升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，包括机械组件，所述机械组件包括基座，基座上设有定位工装，定位工装包括弹簧固定座和设置在弹簧固定座上方的滑板定位模，弹簧固定座上设有弹簧固定槽，弹簧固定槽内设有朝滑板定位模移动的弹簧推动件，弹簧固定槽内还设有沿弹簧固定槽的轴向运动的弹簧挤压件。采用上述方案，能准确又快速的将弹簧镶嵌入滑板的弹簧卡槽内，减轻工作人员的劳动强度，提高工作效率，即保障了产品的质量，又减少了产品的报废率。
【专利说明】
升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车玻璃升降器技术领域，尤其是一种升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置。
【背景技术】
[0002]目前，小轿车已平民化，产量日益增长，汽车零部件行业也因此加快脚步，设备需更新换代，逐步代替人工，以适应市场的需求，做到更优、更精、更快。汽车玻璃升降器是汽车的一个重要零件，它的功能是使车窗玻璃上升或下降，使车窗玻璃能够随时顺利的打开或关闭，随着汽车的不断改进和发展，玻璃升降器逐渐发展成两种类型的结构，分别为臂式升降器和绳轮式升降器，绳轮式玻璃升降器最大的特点是传动机构为线轮与钢丝绳绕合传动，这种结构的升降器在结构布置上较为方便，运动所占用的空间小，重量轻，运动时噪音小等优势，被广泛的应用于小轿车与小型汽车，但是在组装上绳轮与滑板的连接是靠弹簧铆头紧配镶嵌进去，靠人工的装配较难去组装，而靠机械的准确定位与电气的自动推动，可以很方便的将弹簧嵌入滑板的弹簧卡槽内，因此为提高工作效率与准确定位镶嵌弹簧而设计此款自动镶嵌装置。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动化程度高，工作效率高，操作简单的升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:包括机械组件，所述机械组件包括基座，基座上设有定位工装，定位工装包括弹簧固定座和设置在弹簧固定座上方的滑板定位模，弹簧固定座上设有弹簧固定槽，弹簧固定槽内设有朝滑板定位模移动的弹簧推动件，弹簧固定槽内还设有沿弹簧固定槽的轴向运动的弹簧挤压件。
[0005]上述结构中，将原先由两个人通过拉力来压缩弹簧，再由硬物敲击进去的工作模式转换成机械操作，原先的人工作业不仅费时费力，有时还会损坏产品或伤害到人，通过本实用新型结构只需一人即可轻松完成工作，只需把要被镶嵌的弹簧放置在弹簧固定槽内，弹簧固定槽的形状为与弹簧适配的长方体，然后把滑板固定在滑板定位模上，再由弹簧挤压件对放置在弹簧固定槽内的弹簧进行压缩即将弹簧压缩到与滑板上的弹簧卡槽长度一致，最后由弹簧推动件将弹簧固定槽内的弹簧推至滑板的弹簧卡槽内，即可完成整个弹簧镶嵌过程，本实用新型不仅节约了劳动力，而且自动化程度高，大大提高了工作效率，节约经济成本。
[0006]作为本实用新型的进一步设置，所述弹簧推动件包括设置在弹簧固定槽内的推动滑块和滑块驱动机构，弹簧固定座上设有与推动滑块适配的滑块通道，滑块通道与弹簧固定槽连通，所述推动滑块朝向滑块通道内壁的侧面上设有沿弹簧固定槽径向分布的导向凸筋，滑块通道的内壁上设有与所述导向凸筋形成导向滑移配合的导向槽，所述滑块驱动机构包括推动气缸和设置在推动气缸上的滑块驱动轴，推动气缸通过滑块驱动轴与推动滑块固定连接并驱动推动滑块沿导向槽往复移动。
