一种钥匙单锁止双解锁机构的制作方法

本实用新型涉及一种钥匙单锁止双解锁机构，属于汽车门锁结构技术领域。

背景技术：

目前，部分汽车门锁带有双锁止机构，即普通锁止机构和超级锁止机构，此类带有超级锁的门锁在超级双锁止状态下，普通锁止机构可以被车内的锁止解锁按钮或拨钮等解锁，但因超级锁没有与车内机械连接，只能电动解锁，故此当超级锁电机损坏时，车门仍无法解锁，无法打开，提升安全性的同时也给客户带来一定的不便性。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种结构稳定可靠、制造简便、装配方便、零件数量少的钥匙单锁止双解锁机构，主要解决具有超级锁的双锁止机构在超级锁电机损坏时开门无法打开的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种钥匙单锁止双解锁机构，特殊之处在于，通过钥匙执行锁止动作时只锁止普通锁止机构，通过钥匙执行解锁动作时，能够同时解锁普通锁止机构与超级锁止机构，其具体结构包括：

钥匙外连杆3，在外部车门钥匙扭转控制下产生不同转动角度，以形成锁止、中间和解锁三种不同的位置状态，其具有钥匙操作输入端31，以及分别联动普通锁止机构和超级锁止机构的普通锁止解锁输出端33和超级解锁输出端32；

普通锁止杆1，在钥匙外连杆3的锁止或解锁控制下可绕一轴A旋转至锁止或解锁两种位置状态，其具有联动所述普通锁止解锁输出端33的普通锁止解锁接纳部11，以及留让出所述超级解锁输出端32的运动范围的宽口槽孔12；

超级锁止杆2，在钥匙外连杆3的解锁控制下可沿方向Z直线运动，以完成从锁止位置状态至解锁位置状态的滑动；其具有一外联孔21以及一端转动安装于所述外联孔21上的钥匙解锁连杆4，所述钥匙解锁连杆4的另一端转动安装于二轴B上，且其端部具有由所述超级解锁输出端32解锁控制的突出平面结构42。

所述钥匙外连杆3的普通锁止解锁输出端33和超级解锁输出端32均为在不同位置上沿垂直钥匙外连杆3旋转面方向的突起结构；

所述普通锁止杆1上的普通锁止解锁接纳部11为槽孔结构，当钥匙外连杆1处于中间位置时，所述钥匙外连杆3的普通锁止解锁输出端33位于所述槽孔结构的中间位置，当所述钥匙外连杆1转动至锁止位置时，所述钥匙外连杆3的普通锁止解锁输出端33接触并推动槽孔的一侧边111，进而推动普通锁止杆1运动到锁止位置；当所述钥匙外连杆1转动至解锁位置时，所述钥匙外连杆3的普通锁止解锁输出端33接触并推动槽孔的另一侧边112，进而推动普通锁止杆1运动到解锁位置；

所述钥匙外连杆3的超级解锁输出端32穿过所述普通锁止杆1预设的宽口槽孔12后与所述钥匙解锁连杆4端部的突出平面结构42配合，所述宽口槽孔12预留长度应保证在钥匙外连杆3任意角度转动时，超级解锁输出端32都不会触及到宽口槽孔12。

当所述钥匙外连杆3进行解锁操作时，所述钥匙外连杆3的超级解锁输出端32与钥匙解锁连杆4端部的突出平面结构42接触并推动使其单向的从锁止位置推动到解锁位置。

为了优化设计结构，节省空间占比，所述钥匙外连杆3、普通锁止杆1、超级锁止杆2和钥匙解锁连杆4由下至上层叠布设在不同的空间层面，向各自运动面做投影即为重叠状态。

本实用新型的一种钥匙单锁止双解锁机构，通过通常设定在司机位置的钥匙解锁机构，可以一次操作将普通锁止机构和超级锁止机构同时进行解锁，故此平时一般使用电动操作，当超级锁电机损坏时，可以使用钥匙进行机械双解锁，而普通锁止机构仍可以被钥匙锁止解锁正常工作，所以通过本申请的双解锁操作可以保证车门的正常锁止解锁工作状态而避免打不开车门的情况，本实用新型的单锁止双解锁机构，通过机械钥匙同时解锁两种锁止机构，在提升安全性的同时保证了用车的便利性。

