一种热板固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种热板固定装置。该热板固定装置固定在底板上，用于固定热板，其特征在于包括上固定机构和下固定机构，所述上固定机构包括注液定位块、旋转气缸和压块；所述下固定机构包括下固定支架、下压紧气缸和下固定支架推块。本实用新型提供一种结构简单、安装拆卸方便、固定效果好的热板固定装置。
【专利说明】一种热板固定装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种热板固定装置。
【背景技术】
[0002]热管是一种具有极高导热性能的传热元件，1964年发明于美国洛斯-阿洛莫斯国家实验室(Los Alamos Nat1nal Laboratory)并在上世纪60年代末达到理论研究高峰于70年代开始在工业领域大量应用。它通过在全封闭真空管内工质的汽、液相变来传递热量，具有极高的导热性，高达纯铜导热能力的上百倍，有“热超导体”之美称。工艺过关、设计出色的热管CPU散热器，将具有普通无热管风冷散热器无法达到的强劲性能。但是，热管具有以下的缺点:1、达到温度最佳回应条件还未实现到，国内的热管管材还不成熟；2、换热设备投资成本相对高；3、目前的热管还未完善化，对管质上的标准还未得到最新的技术，从而导致热管换热产品寿命短，必须要尽快采用最新的解决方法去提高管质的兼容性以及热管的真空度，以保证工作温度对应。
[0003]基于以上热管的缺点，产生了热板，热板呈长条形扁平状，包括壳体和注射在内部的超导液体，壳体内包括很多根空心管，将超导液体注射在空心管内，并将热板的两端进行封口处理，防止超导液体流出，因此需要一套可以进行注射和真空封口的设备。热板真空封口机包括注液和真空封口两个系统，在注液操作之前，热板的下端已经进行了封口操作，因此在抽真空的操作中需要将热板进行有效地固定，才能快速、高效地进行抽真空操作，因为热板本身呈长条形扁平状，因此需要对热板上端和下端分别进行固定，则需要一套能够稳固的固定热板的装置，并且这套装置要求安装和拆卸热板都比较方便。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种结构简单、安装拆卸方便、固定效果好的热板固定装置。
[0005]本实用新型是通过下述技术方案实现的:
[0006]一种热板固定装置，固定在底板上，用于固定热板，包括上固定机构和下固定机构，所述上固定机构包括注液定位块、旋转气缸和压块，所述注液定位块的后端固定于所述底板的上部，所述注液定位块的前端一侧设有一个缺口，另一侧设有一个开口，所述开口内设有一根挡条，将热板置于所述开口内，并与所述挡条相抵触，所述旋转气缸设于所述缺口处，并且所述旋转气缸与热板相互垂直设置，所述旋转气缸的输出端设有旋转气缸臂，所述压块与所述旋转气缸臂的自由端相连接；所述下固定机构包括下固定支架、下压紧气缸和下固定支架推块，所述下固定支架固定于底板的前侧面的下部，所述下固定支架上设有一个安装口，所述下压紧气缸和下固定支架推块设于所述安装口内，所述下压紧气缸固定于所述安装口后侧面，所述下固定支架推块设于所述下压紧气缸前方，并与所述下压紧气缸相连接，所述下固定支架推块前侧面上设有一个凸块，所述安装口的前侧面上与所述凸块相对应处设有一个凹槽，将热板下端置于所述凹槽内，并通过下固定支架推块压紧，所述凸块的宽度小于所述凹槽的宽度。
[0007]所述下压紧气缸包括下压紧气缸体和下压紧气缸杆，所述下压紧气缸体通过螺钉固定于所述安装口的后侧面上，所述下压紧气缸杆一端与所述下压紧气缸体相连接，另一端与所述下固定支架推块相连接。