[0007]上述结构中，推动滑块成与弹簧固定槽轮廓形状一致的长方体，且推动滑块的大小与弹簧固定槽适配即推动滑块的长度和宽度等于或小于弹簧固定槽的长度和宽度，因滑块通道与弹簧固定槽连通，滑块通道上的导向槽延伸至弹簧固定槽的内壁，推动滑块可沿导向槽从滑块通道滑移至弹簧固定槽内，弹簧放置在弹簧固定槽内后，推动滑块由推动气缸驱动将弹簧镶嵌到滑板的弹簧卡槽内，推动气缸设置在远离滑板定位模的位置，即滑板与推动气缸分别设置在弹簧定位槽的两侧，推动气缸驱动推动滑块朝靠近滑板定位模的方向移动，滑块通道、推动滑块、弹簧固定槽均为同轴设置，且与滑板上的弹簧卡槽对应同轴，这样就能与滑板成垂直镶嵌，避免损坏弹簧，节省成本，提高工作效率。
[0008]作为本实用新型的进一步设置，所述弹簧挤压件包括设置在弹簧固定槽内的压簧推块和推块驱动机构，弹簧固定座上设有与压簧推块适配的推块通道，推块通道与弹簧固定槽连通，所述推块驱动机构包括压簧气缸和设置在压簧气缸上的推块驱动轴，压簧气缸通过推块驱动轴与压簧推块固定连接并驱动压簧推块沿弹簧固定槽的轴向往复移动。
[0009]上述结构中，推块通道与弹簧固定槽同轴设置，推块通道的宽度等于或大于弹簧的最大宽度，压簧推块设置在弹簧固定槽的轴向侧，弹簧放置到弹簧固定槽后，多出的部分延伸至推块通道内，这样方便弹簧有充分的空间放置，不用人为的进行预压缩，提高工作效率，在镶嵌时，压簧推块由压簧气缸驱动推进，与弹簧的一端抵接并将弹簧压缩至与滑板弹簧卡槽适配的长度，接着由弹簧推动件的推动滑块将弹簧镶入弹簧卡槽，卡入后推动滑块和压簧推块均复原到原来的状态，然后进入下一个镶嵌流程，压簧推块的宽度可与推块通道一致，这样不仅避免了移动过程中压簧推块的外周面与推块通道的内壁产生摩擦影响使用寿命，压簧推块还能与推块通道形成导向配合，有利于弹簧的压缩。
[0010]作为本实用新型的进一步设置，所述弹簧固定座与滑块通道对应的底面上设有与滑块通道连通的通孔，滑块驱动轴的一端穿过通孔与设置在滑块通道内的推动滑块连接，另一端连接在推动气缸上，滑块驱动轴可驱动推动滑块从滑块通道移动至弹簧固定槽内，所述推动滑块朝向弹簧固定槽的端面为内凹弧面，推动滑块的长度和宽度等于或小于弹簧固定槽的长度和宽度。
[0011]上述结构中，推动滑块端面的内凹弧面的弧度与弹簧的外周面适配，即弹簧放置在推动滑块的端面上，通孔内壁与滑块驱动轴的外壁间隙配合，这样就避免了滑块驱动轴的外周面与通孔内壁存在摩擦影响使用寿命，使滑块驱动轴能顺利的前进或后退，推动滑块与弹簧固定槽适配是为了能在弹簧固定槽内顺利滑移，提高镶嵌效率。
[0012]作为本实用新型的进一步设置，所述弹簧固定座与推块通道对应的侧壁上设有与推块通道连通的轴孔，推块驱动轴的一端穿过轴孔与压簧推块连接，另一端连接在压簧气缸上。
[0013]上述结构中，压簧气缸设置在弹簧固定座的外部，推块驱动轴的一端与压簧气缸连接，另一端穿过弹簧固定座的侧面与位于推块通道内的压簧推块连接，轴孔的内壁与推块驱动轴的外壁间隙配合，这样就避免了推块驱动轴的外周面与轴孔内壁存在摩擦影响使用寿命，使推块驱动轴能顺利的前进或后退。
[0014]作为本实用新型的进一步设置，所述弹簧固定座朝向滑板定位模的两端端面上设有与弹簧固定槽同轴连通的定位槽，该定位槽沿轴向延伸贯穿弹簧固定座的端面和压簧推块的端面。