附图说明

图1：本实用新型一种钥匙单锁止双解锁机构装配图；

图2：本实用新型一种钥匙单锁止双解锁机构爆炸图；

图3：本实用新型一种钥匙单锁止双解锁机构锁止与解锁运动示意图；

在图中，1、普通锁止杆，11、普通锁止解锁接纳部，111、一侧边，112、另一侧边，12、宽口槽孔，2、超级锁止杆，21、外联孔，3、钥匙外连杆，31、钥匙操作输入端，32、超级解锁输出端，33、普通锁止解锁输出端，4、钥匙解锁杆，41、突出轴，42、突出平面结构。

具体实施方式

下面就附图1-3对本实用新型一种钥匙单锁止双解锁机构作以下详细说明。

实施例1

一种钥匙解单锁止双解锁机构，用钥匙执行锁止动作时可以只锁止普通锁止机构，而执行解锁动作时可使普通锁止机构与超级锁止机构同时解锁；

其机构包含有：

普通锁止杆1：可绕其一轴A转动，有锁止与解锁两种位置状态；

超级锁止杆2：可沿着方向Z做直线运动，有锁止与解锁两种位置状态；其中：锁止位置可使内开或外开对锁的开启传递链断开，无法打开门锁；解锁位置可使内开或外开对锁的开启传递链结合，可以打开门锁；

钥匙外连杆3：可绕旋转轴A转动即与普通锁止杆1同轴布置，且有钥匙操作输入端31，可连接车门钥匙锁止机构并被操作到中间、锁止、解锁三种状态；

钥匙解锁连杆4：可绕其二轴B转动，有锁止与解锁两种位置状态；

以上零件分别在不同层面运动，向各自运动面做投影即为重叠状态，目的是更省空间的布置，优选的布置方式从下到上为钥匙外连杆3、普通锁止杆1、超级锁止杆2、钥匙解锁连杆4：

钥匙解锁连杆4一端有一突出轴41插入超级锁止杆2的外联孔21中，故此形成一种可互相作用的连接方式：另一端为一突出平面结构42，与钥匙外连杆3的超级解锁输出端32相互配合，可被钥匙外连杆3单向的从锁止位置推动到解锁位置；

钥匙外连杆3与所述普通锁止杆1都是转动安装在一轴A上，所述钥匙外连杆3有两个输出端部即普通锁止解锁输出端33与超级解锁输出端32，且均为在不同位置上沿垂直钥匙外连杆3旋转面方向的突起结构，不同的是二者的突起高度有所不同；钥匙外连杆3的普通锁止解锁输出端33伸入普通锁止杆1的锁止解锁接纳部11的槽孔内，钥匙外连杆3自由位置位于其槽孔中间位置，而当解锁时先与槽孔的一侧边112接触并推动普通锁止杆1运动到解锁位置，随后在弹簧的作用下复位到中间位置；锁止时则先与槽孔另一侧边111接触并推动普通锁止杆1运动到锁止位置，随后在弹簧的作用下复位到中间位置；

钥匙外连杆3的超级解锁输出端32伸入普通锁止杆1的另一宽口槽孔12内并穿出与钥匙解锁连杆4的突出平面结构42配合作用，且无论钥匙外连杆3如何运动，都不会与这个宽口槽孔12的边沿接触。

钥匙外连杆3单锁止时的状态为：普通锁止解锁输出端33先与锁上解锁接纳部11的槽孔一侧边111接触并推动普通锁止杆1运动到锁止位置，随后钥匙外连杆3复位到中间位置，这期间却无法与钥匙解锁连杆4传动，故此时只能锁止普通锁止杆1而对超级锁止杆2无任何影响。

钥匙外连杆3双解锁时的状态为：普通锁止解锁输出端33与锁止解锁接纳部11的另一侧边112接触并推动普通锁止杆1运动至解锁位置，同时超级解锁输出端32与钥匙解锁连杆4的突出平面结构42接触并推动钥匙解锁连杆4至解锁位置，而钥匙解锁连杆4进一步推动超级锁止杆2至解锁位置，至此完成双解锁操作，钥匙外连杆3复位到中间位置。

本实用新型的上述工作工程是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。