一种气门座圈拔拉简易工装的制作方法

本实用新型涉及发动机附件拆卸技术领域，特别是涉及一种气门座圈拔拉简易工装。

背景技术：

现有气门座圈返工，大部分是使用手工方法是用凿子破坏后拆除，显然这是极其原始的方法，既容易损伤座圈安装孔，还严重影响生产进度，造成时间上的等待浪费。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价

本技术：
的新颖性和创造性。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提出一种结构紧凑、使用方便、节省时工、不损伤气缸气门座圈安装孔的一种气门座圈拔拉简易工装。

为此，本实用新型提出一种气门座圈拔拉简易工装。

优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：

一种气门座圈拔拉简易工装，包括定位座、锥型杆、膨胀销、大手柄、小手柄，所述定位座设有贯穿其上下端的穿孔；所述锥型杆装配在该穿孔中；所述锥型杆由圆柱体以及固定在该圆柱体下端的圆锥体组成；所述膨胀销设在所述穿孔内，且在所述锥型杆和定位座之间；所述小手柄螺纹连接在所述锥型杆的上部；所述大手柄螺纹连接在所述膨胀销上部的外侧。

进一步地，所述膨胀销的外侧面与定位座的穿孔间隙配合，内孔与所述锥形的圆柱体间隙配合。

进一步地，还包括定位销，所述定位座上设置开设定位孔，所述定位销装配在该定位孔中。

进一步地，所述穿孔、锥型杆、膨胀销三者同轴心。

进一步地，所述膨胀销下部端口向外敞开呈喇叭口状，且膨胀销的下部设有若干条轴向缺口。

进一步地，膨胀销的下端外侧延伸出法兰面。

进一步地，所述定位座上的穿孔其与膨胀销的喇叭口同侧的一端为沉头孔。

进一步地，所述定位座设计为凸台状。

进一步地，所述大手柄和所述定位座之间设有垫片；所述膨胀销和定位座之间设有耐磨环套。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：通过控制小手柄的旋转距离来间接控制膨胀销大端直径的大小以适合夹紧不同尺寸的气门座圈，通过控制大手柄旋转间接拔拉出被夹紧的气门座圈，相比于用凿子破坏后拆除的方法更加省时省力又安全。本简易工装可适用于不同直径的气门座圈拔拉，且不损伤汽缸气门座圈安装孔，操作简便、工作效率高、使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型立体图图。

图2是本实用新型剖视图图。

图3是本实用新型的膨胀销立体图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。

如图1-3所示的一种气门座圈拔拉简易工装，包括定位座1、锥型杆3、膨胀销2、大手柄5、小手柄6，所述定位座1由圆饼和固定在圆饼中心凸台组成，所述定位座1设有贯穿所述圆饼和凸台的穿孔。所述锥型杆3装配在该穿孔中，所述锥型杆3由圆柱体和圆锥体组成，圆锥体的小端圆滑固定在圆柱体下端，圆柱体的上部设有外螺纹。所述膨胀销2安装在锥型杆3和定位座1之间，其外侧面与定位座1的穿孔间隙配合，内孔与锥型杆3的圆柱体间隙配合。所述穿孔、锥型杆3、膨胀销2三者同轴心。所述小手柄6螺纹连接在所述锥型杆3的上部外螺纹处，转动小手柄6使小手柄6下移后与膨胀销2的上端面抵接，继续旋转小手柄6，可使锥型杆3相对往上移动。所述大手柄5螺纹连接在所述膨胀销2上部的外侧，转动大手柄5使大手柄5下移后与定位座1的上端面抵接，继续旋转小手柄6，可使膨胀销2相对往上移动。使用本工装时，为防止定位座1跟转，在定位座1上设置开设定位孔，并在定位孔中装配圆销7。这样，即可利用圆销7对定位座1进行限位，避免拆卸气门座圈的过程中转动。