[0008]所述下压紧气缸杆呈圆柱形，所述下压紧气缸杆的后端插入所述下压紧气缸体前端面处，所述下压紧气缸杆的前端面上设有设有一个盲孔，所述盲孔内表面上设有内螺纹，所述下固定支架推块中部设有一个螺钉孔，通过螺钉将所述下固定支架推块与所述下压紧气缸杆相连接，所述螺钉与所述内螺纹相配合。
[0009]所述下压紧气缸杆的前端面上设有两个相互对称的切口，所述切口的深度小于所述盲孔的深度。
[0010]所述下固定支架推块的凸块一侧上围绕所述螺钉孔设有一个台阶孔。
[0011]所述旋转气缸臂通过旋转气缸杆与所述旋转气缸相连接。
[0012]所述注液定位块上位于所述开口处两侧各设有一条挡边，所述挡边的内侧壁上设有圆弧形倒角。
[0013]所述挡条与所述压块相互平行设置。
[0014]所述压块的宽度小于所述开口的宽度。
[0015]所述旋转气缸通过螺钉固定于所述注液定位块的缺口处，所述旋转气缸臂通过螺钉与所述旋转气缸杆相连接，所述压块通过螺钉与所述旋转气缸杆相连接。
[0016]本实用新型所带来的有益效果是:
[0017]本实用新型中，所述热板固定装置包括包括上固定机构和下固定机构，所述上固定机构包括注液定位块、旋转气缸和压块，将热板设于所述注液定位块与所述压块之间，热板的内侧面与设于所述注液定位块开口处的挡条相抵触，并通过旋转气缸向内移动所述压块，使所述压块压紧热板的外侧面，此种压紧方式结构简单，运动自如，只需通过旋转气缸的旋转和伸缩即可实现压紧或者松开热板上端，进而保证了长条形扁平状的热板上端的固定；所述下固定机构下固定支架、下压紧气缸和下固定支架推块，所述下固定支架推块前侧面上设有一个凸块，所述安装口的前侧面上与所述凸块相对应处设有一个凹槽，将热板下端放在凹槽内，所述下压紧气缸动作，带动所述下固定支架推块向前运动，使凸块压紧热板，在整个封口操作的过程中始终保持压紧状态，待抽真空操作完成之后，所述下压紧气缸带动所述下固定支架推块向后运动，松开热板，操作工可将热板拿出。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0019]图1为本实用新型所述热板固定装置的结构示意图。
[0020]图2为本实用新型所述上固定机构的结构示意图。
[0021]图3为本实用新型所述注液定位块的结构示意图。
[0022]图4为本实用新型所述下固定机构的结构示意图。
[0023]图5为本实用新型所述下固定机构去除热板的结构示意图。
[0024]图6为本实用新型所述下固定支架的结构示意图。
[0025]图7为本实用新型所述下固定支架推块的结构示意图。
[0026]图8为本实用新型所述下压紧气缸杆的结构示意图。
[0027]图中部件名称对应的标号如下:
[0028]131、注液定位块；132、旋转气缸；133、压块；134、缺口 ；135、开口 ;136、挡条;137、旋转气缸臂；138、旋转气缸杆；139、挡边；1310、圆弧形倒角；171、下固定支架；172、下固定支架推块；173、安装口 ；174、凸块；175、凹槽；176、下压紧气缸体；177、下压紧气缸杆；178、盲孔；179、切口 ；1710、螺钉孔；1711、台阶孔；111、底板；1119、热板。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述:
[0030]作为本发明所述热板固定装置的实施例，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，固定在底板111上，用于固定热板1119，包括上固定机构和下固定机构，所述上固定机构包括注液定位块131、旋转气缸132和压块133，所述注液定位块131的后端固定于所述底板111的下部，所述注液定位块131的前端一侧设有一个缺口 134，另一侧设有一个开口 135，所述开口 135内设有一根挡条136，将热板1119置于所述开口 