[0015]上述结构中，弹簧上连接有钢丝绳，钢丝绳伸出弹簧固定槽位于定位槽内，这样就不会出现钢丝绳因为放置不平整而导致弯折影响使用的情况，优选的定位槽的底面高度与弹簧的中心线在一条直线上，这样就能保障钢丝绳与弹簧同轴放置，因压簧推块的端面与弹簧固定槽的端面齐平或略高，所以压簧推块的端面也需设有定位槽，并与弹簧固定座上的定位槽保持一致，提高弹簧的镶嵌质量。
[0016]作为本实用新型的进一步设置，所述基座上设有滑板压紧机构，滑板压紧机构包括滑板压紧气缸，滑板压紧气缸的输出轴上设有压紧件，该压紧件包括与滑板定位模平行的连接板，连接板的一端与滑板压紧气缸的输出轴固定连接，另一端的下方设有与滑板抵接的抵接块，该抵接块与连接板通过连接轴连接，所述滑板压紧气缸可驱动压紧件上下移动或沿输出轴的中心线旋转。
[0017]上述结构中，镶嵌时，将滑板放置在滑板定位模上，滑板压紧气缸为旋转气缸，不需要固定滑板时，滑板压紧气缸先上升然后通过旋转将抵接块带离滑板，需要固定滑板时，滑板压紧气缸通过旋转将压紧件旋转至滑板的上方，然后通过轴向移动用抵接块压紧滑板，抵接块为圆柱形，圆柱形抵接块的底面与滑板抵接，优选的滑板压紧气缸有两个分别设置在弹簧固定座的两侧，这样能固定的更稳固，滑板不容易滑动。
[0018]作为本实用新型的进一步设置，所述滑板定位模包括形成间隙配合左模和右模，左模和右模相对的端面上均设有与弹簧固定槽开口轮廓一致的凹槽，且导向槽的一端向上延伸至凹槽内壁，所述左模的凹槽底面上设有限位槽，弹簧固定座的端面上与限位槽对应的位置设有与限位槽同轴的辅助槽，限位槽的底面向上延伸形成第一定位块，左模的端部设有第二定位块，右模上与第二定位块同侧的端部设有第三定位块，所述左模和右模上分别设有若干个呈镜像对称的安装孔，该安装孔朝向弹簧固定座的一端向下延伸至弹簧固定座的底面。
[0019]上述结构中，滑板定位模上的第一定位块、第二定位块和第三定位块均是与滑板对应设置的，且滑板定位模与弹簧固定座之间通过紧固件连接为可拆式配合，不同的滑板型号可制作不同的滑板定位模来定位，所以本实用新型可针对不同型号的滑板应用不同的滑板定位模，应用范围广，使用寿命长。
[0020]作为本实用新型的进一步设置，还包括电气组件，电气组件与机械组件电连接，所述电气组件包括电气控制箱，电气控制箱内设有计数器和定时器，电气控制箱的外表面上设有电源灯、启动灯、停止按钮和启动按钮。
[0021]上述结构中，推动气缸、压簧气缸、滑板压紧气缸等均由电气组件控制，按下电气控制箱上的启动按钮，电气组件即可驱动基座上的推动气缸、压簧气缸、滑板压紧气缸工作，将弹簧镶嵌到滑板的弹簧卡槽内后，推动气缸、压簧气缸、滑板压紧气缸均复原到初始状态，镶嵌工作的时间间隔可由定时器调节，来控制整个流程的工作时间，计数器是用来完成计数功能的，使工作人员能直观的了解到工作进度，电源灯和启动灯起到了提醒作用，保护整个装置。
[0022]采用上述方案，能准确又快速的将弹簧镶嵌入滑板的弹簧卡槽内，减轻工作人员的劳动强度，提高工作效率，即保障了产品的质量，又减少了产品的报废率。
[0023]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【附图说明】
[0024]附图1为本实用新型具体实施例外观示意图；
[0025]附图2为本实用新型具体实施例结构剖视图；
[0026]附图3为本实用新型具体实施例弹簧固定座和滑板定位模的结构分解图；
[0027]附图4为本实用新型具体实施例滑板压紧机构的结构分解图；
[0028]附图5为本实用新型具体实施例电气组件的结构分解图。
【具体实施方式】
[0029]下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。