所述膨胀销2设有中心通孔，其下部端口向外敞开呈喇叭口状，且膨胀销2的下部设有若干条轴向缺口。将大手柄5连接在膨胀销2的上部后，再配合膨胀销2的下部喇叭口形成对膨胀销2的限位，防止膨胀销2滑出定位座1的穿孔。膨胀销2的下端外侧延伸出法兰面。同时，为与膨胀销2的结构配合作用，定位座1的穿孔的下端设计为沉头孔状。

优选的技术方案中，大手柄5与定位座1抵接后，继续转动大手柄5，容易对定位座1的上端造成磨损，为此，在大手柄5和定位座1之间加入垫片4，避免大手柄5直接与定位座1接触。还可以在膨胀销2和定位座1之间增加耐磨环套8。

本装置的使用方法包括如下步骤：

在进行拔拉前，将锥型杆3拿出定位座，将所述定位座1的穿孔对准所要拔拉的气门座圈后，利用圆销7把整个工装往下压牢稳固，使用锥型杆3从气门座圈的底部沿气门座圈的中心孔穿出后经膨胀销2并从膨胀销上端口穿出，装上小手柄6；拉拔时，顺时针旋转小手柄6使其向下运动，致使锥型杆3相对运动往上后其锥面与气门座圈的内圈接触，同时，锥型杆3的锥面向上挤压膨胀销2下端开口使膨胀销2下端开口直径扩大到可夹紧对准的气门座圈；然后顺时针旋转大手柄5使其向下运动，膨胀销2和锥型杆3相对运动往上，膨胀销2夹紧的气门座圈被拔拉出来。

本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例和附图仅是用来描述一个或多个特定实施方式。

尽管已经描述和叙述了被看作本实用新型的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本实用新型的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本实用新型的教义，而不会脱离在此描述的本实用新型中心概念。所以，本实用新型不受限于在此披露的特定实施例，但本实用新型可能还包括属于本实用新型范围的所有实施例及其等同物。

技术特征：

1.一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：包括定位座、锥型杆、膨胀销、大手柄、小手柄，所述定位座设有贯穿其上下端的穿孔；所述锥型杆装配在该穿孔中；所述锥型杆由圆柱体以及固定在该圆柱体下端的圆锥体组成；所述膨胀销设在所述穿孔内，且在所述锥型杆和定位座之间；所述小手柄螺纹连接在所述锥型杆的上部；所述大手柄螺纹连接在所述膨胀销上部的外侧。

2.如权利要求1所述的一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：所述膨胀销的外侧面与定位座的穿孔间隙配合，内孔与所述锥形的圆柱体间隙配合。

3.如权利要求1所述的一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：还包括定位销，所述定位座上设置开设定位孔，所述定位销装配在该定位孔中。

4.如权利要求1所述的一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：所述穿孔、锥型杆、膨胀销三者同轴心。

5.如权利要求1所述的一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：所述膨胀销下部端口向外敞开呈喇叭口状，且膨胀销的下部设有若干条轴向缺口。

6.如权利要求5所述的一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：膨胀销的下端外侧延伸出法兰面。

7.如权利要求5所述的一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：所述定位座上的穿孔其与膨胀销的喇叭口同侧的一端为沉头孔。

8.如权利要求1所述的一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：所述定位座设计为凸台状。

9.如权利要求1所述的一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：所述大手柄和所述定位座之间设有垫片；所述膨胀销和定位座之间设有耐磨环套。

技术总结
本实用新型公开了一种气门座圈拔拉简易工装，其特征在于：包括定位座、锥型杆、膨胀销、大手柄、小手柄，所述定位座设有贯穿其上下端的穿孔；所述锥型杆装配在该穿孔中；所述锥型杆由圆柱体以及固定在该圆柱体下端的圆锥体组成；所述膨胀销设在所述穿孔内，且在所述锥型杆和定位座之间；所述小手柄螺纹连接在所述锥型杆的上部；所述大手柄螺纹连接在所述膨胀销上部的外侧。本实用新型具有结构紧凑、使用方便、节省时工、不损伤气缸气门座圈安装孔等优点。

技术研发人员：陈家访;容健;秦玉欢
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2020.03.24
技术公布日：2020.12.01