一种集成电子锁块的隐形把手的制作方法

本实用新型涉及汽车门把手技术领域，具体为一种集成电子锁块的隐形把手。

背景技术：

汽车隐形把手一般有拉线组装在把手内部，拉动把手从而带动拉线运动来使锁块解锁。汽车隐形把手及传统锁块在前期设计过程中，通常要考虑隐形把手、拉线、传统锁块等产品的相对位置及空间布局要求，故在设计时不仅要考虑空间布置，还要考虑把手开启力的大小门把手带动拉线的损坏的问题。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种集成电子锁块的隐形把手，解决了拉线、传统锁块等产品的相对位置及空间布局要求以及手开启力的大小门把手带动拉线的损坏的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种集成电子锁块的隐形把手，包括隐形把手，电子锁块和执行器，所述隐形把手包括手柄主体和支架，所述手柄主体的一侧固定连接有设置手柄主体支架，所述支架的表面设置有驱动器控制杆，所述驱动器控制杆的一侧活动连接在手柄主体的背面，所述支架的表面固定连接有回转轴，所述回转轴的一侧活动套接在手柄主体的顶部，所述支架的表面设置有接触开关，所述支架表面的右侧设置有连接器。

优选的，所述隐形把手的背面设置有锁芯，所述电子锁块的内腔设置有锁扣。

优选的，所述接触开关、连接器、锁芯和锁扣均通过电线连通。

优选的，所述回转轴在旋转一定角度时会自动回位。

优选的，所述锁芯与锁扣之间通过执行器来实现互相紧扣和松和的构件。

优选的，所述执行器的数量为两个。

有益效果

本实用新型提供了一种集成电子锁块的隐形把手。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、该集成电子锁块的隐形把手，包括隐形把手，电子锁块和执行器，隐形把手包括手柄主体和支架，手柄主体的一侧固定连接有设置手柄主体支架，支架的表面设置有驱动器控制杆，驱动器控制杆的一侧活动连接在手柄主体的背面，支架的表面固定连接有回转轴，回转轴的一侧活动套接在手柄主体的顶部，通过手柄主体和支架来和回旋轴取消了传统拉动门把手从而带动拉线运动，改变成进行旋转模式，无需拉线，减少拉动门把手带动拉线的损坏，减小车门把手开启力，方便操作。

2、该集成电子锁块的隐形把手，支架的表面设置有接触开关，支架表面的右侧设置有连接器，隐形把手的背面设置有锁芯，电子锁块的内腔设置有锁扣，接触开关、连接器、锁芯、执行器和锁扣均通过电线连通，通过接触开关、连接器，执行器来到达信号传输，实现了传输和接收一体化，节省空间，方便布置，结构新颖，简化设计。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构爆炸图；

图3为本实用新型结构正面图。

图中：1、隐形把手；2、电子锁块；3、执行器；4、手柄主体；5、支架；6、驱动器控制杆；7、回转轴；8、手柄主体支架；9、接触开关；10、连接器；11、锁芯；12、锁扣；13、电线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种集成电子锁块的隐形把手，包括隐形把手1，电子锁块2和执行器3，执行器3是自动控制系统中的执行机构和控制阀组合体，它在自动化控制系统中的作用是接受来自调节器或计算机发出的信号，接受控制信号并对受控对象施加控制运行作用的装置，执行器3的型号为05-200，隐形把手1包括手柄主体4和支架5，手柄主体4的一侧固定连接有设置手柄主体支架8，支架5的表面设置有驱动器控制杆6，驱动器控制杆6在这里是指可以驱动控制的连动杆，是控制连动杆与手柄主体4运动的购机，驱动器控制杆6的一侧活动连接在手柄主体4的背面，支架5的表面固定连接有回转轴7，回转轴7的一侧活动套接在手柄主体4的顶部，支架5的表面设置有接触开关9，接触开关9分成两大类:利用金属簧片作为开关接触片的称轻触开关，接触电阻小，手感好，有"滴答"清脆声，利用导电橡胶作为接触通路的开关习惯称为导电橡胶开关，开关手感好，但接触电阻大，轻触开关的结构是靠按键向下移动，使接触簧片或导电橡胶块接触焊片，形成通路，接触开关9的型号为px19b，支架5表面的右侧设置有连接器10，连接器10是指在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，连接器所接通的不仅仅限于电流也是一种信号接收点，连接器10的信号为db9,隐形把手1的背面设置有锁芯11，电子锁块2的内腔设置有锁扣12，接触开关9、连接器10、锁芯11、执行器3和锁扣12均通过电线13连通，回转轴7在旋转一定角度时会自动回位，锁芯11与锁扣12之间通过执行器3来实现互相紧扣的构件，执行器3的数量为两个。

