飞机地面机务人员使用的工具箱的制作方法

1.本实用新型涉及飞机地面保障设备领域，详细地讲是一种飞机地面机务人员使用的工具箱。


背景技术：

2.众所周知，飞机地面机务人员使用的工具箱，也叫机务工具箱，不仅用于存放和运输维护工具，还经常作为工作平台使用，是机务人员使用频率最高的地面保障装备之一。飞机维护工具在不使用时或者转场运输时，要存放于机务工具箱内。因此，飞机必须要配套机务工具箱，而且在飞机转场时，该工具箱也要随着飞机一起转场运输。国内现役飞机使用的机务工具箱大多是金属材料制作，存在结构复杂重、变形大、使用不便、转场困难等问题。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种飞机地面机务人员使用的工具箱，结构简单，易于转场操作。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞机地面机务人员使用的工具箱，由箱体、箱门和脚轮组成，其特征是，箱体是长方体形状，箱体顶部、底部、左右两侧和后侧是封闭的，前侧是开口的，箱体顶面平整，箱体顶面左右两侧以及后侧设有挡边，箱体左右两侧各安装有两个吊环，箱体内部空间被分隔成两个不同大小的区域，箱体内部的上部区域较小，设置有可以抽拉的抽屉，箱体内部的下部区域设置有隔板，隔板固定于隔板定位座上，隔板定位座固定于箱体内部，隔板定位座设有4组，每组均可固定隔板，箱体、箱门、挡边、抽屉及隔板采用纤维复合材料制成。
5.本实用新型还可通过如下措施来实现：
6.所述箱门由左箱门和右箱门组成，左箱门与箱体左侧前方边沿通过合页连接在一起，右箱门与箱体右侧前方边沿通过合页连接在一起。
7.所述的左箱门和右箱门分别通过一个限位铰链与箱体连接在一起。
8.所述的左箱门关闭后，通过磁吸与箱体连接固定，磁吸包含磁吸座和磁吸铁片，磁吸座安装于箱体上，磁吸铁片安装于左箱门上。
9.所述的右箱门关闭后，通过门锁与箱体连接固定，同时压紧左箱门。
10.所述的左箱门和右箱门均设置一处开门把手。
11.所述的箱体和箱门外表均设有方形形状的凹陷。
12.所述的脚轮有四个，分别安装在箱体底部四个角上，每个脚轮均是带有刹车的万向脚轮。
13.所述的箱体底部四个角上设置有预埋金属螺母，螺栓穿过脚轮安装孔将脚轮固定在金属螺母上。
14.本实用新型的有益效果是，结构简单，易于转场操作，一是解决了飞机维护工具存放和运输包装的功能需求，二是满足了机务人员使用工作平台的使用需求，三是采用复合
材料制造，达到了重量轻、不变形、免维护、寿命长、使用方便的性能要求。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
16.图1为本实用新型实施例整体结构示意图。
17.图2为本实用新型实施例内部结构示意图。
18.图3为本实用新型实施例限位铰链结构示意图。
19.图4为本实用新型实施例磁吸结构示意图。
20.图中1.箱体，2.箱门，3.脚轮，4.挡边，5.吊环，6.抽屉，7.隔板，8.隔板定位座，9.合页，10.铰链，11.磁吸，12.门锁，13.开门把手，2-1.左箱门，2-2.右箱门，11-1.磁吸座，11-2.磁吸铁片。
具体实施方式
21.参见图1，该实施例由箱体1、箱门2和脚轮3三部分组成。
22.参见图2，该实施例的箱体1，是长方体形状，顶部、底部、左右两侧和后侧是封闭的，前侧是开口的。
23.参见图1，该实施例的箱体1，顶面平整，可作为工作平台使用，左右两侧以及后侧设有挡边4，用于预防工具掉落，前侧没有挡边4，以方便机务人员操作。
24.参见图1，该实施例的箱体1，左右两侧各安装有两个吊环5。该吊环有两个作用，一是用于该工具箱的吊装，二是用于该包装箱运输时系留固定到运输设备上。