[0030]本实用新型的具体实施例如图1-5所示，升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，包括机械组件I，所述机械组件I包括基座11，基座11上设有定位工装12，定位工装12包括弹簧固定座121和设置在弹簧固定座121上方的滑板定位模122，弹簧固定座121上设有弹簧固定槽123，弹簧固定槽123内设有朝滑板定位模122移动的弹簧推动件124，弹簧固定槽123内还设有沿弹簧固定槽123的轴向运动的弹簧挤压件125。将原先由两个人通过拉力来压缩弹簧，再由硬物敲击进去的工作模式转换成机械操作，原先的人工作业不仅费时费力，有时还会损坏产品或伤害到人，通过本实用新型结构只需一人即可轻松完成工作，只需把要被镶嵌的弹簧放置在弹簧固定槽123内，弹簧固定槽123的形状为与弹簧适配的长方体，然后把滑板固定在滑板定位模122上，再由弹簧挤压件125对放置在弹簧固定槽123内的弹簧进行压缩即将弹簧压缩到与滑板上的弹簧卡槽长度一致，最后由弹簧推动件124将弹簧固定槽123内的弹簧推至滑板的弹簧卡槽内，即可完成整个弹簧镶嵌过程，本实用新型不仅节约了劳动力，而且自动化程度高，大大提高了工作效率，节约经济成本。
[0031]上述弹簧推动件124包括设置在弹簧固定槽123内的推动滑块1241和滑块驱动机构1242，弹簧固定座121上设有与推动滑块1241适配的滑块通道1243，滑块通道1243与弹簧固定槽123连通，所述推动滑块1241朝向滑块通道1243内壁的侧面上设有沿弹簧固定槽123径向分布的导向凸筋1241a，滑块通道1243的内壁上设有与所述导向凸筋1241a形成导向滑移配合的导向槽1243a，所述滑块驱动机构1242包括推动气缸1242a和设置在推动气缸1242a上的滑块驱动轴1242b，推动气缸1242a通过滑块驱动轴1242b与推动滑块1241固定连接并驱动推动滑块1241沿导向槽1243a往复移动。推动滑块1241成与弹簧固定槽123轮廓形状一致的长方体，且推动滑块1241的大小与弹簧固定槽123适配即推动滑块1241的长度和宽度等于或小于弹簧固定槽123的长度和宽度，因滑块通道1243与弹簧固定槽123连通，滑块通道1243上的导向槽1243a延伸至弹簧固定槽123的内壁，推动滑块1241可沿导向槽1243a从滑块通道1243滑移至弹簧固定槽123内，弹簧放置在弹簧固定槽123内后，推动滑块1241由推动气缸1242a驱动将弹簧镶嵌到滑板的弹簧卡槽内，推动气缸1242a设置在远离滑板定位模122的位置，即滑板与推动气缸1242a分别设置在弹簧定位槽123的两侧，推动气缸1242a驱动推动滑块1241朝靠近滑板定位模122的方向移动，滑块通道1243、推动滑块1241、弹簧固定槽123均为同轴设置，且与滑板上的弹簧卡槽对应同轴，这样就能与滑板成垂直镶嵌，避免损坏弹簧，节省成本，提高工作效率。
[0032]上述弹簧挤压件125包括设置在弹簧固定槽123内的压簧推块1251和推块驱动机构1252，弹簧固定座121上设有与压簧推块1251适配的推块通道1253，推块通道1253与弹簧固定槽123连通，所述推块驱动机构1252包括压簧气缸1252a和设置在压簧气缸1252a上的推块驱动轴1252b，压簧气缸1252a通过推块驱动轴1252b与压簧推块1251固定连接并驱动压簧推块1251沿弹簧固定槽123的轴向往复移动。