头4通过调节销39相活动调节，所述的一级齿轮25设有三个，三个一级齿 轮25相互啮合，所述的马达18分别与三个一级齿轮25相啮合传动，所述的一级齿轮25均 匀固定在齿轮架24上。
【权利要求】
1. 一种气动棘轮开口扳手，其特征在于：包括棘轮柄壳体（1)和气缸壳体（2)，所述的 棘轮柄壳体（1)中设有棘轮调节传动机构，所述的气缸壳体（2)中设有气缸调节控制机构， 所述的气缸调节控制机构控制棘轮调节传动机构； 所述的棘轮调节传动机构包括转向调节头（3)、开口齿轮调节头（4)和棘轮芯（5)，所 述的棘轮柄壳体（1)的左端中设有棘轮调节缺口（6)，所述的开口齿轮调节头（4)设在棘轮 调节缺口（6)中，所述的开口齿轮调节头（4)中设有调整缺口（7)，所述的棘轮柄壳体（1) 的中端设有调节孔（8)，所述的棘轮柄壳体（1)中设有调节腔（9)，所述的调节腔（9)中设 有转向调节头（3)，所述的转向调节头（3)外套有与开口齿轮调节头（4)相啮合的二级齿轮 (10)，所述的开口齿轮调节头（4)与二级齿轮（10)通过三级齿轮（11)相啮合传动，所述的 转向调节头（3)的上部向上延伸出调节孔（8)，所述的棘轮芯（5)设在转向调节头（3)的底 部，所述的转向调节头（3)中设有与棘轮芯（5)相调节啮合的棘轮爪（12)，所述的转向调节 头（3)的上端套有与转向调节头（3)相定位调节的调节旋钮（13)，所述的转向调节头（3)中 插接有转向杆（14)，所述的转向杆（14)的底端中设有与棘轮爪（12)相调节的转向头（15)， 所述的转向杆（14)的上部设有与转向杆（14)相固定的中间转向螺帽（16); 所述的气缸调节控制机构包括螺帽（17)、马达（18)和曲轴（19)，所述的气缸壳体（2) 中设有马达（18)，所述的气缸壳体（2)的外壁设有控制马达（18)的扳机开关（20)，所述的 气缸壳体（2)的尾部设有消音盖（21)，所述的曲轴（19)的头部设有与棘轮芯（5)相匹配的 驱动块（22)，所述的曲轴（19)外套有与棘轮柄壳体（1)相定位的定位轴承（23)，所述的螺 帽（17)与棘轮柄壳体（1)的尾部相螺接固位，所述的曲轴（19)的尾部设有与曲轴（19)相 啮合的齿轮架（24)，所述的齿轮架（24)上设有与齿轮架（24)相固定的一级齿轮（25)，所述 的一级齿轮（25)与马达（18)相啮合传动，所述的气缸壳体（2)通过内定位套（26)与棘轮 柄壳体（1)相匹配定位，所述的消音盖（21)中设有接气口（27)。
2. 根据权利要求1所述的一种气动棘轮开口扳手，其特征在于：所述的二级齿轮（10) 的上部设有与转向调节头（3)相套接的推力垫片（28)，所述的推力垫片（28)通过转向孔卡 (29)相定位，所述的开口齿轮调节头（4)的上部与棘轮调节缺口（6)间设有开口齿轮摩擦 片（30 )，所述的开口齿轮摩擦片（30 )通过开口齿轮孔卡（31)与棘轮调节缺口（ 6 )相定位， 所述的转向调节头（3)的底部设有与调节腔（9)底部相嵌接的转向摩擦片（32)，所述的转 向头（15)通过调节弹簧（33)相回位； 所述的曲轴（19)外套有一对定位轴承（23)，所述的棘轮柄壳体（1)外套有护套（34)。
3. 根据权利要求1或2所述的一种气动棘轮开口扳手，其特征在于：所述的棘轮调节 缺口（6)的开口处的横截面为扇形状，所述的调整缺口（7)的内壁设有定位阶层（35)，所述 的三级齿轮（11)设有二个，二个三级齿轮（11)呈间隔状分布，所述的三级齿轮（11)与棘轮 柄壳体（1)通过定位销（36)相定位，所述的开口齿轮调节头（4)中设有调节弹珠（37)，所述 的调节弹珠（37)与调节旋钮（13)相调节定位，所述的调节弹珠（37)与开口齿轮调节头（4) 间设有旋钮调节弹簧（38)，所述的棘轮爪（12)嵌接在开口齿轮调节头（4)中，所述的棘轮 爪（12 )与开口齿轮调节头（4 )通过调节销（39 )相活动调节，所述的一级齿轮（25 )设有三 个，三个一级齿轮（25)相互哨合，所述的马达（18)分别与三个一级齿轮（25)相哨合传动， 所述的一级齿轮（25 )均匀固定在齿轮架（24)上。
【文档编号】B25B21/00GK203863589SQ201420158376
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年4月3日 优先权日:2014年4月3日
【发明者】沈海祥, 沈柏爱 申请人:杭州佳联工具有限公司