135内，并与所述挡条136相抵触，所述旋转气缸132设于所述缺口 134处，并且所述旋转气缸132与热板1119相互垂直设置，所述旋转气缸132的输出端设有旋转气缸臂137，所述压块133与所述旋转气缸臂137的自由端相连接，在压紧状态时，热管1312位于所述挡条136和所述压块132之间；所述下固定机构包括下固定支架171、下压紧气缸和下固定支架推块172，所述下固定支架171固定于底板111的前侧面的下部，所述下固定支架171上设有一个安装口173，所述下压紧气缸和下固定支架推块172设于所述安装口 173内，所述下压紧气缸固定于所述安装口 173后侧面，所述下固定支架推块172设于所述下压紧气缸前方，并与所述下压紧气缸相连接，所述下固定支架推块172前侧面上设有一个凸块174，所述安装口 173的前侧面上与所述凸块174相对应处设有一个凹槽175，将热板1119下端置于所述凹槽175内，并通过下固定支架推块172压紧，所述凸块174的宽度小于所述凹槽175的宽度。将热板1119设于所述注液定位块131与所述压块133之间，热板1119的内侧面与设于所述注液定位块131的开口 135处的挡条136相抵触，并通过旋转气缸132向内移动所述压块133，使所述压块133压紧热板1119的外侧面，此种压紧方式结构简单，运动自如，只需通过旋转气缸132的旋转和伸缩即可实现压紧或者松开热板1119，进而保证了长条形扁平状的热板1119上端的固定；所述下压紧气缸为动力驱动装置，带动所述下固定支架推块172运动，进而实现压紧或者松开热板1119的下端，进而方便操作工进行安装或者拆卸热板1119，并且下压紧气缸可以很好地控制压紧的力度，防止压得过紧，而导致热板变形，压得过松，则压紧效果不好，容易影响抽真空操作。
[0031]本实施例中，所述下压紧气缸包括下压紧气缸体176和下压紧气缸杆177，所述下压紧气缸体176通过螺钉(图中未示出)固定于所述安装口 173的后侧面上，所述下压紧气缸杆177 —端与所述下压紧气缸体176相连接，另一端与所述下固定支架推块172相连接。所述下压紧气缸杆177很好地实现了将下压紧气缸体176和下固定支架推块172连接在一起，并且使下压紧气缸体176产生的位移精确地传递到下固定支架推块172上，进一步保证了压紧的效果。
[0032]本实施例中，所述下压紧气缸杆177呈圆柱形，所述下压紧气缸杆177的后端插入所述下压紧气缸体176前端面处，所述下压紧气缸杆177的前端面上设有设有一个盲孔178，所述盲孔178内表面上设有内螺纹。所述下固定支架推块中部设有一个螺钉孔1710，通过螺钉(图中未示出)将所述下固定支架推块172与所述下压紧气缸杆177相连接，所述螺钉与所述盲孔178内的内螺纹相配合。通过螺钉的方式将下固定支架推块172与下压紧气缸杆177相连接，此种连接方式简单方便，并且比较牢固耐用。
[0033]本实施例中，所述下压紧气缸杆177的前端面上设有两个相互对称的切口 179，所述切口 179的深度小于所述盲孔178的深度。所述两个切口 179方便将下压紧气缸杆177插入所述下压紧气缸体176内部，并且在需要将下压紧气缸杆177取出时，拆卸工具只需卡住所述两个切口 179即可。
[0034]本实施例中，所述下固定支架推块172的凸块174 —侧上围绕所述螺钉孔1710设有一个台阶孔1711。用于连接所述下压紧气缸杆177和下固定支架推块172的螺钉的螺钉头陷入所述台阶孔1711内，避免了螺钉头顶住热板1119而导致热板1119损坏的情况。
[0035]本实施例中，所述注液定位块131上位于所述开口 135处两侧各设有一条挡边139，所述挡边139的内侧壁上设有圆弧形倒角1310。所述挡边139给热板1119进行位置限定，放置热板1119左右移动，所述圆弧形倒角1310的设置可以方便热板1119的放入或者取出。