推块通道1253与弹簧固定槽123同轴设置，推块通道1253的宽度等于或大于弹簧的最大宽度，压簧推块1251设置在弹簧固定槽123的轴向侧，弹簧放置到弹簧固定槽123后，多出的部分延伸至推块通道1253内，这样方便弹簧有充分的空间放置，不用人为的进行预压缩，提高工作效率，在镶嵌时，压簧推块1251由压簧气缸1252a驱动推进，与弹簧的一端抵接并将弹簧压缩至与滑板弹簧卡槽适配的长度，接着由弹簧推动件124的推动滑块1241将弹簧镶入弹簧卡槽，卡入后推动滑块1241和压簧推块1251均复原到原来的状态，然后进入下一个镶嵌流程，压簧推块1251的宽度可与推块通道1253—致，这样不仅避免了移动过程中压簧推块1251的外周面与推块通道1253的内壁产生摩擦影响使用寿命，压簧推块1251还能与推块通道1253形成导向配合，有利于弹簧的压缩。
[0033]上述弹簧固定座121与滑块通道1243对应的底面上设有与滑块通道1243连通的通孔1211，滑块驱动轴1242b的一端穿过通孔1211与设置在滑块通道1243内的推动滑块1241连接，另一端连接在推动气缸1242a上，滑块驱动轴1242b可驱动推动滑块1241从滑块通道1243移动至弹簧固定槽123内，所述推动滑块1241朝向弹簧固定槽123的端面为内凹弧面，推动滑块1241的长度和宽度等于或小于弹簧固定槽123的长度和宽度。推动滑块1241端面的内凹弧面的弧度与弹簧的外周面适配，即弹簧放置在推动滑块1241的端面上，通孔1211内壁与滑块驱动轴1242b的外壁间隙配合，这样就避免了滑块驱动轴1242b的外周面与通孔1211内壁存在摩擦影响使用寿命，使滑块驱动轴1242b能顺利的前进或后退，推动滑块1241与弹簧固定槽123适配是为了能在弹簧固定槽123内顺利滑移，提高镶嵌效率。
[0034]上述弹簧固定座121与推块通道1253对应的侧壁上设有与推块通道1253连通的轴孔1212，推块驱动轴1252b的一端穿过轴孔1212与压簧推块1251连接，另一端连接在压簧气缸1252a上。压簧气缸1252a设置在弹簧固定座121的外部，推块驱动轴1252b的一端与压簧气缸1252a连接，另一端穿过弹簧固定座121的侧面与位于推块通道1253内的压簧推块1251连接，轴孔1212的内壁与推块驱动轴12 5 2 b的外壁间隙配合，这样就避免了推块驱动轴1252b的外周面与轴孔1212内壁存在摩擦影响使用寿命，使推块驱动轴1252b能顺利的前进或后退。
[0035]上述弹簧固定座121朝向滑板定位模122的两端端面上设有与弹簧固定槽123同轴连通的定位槽1213，该定位槽1213沿轴向延伸贯穿弹簧固定座121的端面和压簧推块1251的端面。弹簧上连接有钢丝绳，钢丝绳伸出弹簧固定槽123位于定位槽1213内，这样就不会出现钢丝绳因为放置不平整而导致弯折影响使用的情况，优选的定位槽1213的底面高度与弹簧的中心线在一条直线上，这样就能保障钢丝绳与弹簧同轴放置，因压簧推块1251的端面与弹簧固定槽123的端面齐平或略高，所以压簧推块1251的端面也需设有定位槽1213，并与弹簧固定座121上的定位槽1213保持一致，提高弹簧的镶嵌质量。
