一种汽车后备箱扭力杆的安装工具的制作方法

1.本公开涉及一种汽车方面的手工具，具体地，涉及一种汽车后备箱扭力杆的安装工具。


背景技术：

2.在汽车上，汽车后备箱开启支撑结构有液压杆式和扭力杆式，液压杆的安装通过螺栓固定，扭力杆的安装通过工具将扭力杆卡入车身，扭力杆的一端徒手直接安装至相应卡点位置，易安装，另一端需要通过工具安装至相应卡点位置，安装时扭力值达到280n左右，不易安装，且后备箱内空间狭小不利于扭力杆的安装，操作不慎，易造成后备箱扭力杆脱落反弹，弹伤作业人员。


技术实现要素：

3.本公开的目的是提供一种能解决作业人员安装扭力杆时存在的安装困难，扭力杆脱落弹伤作业人员的安全隐患，节约操作时间，提升工作效率的汽车后备箱扭力杆的安装工具。
4.为了实现上述目的，一种汽车后备箱扭力杆的安装工具，包括杆状主体，该杆状主体的前端具有u型夹持部，后端具有手柄部，并且该杆状主体的两侧分别形成有t形限位部和t形手托部，所述t形限位部靠近所述u形夹持部，所述t形手托部位于所述t形限位部与所述手柄部之间。
5.可选地，所述t形手托部靠近所述t形限位部。
6.可选地，所述t形手托部和t形限位部分别垂直于所述杆状主体。
7.可选地，所述手柄部包括连接到所述杆状主体上的圆柱体，该圆柱体的前侧边缘形成有缩径的圆台。
8.通过上述汽车后备箱扭力杆的安装工具，可以方便、快捷、安全地安装后备箱扭力杆。
附图说明
9.附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
10.图1为本实用新型的一种汽车后备箱扭力杆的安装工具正面示意图。
11.图2为本实用新型的一种汽车后备箱扭力杆的安装工具俯面示意图。
12.图3为本实用新型的一种汽车后备箱扭力杆的安装工具侧面示意图。
13.图4为汽车后备箱扭力杆结构示意图。
具体实施方式
14.以下结合附图1至图4对本公开的一种汽车后备箱扭力杆的安装工具进行详细说
明。
15.本实用新型的一种汽车后备箱扭力杆的安装工具，请参考图1至图4中相关各图，所述安装工具包括杆状主体1，u型夹持部3，t形限位部2，t形手托部4，以及手柄部5。
16.所述杆状主体1前端具有u型夹持部3，后端具有手柄部5，t形限位部2和t型手托部4分别形成于杆状主体1的两侧。在安装扭力杆时，操作人员将所述u型夹持部3夹持住后备箱扭力杆的横杆6部分，使所述t形限位部4与后备箱扭力杆一端的回形安装部7接触，用于限制后备箱扭力杆安装时产生的扭力，一只手握住手柄部5，另一只手托住t形手托部4，以u型夹持部3为支点施加与扭力杆产生的扭力相反的作用力，可以轻松地将后备箱扭力杆一端的回形安装部卡入到后备箱的安装部位。
17.在一种具体实施方式中，t形限位部2和t型手托部4优选垂直于杆状主体1，有利于工具加工制造且操作后备箱扭力杆。
18.为了方便操作，在一种具体实施方式中，可以在手柄部5前侧边缘形成有缩径的圆台，操作人员的拇指和食指可以支撑在该圆台上，方便操作人员施加作用力于该安装工具。
19.以上通过具体实施方式并结合附图对本公开的安装工具进行了详细描述，但需要理解的是，上述各种实施方式旨在描述本公开的工具，而不视为当然对本公开的保护范围进行限制。


技术特征：
1.一种汽车后备箱扭力杆的安装工具，其特征在于，所述安装工具包括杆状主体(1)，该杆状主体(1)的前端具有u型夹持部(3)，后端具有手柄部(5)，并且该杆状主体(1)的两侧分别形成有t型限位部(2)和t型手托部(4)，所述t型限位部(2)靠近所述u型夹持部(3)，所述t型手托部(4)位于所述t型限位部(2)与所述手柄部(5)之间。2.根据权利要求1所述的安装工具，其特征在于，所述t型手托部(4)靠近所述t型限位部(2)。3.根据权利要求1或2所述的安装工具，其特征在于，所述t型手托部(4)和t型限位部(2)分别垂直于所述杆状主体(1)。4.根据权利要求1所述的安装工具，其特征在于，所述手柄部(5)包括连接到所述杆状主体(1)上的圆柱体，该圆柱体的前侧边缘形成有缩径的圆台。

技术总结
本公开涉及一种汽车后备箱扭力杆的安装工具，包括杆状主体(1)，该杆状主体的前端具有U型夹持部(3)，后端具有手柄部(5)，并且该杆状主体的两侧分别形成有T形限位部(2)和T形手托部(4)，所述T形限位部靠近所述U形夹持部，所述T形手托部位于所述T形限位部与所述手柄部之间。通过上述技术方案，可以解决操作人员在安装汽车后备箱扭力杆时，存在安装困难，扭力杆脱落伤人等安全隐患问题。脱落伤人等安全隐患问题。脱落伤人等安全隐患问题。


技术研发人员：伍杰 罗伟明 刘鹏 胡鑫 杨茂柯
受保护的技术使用者：北京现代汽车有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2021/12/31