一种变速箱左托架力臂工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供的一种变速箱左托架力臂工装，包括左托架力臂固定支架、滑动装置、纵向直线轴承、横向直线轴承和高精枪夹紧装置；所述纵向直线轴承固定于左托架力臂固定支架底部，所述纵向直线轴承穿过滑动装置中心且与滑动装置配合使滑动装置沿纵向直线轴承滑动，所述横向直线轴承穿过滑动装置且与滑动装置配合使滑动装置沿横向直线轴承滑动，所述高精枪夹紧装置设于横向直线轴承一端。该工装结构简单、成本低廉，打破了传统变速箱左托架螺栓拧紧时依靠员工装配经验技巧的思维，大大提高了劳动生产率，更为重要的是，能够消除左托架螺栓拧紧时反向作用力避免螺栓拧紧力消减从而保证装配质量。
【专利说明】一种变速箱左托架力臂工装
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车生产设备领域，特别涉及一种变速箱左托架力臂工装。
【背景技术】
[0002]人们对汽车安全性的要求越来越高，汽车技术高速发展，因此汽车生产厂家对发动机装配的螺栓扭力控制要求越来越严格。然而，目前生产线上对变速箱左托架螺栓拧紧的方式仍为工人双手握紧高精度枪进行拧紧，这样可能造成的缺点有:
[0003]1、变速箱左托架螺栓为TLD零件且存在拧紧角度要求，员工双手紧握高精枪拧紧螺栓的方式易造成螺栓扭力消减，影响装配质量。
[0004]2、变速箱左托架螺栓装配要求扭力太大，拧紧螺栓时反向作用力太大易对装配人员造成伤害，存在安全隐患。
【发明内容】
[0005]发明目的:为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种使用方便、安全性高的变速箱左托架力臂工装。
[0006]技术方案:本发明提供的一种变速箱左托架力臂工装，包括左托架力臂固定支架、滑动装置、纵向直线轴承、横向直线轴承和高精枪夹紧装置；所述纵向直线轴承固定于左托架力臂固定支架底部，所述纵向直线轴承穿过滑动装置中心且与滑动装置配合使滑动装置沿纵向直线轴承滑动，所述横向直线轴承穿过滑动装置且与滑动装置配合使滑动装置沿横向直线轴承滑动，所述高精枪夹紧装置设于横向直线轴承一端。
[0007]有益效果:本发明提供的变速箱左托架力臂工装结构简单、成本低廉，打破了传统变速箱左托架螺栓拧紧时依靠员工装配经验技巧的思维，大大提高了劳动生产率，更为重要的是，能够消除左托架螺栓拧紧时反向作用力避免螺栓拧紧力消减从而保证装配质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明变速箱左托架力臂工装的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明做出进一步说明。
[0010]变速箱左托架力臂工装，见图1，包括左托架力臂固定支架1、滑动装置2、纵向直线轴承3、横向直线轴承4和高精枪夹紧装置5 ;纵向直线轴承3固定于左托架力臂固定支架I底部，纵向直线轴承3穿过滑动装置2中心且与滑动装置2配合使滑动装置2沿纵向直线轴承3滑动，横向直线轴承4穿过滑动装置2且与滑动装置2配合使滑动装置2沿横向直线轴承4滑动，高精枪夹紧装置5设于横向直线轴承4 一端。
[0011]使用时，左托架力臂固定支架I固定于生产线上方，将高精枪固定在高精枪夹紧装置5上，利用直线轴承工作原理使高精度枪上下左右移动或旋转，拧紧左托架螺栓时工人只需用手扶住高精度枪即可完成螺栓拧紧工作。
【权利要求】
1.一种变速箱左托架力臂工装，其特征在于:包括左托架力臂固定支架(I)、滑动装置(2)、纵向直线轴承(3)、横向直线轴承(4)和高精枪夹紧装置(5);所述纵向直线轴承(3)固定于左托架力臂固定支架(I)底部，所述纵向直线轴承(3)穿过滑动装置(2)中心且与滑动装置(2)配合使滑动装置(2)沿纵向直线轴承(3)滑动，所述横向直线轴承(4)穿过滑动装置(2)且与滑动装置(2)配合使滑动装置(2)沿横向直线轴承(4)滑动，所述高精枪夹紧装置(5)设于横向直线轴承(4) 一端。
【文档编号】B25B27/14GK204235491SQ201420497276
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日
【发明者】王小龙, 许培, 刘一帆 申请人:南京东众机械装配有限公司