[0036]上述基座11上设有滑板压紧机构13，滑板压紧机构13包括滑板压紧气缸131，滑板压紧气缸131的输出轴上设有压紧件132，该压紧件132包括与滑板定位模122平行的连接板1321，连接板13 21的一端与滑板压紧气缸131的输出轴固定连接，另一端的下方设有与滑板抵接的抵接块1322，该抵接块1322与连接板1321通过连接轴1323连接，所述滑板压紧气缸131可驱动压紧件132上下移动或沿输出轴的中心线旋转。镶嵌时，将滑板放置在滑板定位模122上，滑板压紧气缸131为旋转气缸，不需要固定滑板时，滑板压紧气缸131先上升然后通过旋转将抵接块1322带离滑板，需要固定滑板时，滑板压紧气缸131通过旋转将压紧件132旋转至滑板的上方，然后通过轴向移动用抵接块1322压紧滑板，抵接块1322为圆柱形，圆柱形抵接块1322的底面与滑板抵接，优选的滑板压紧气缸131有两个分别设置在弹簧固定座121的两侧，这样能固定的更稳固，滑板不容易滑动。
[0037]上述滑板定位模122包括形成间隙配合左模1221和右模1222，左模1221和右模1222相对的端面上均设有与弹簧固定槽123开口轮廓一致的凹槽1223，且导向槽1243a的一端向上延伸至凹槽1223内壁，所述左模1221的凹槽1223底面上设有限位槽1224，弹簧固定座121的端面上与限位槽1224对应的位置设有与限位槽1224同轴的辅助槽12 24a，限位槽1224的底面向上延伸形成第一定位块1225，左模1221的端部设有第二定位块1226，右模1222上与第二定位块1226同侧的端部设有第三定位块1227，所述左模1221和右模1222上分别设有若干个呈镜像对称的安装孔1228，该安装孔1228朝向弹簧固定座121的一端向下延伸至弹簧固定座121的底面。滑板定位模122上的第一定位块1225、第二定位块1226和第三定位块1227均是与滑板对应设置的，且滑板定位模122与弹簧固定座121之间通过紧固件连接为可拆式配合，不同的滑板型号可制作不同的滑板定位模122来定位，所以本实用新型可针对不同型号的滑板应用不同的滑板定位模122，应用范围广，使用寿命长。
[0038]上述还包括电气组件2，电气组件2与机械组件I电连接，所述电气组件2包括电气控制箱21，电气控制箱21内设有计数器22和定时器23，电气控制箱21的外表面上设有电源灯211、启动灯212、停止按钮213和启动按钮214。推动气缸1242a、压簧气缸1252a、滑板压紧气缸131等均由电气组件2控制，按下电气控制箱21上的启动按钮214，电气组件2即可驱动基座11上的推动气缸1242a、压簧气缸1252a、滑板压紧气缸131工作，将弹簧镶嵌到滑板的弹簧卡槽内后，推动气缸1242a、压簧气缸1252a、滑板压紧气缸131均复原到初始状态，镶嵌工作的时间间隔可由定时器23调节，来控制整个流程的工作时间，计数器22是用来完成计数功能的，使工作人员能直观的了解到工作进度，电源灯211和启动灯212起到了提醒作用，保护整个装置。
【主权项】
1.升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:包括机械组件，所述机械组件包括基座，基座上设有定位工装，定位工装包括弹簧固定座和设置在弹簧固定座上方的滑板定位模，弹簧固定座上设有弹簧固定槽，弹簧固定槽内设有朝滑板定位模移动的弹簧推动件，弹簧固定槽内还设有沿弹簧固定槽的轴向运动的弹簧挤压件。2.根据权利要求1所述的升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:所述弹簧推动件包括设置在弹簧固定槽内的推动滑块和滑块驱动机构，弹簧固定座上设有与推动滑块适配的滑块通道，滑块通道与弹簧固定槽连通，所述推动滑块朝向滑块通道内壁的侧面上设有沿弹簧固定槽径向分布的导向凸筋，滑块通道的内壁上设有与所述导向凸筋形成导向滑移配合的导向槽，所述滑块驱动机构包括推动气缸和设置在推动气缸上的滑块驱动轴，推动气缸通过滑块驱动轴与推动滑块固定连接并驱动推动滑块沿导向槽往复移动。