使用时，首先隐形把手1布置在车门把手外板内侧，电子锁块2布置在汽车门锁位置，开门时，用户拉动手柄主体4旋转至最大开门位置时，手柄主体支架8压到接触开关9，接触开关9通过电线13将信号传输给连接器10，连接器10通过电线13将信号传输给车身控制器，车身控制器通过电线13将信号传输给执行器3，执行器3通过电线13将解锁指令传输到电子锁块2，从而电子锁块2通过电线13信号使锁扣12和锁芯11进行解锁动作，从而完成打开车门的动作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种集成电子锁块的隐形把手，包括隐形把手(1)，电子锁块(2)和执行器(3)，其特征在于：所述隐形把手(1)包括手柄主体(4)和支架(5)，所述手柄主体(4)的一侧固定连接有设置手柄主体支架(8)，所述支架(5)的表面设置有驱动器控制杆(6)，所述驱动器控制杆(6)的一侧活动连接在手柄主体(4)的背面，所述支架(5)的表面固定连接有回转轴(7)，所述回转轴(7)的一侧活动套接在手柄主体(4)的顶部，所述支架(5)的表面设置有接触开关(9)，所述支架(5)表面的右侧设置有连接器(10)。

2.根据权利要求1所述的一种集成电子锁块的隐形把手，其特征在于：所述隐形把手(1)的背面设置有锁芯(11)，所述电子锁块(2)的内腔设置有锁扣(12)。

3.根据权利要求1所述的一种集成电子锁块的隐形把手，其特征在于：所述接触开关(9)、连接器(10)、锁芯(11)、执行器(3)和锁扣(12)均通过电线(13)连通。

4.根据权利要求1所述的一种集成电子锁块的隐形把手，其特征在于：所述回转轴(7)与接触开关(9)处于接触状态时，所述回转轴(7)恢复初始位置。

5.根据权利要求2所述的一种集成电子锁块的隐形把手，其特征在于：所述锁芯(11)与锁扣(12)之间通过执行器(3)形成互相紧扣和松合的结构。

6.根据权利要求1所述的一种集成电子锁块的隐形把手，其特征在于：所述执行器(3)的数量为两个。

技术总结
本实用新型公开了一种集成电子锁块的隐形把手，括隐形把手，电子锁块、执行器、手柄主体和支架，手柄主体的一侧固定连接有设置手柄主体支架，支架的表面设置有驱动器控制杆，支架的表面固定连接有回转轴，回转轴的一侧活动套接在手柄主体的顶部，支架的表面设置有接触开关，支架表面的右侧设置有连接器，隐形把手的背面设置有锁芯，电子锁块的内腔设置有锁扣，本实用新型涉及汽车门把手技术领域，该手柄主体、支架来和回旋轴改变成进行旋转模式，无需拉线，减少拉动门把手带动拉线的损坏，接触开关、连接器，执行器实现了传输、接收和执行一体化，减小车门把手开启力，方便操作，节省空间，方便布置，结构新颖，简化设计。

技术研发人员：周宇辰
受保护的技术使用者：有信制造(无锡)有限公司
技术研发日：2019.09.12
技术公布日：2020.08.18