[0036]本实施例中，所述挡条136与所述压块133相互平行设置。平行设置的挡条136与压块133保证了在压紧热板1119时，热板1119所受的力是均衡的。
[0037]本实施例中，所述压块133的宽度小于所述开口 135的宽度。此种尺寸设计可以保证压块133完全压入所述开口 135内，使热板1119的压紧效果更加好。
[0038]本实施例中，所述旋转气缸132通过螺钉(图中未示出)固定于所述注液定位块131的缺口处，所述旋转气缸臂137通过螺钉(图中未示出)与所述旋转气缸杆138相连接，所述压块133通过螺钉(图中未示出)与所述旋转气缸杆138相连接。以上部件通过螺钉的固定方式相对来说安装和拆卸都比较方便。
【权利要求】
1.一种热板固定装置，固定在底板上，用于固定热板，其特征在于包括上固定机构和下固定机构，所述上固定机构包括注液定位块、旋转气缸和压块，所述注液定位块的后端固定于所述底板的上部，所述注液定位块的前端一侧设有一个缺口，另一侧设有一个开口，所述开口内设有一根挡条，将热板置于所述开口内，并与所述挡条相抵触，所述旋转气缸设于所述缺口处，并且所述旋转气缸与热板相互垂直设置，所述旋转气缸的输出端设有旋转气缸臂，所述压块与所述旋转气缸臂的自由端相连接；所述下固定机构包括下固定支架、下压紧气缸和下固定支架推块，所述下固定支架固定于底板的前侧面的下部，所述下固定支架上设有一个安装口，所述下压紧气缸和下固定支架推块设于所述安装口内，所述下压紧气缸固定于所述安装口后侧面，所述下固定支架推块设于所述下压紧气缸前方，并与所述下压紧气缸相连接，所述下固定支架推块前侧面上设有一个凸块，所述安装口的前侧面上与所述凸块相对应处设有一个凹槽，将热板下端置于所述凹槽内，并通过下固定支架推块压紧，所述凸块的宽度小于所述凹槽的宽度。
2.如权利要求1所述的热板固定装置，其特征在于所述下压紧气缸包括下压紧气缸体和下压紧气缸杆，所述下压紧气缸体通过螺钉固定于所述安装口的后侧面上，所述下压紧气缸杆一端与所述下压紧气缸体相连接，另一端与所述下固定支架推块相连接。
3.如权利要求2所述的热板固定装置，其特征在于所述下压紧气缸杆呈圆柱形，所述下压紧气缸杆的后端插入所述下压紧气缸体前端面处，所述下压紧气缸杆的前端面上设有设有一个盲孔，所述盲孔内表面上设有内螺纹，所述下固定支架推块中部设有一个螺钉孔，通过螺钉将所述下固定支架推块与所述下压紧气缸杆相连接，所述螺钉与所述内螺纹相配口 ο
4.如权利要求3所述的热板固定装置，其特征在于所述下压紧气缸杆的前端面上设有两个相互对称的切口，所述切口的深度小于所述盲孔的深度。
5.如权利要求4所述的热板固定装置，其特征在于所述下固定支架推块的凸块一侧上围绕所述螺钉孔设有一个台阶孔。
6.如权利要求1所述的热板固定装置，其特征在于所述旋转气缸臂通过旋转气缸杆与所述旋转气缸相连接。
7.如权利要求6所述的热板固定装置，其特征在于所述注液定位块上位于所述开口处两侧各设有一条挡边，所述挡边的内侧壁上设有圆弧形倒角。
8.如权利要求7所述的热板固定装置，其特征在于所述挡条与所述压块相互平行设置。
9.如权利要求8所述的热板固定装置，其特征在于所述压块的宽度小于所述开口的宽度。
10.如权利要求9所述的热板固定装置，其特征在于所述旋转气缸通过螺钉固定于所述注液定位块的缺口处，所述旋转气缸臂通过螺钉与所述旋转气缸杆相连接，所述压块通过螺钉与所述旋转气缸杆相连接。
【文档编号】B25B11/00GK204149053SQ201420454873
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年8月10日 优先权日:2014年8月10日
【发明者】金立锋, 刘富平 申请人:嘉兴市尤纳特电子科技有限公司