3.根据权利要求2所述的升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:所述弹簧挤压件包括设置在弹簧固定槽内的压簧推块和推块驱动机构，弹簧固定座上设有与压簧推块适配的推块通道，推块通道与弹簧固定槽连通，所述推块驱动机构包括压簧气缸和设置在压簧气缸上的推块驱动轴，压簧气缸通过推块驱动轴与压簧推块固定连接并驱动压簧推块沿弹簧固定槽的轴向往复移动。4.根据权利要求2所述的升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:所述弹簧固定座与滑块通道对应的底面上设有与滑块通道连通的通孔，滑块驱动轴的一端穿过通孔与设置在滑块通道内的推动滑块连接，另一端连接在推动气缸上，滑块驱动轴可驱动推动滑块从滑块通道移动至弹簧固定槽内，所述推动滑块朝向弹簧固定槽的端面为内凹弧面，推动滑块的长度和宽度等于或小于弹簧固定槽的长度和宽度。5.根据权利要求3所述的升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:所述弹簧固定座与推块通道对应的侧壁上设有与推块通道连通的轴孔，推块驱动轴的一端穿过轴孔与压簧推块连接，另一端连接在压簧气缸上。6.根据权利要求3所述的升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:所述弹簧固定座朝向滑板定位模的两端端面上设有与弹簧固定槽同轴连通的定位槽，该定位槽沿轴向延伸贯穿弹簧固定座的端面和压簧推块的端面。7.根据权利要求1所述的升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:所述基座上设有滑板压紧机构，滑板压紧机构包括滑板压紧气缸，滑板压紧气缸的输出轴上设有压紧件，该压紧件包括与滑板定位模平行的连接板，连接板的一端与滑板压紧气缸的输出轴固定连接，另一端的下方设有与滑板抵接的抵接块，该抵接块与连接板通过连接轴连接，所述滑板压紧气缸可驱动压紧件上下移动或沿输出轴的中心线旋转。8.根据权利要求1所述的升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:所述滑板定位模包括形成间隙配合左模和右模，左模和右模相对的端面上均设有与弹簧固定槽开口轮廓一致的凹槽，且导向槽的一端向上延伸至凹槽内壁，所述左模的凹槽底面上设有限位槽，弹簧固定座的端面上与限位槽对应的位置设有与限位槽同轴的辅助槽，限位槽的底面向上延伸形成第一定位块，左模的端部设有第二定位块，右模上与第二定位块同侧的端部设有第三定位块，所述左模和右模上分别设有若干个呈镜像对称的安装孔，该安装孔朝向弹簧固定座的一端向下延伸至弹簧固定座的底面。9.根据权利要求1所述的升降器滑板弹簧的自动镶嵌装置，其特征在于:还包括电气组件，电气组件与机械组件电连接，所述电气组件包括电气控制箱，电气控制箱内设有计数器和定时器，电气控制箱的外表面上设有电源灯、启动灯、停止按钮和启动按钮。
【文档编号】B25B27/30GK205704019SQ201620665467
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月24日
【发明人】胡光孝, 姚志勇, 吴凯
【申请人】温州天球电器有限公司