25.参见图2，该实施例的箱体1，内部空间被分隔成两个不同大小的区域。上部较小，设置有若干个可以抽拉的抽屉6，用于放置较小且没有配备专用包装箱的工具。下部区域较大，用于放置较大的或者配备专用包装箱的工具。
26.参见图2，该实施例箱体1内部的下部区域，设置有隔板7，隔板7固定于隔板定位座8上，隔板定位座8固定于箱体1内部。
27.参见图2，该实施例的隔板定位座8设有4组，每组均可固定隔板7。这样，隔板7就可以方便的在箱体内部根据需要来调整位置。
28.参见图1，该实施例的箱门2由左箱门2-1和右箱门2-2组成。左箱门2-1与箱体1左侧前方边沿通过合页9连接在一起，右箱门2-2与箱体1右侧前方边沿通过合页9连接在一起。
29.参见图3，该实施例的左箱门2-1和右箱门2-2分别通过一个限位铰链10与箱体1连接在一起。限位铰链10可以限制箱门2开启角度，并将箱门2固定在开启位置。
30.参见图4，该实施例的左箱门2-1关闭后，通过磁吸11与箱体1连接固定。磁吸11包含磁吸座11-1和磁吸铁片11-2，磁吸座11-1安装于箱体1上，磁吸铁片11-2安装于左箱门2-1上。
31.参见图1，该实施例的右箱门2-2关闭后，通过门锁12与箱体1连接固定，同时压紧左箱门2-1，达到锁闭箱门2的目的。
32.参见图1，该实施例的左箱门2-1和右箱门2-2均设置一处开门把手13，用于箱门2的开启。
33.参见图1，该实施例的箱体1和箱门2外表均设有一定尺寸方形形状的凹陷，其不仅增加该实施例的外观美观效果，而且可以提高该实施例的刚性。
34.参见图1，该实施例脚轮3有四个，分别安装在箱体1底部四个角上，每个脚轮3均是带有刹车的万向脚轮，以方便短距离移动和驻停。
35.参见图1，该实施例的脚轮3与箱体1的安装方式是螺栓固定，具体方式是在箱体1底部四个角上安装脚轮位置设置有预埋金属螺母，螺栓穿过脚轮安装孔将脚轮3固定住，同时螺栓采用防松措施以避免使用过程中的松动。
36.本实用新型箱体、箱门、挡边、抽屉及隔板采用纤维复合材料制成。
37.以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了说明，但这些说明不能被理解为限制了本实用新型的范围，本实用新型的保护范围由随附的权利要求书限定，任何在本实用新型权利要求基础上的改动都是本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种飞机地面机务人员使用的工具箱，由箱体、箱门和脚轮组成，其特征是，箱体是长方体形状，箱体顶部、底部、左右两侧和后侧是封闭的，前侧是开口的，箱体顶面平整，箱体顶面左右两侧以及后侧设有挡边，箱体左右两侧各安装有两个吊环，箱体内部空间被分隔成两个不同大小的区域，箱体内部的上部区域较小，设置有可以抽拉的抽屉，箱体内部的下部区域设置有隔板，隔板固定于隔板定位座上，隔板定位座固定于箱体内部，隔板定位座设有4组，每组均可固定隔板，箱体、箱门、挡边、抽屉及隔板采用纤维复合材料制成。2.根据权利要求1所述飞机地面机务人员使用的工具箱，其特征在于所述箱门由左箱门和右箱门组成，左箱门与箱体左侧前方边沿通过合页连接在一起，右箱门与箱体右侧前方边沿通过合页连接在一起。3.根据权利要求2所述飞机地面机务人员使用的工具箱，其特征在于所述的左箱门和右箱门分别通过一个限位铰链与箱体连接在一起。4.根据权利要求2所述飞机地面机务人员使用的工具箱，其特征在于所述的左箱门关闭后，通过磁吸与箱体连接固定，磁吸包含磁吸座和磁吸铁片，磁吸座安装于箱体上，磁吸铁片安装于左箱门上。5.根据权利要求2所述飞机地面机务人员使用的工具箱，其特征在于所述的右箱门关闭后，通过门锁与箱体连接固定，同时压紧左箱门。6.根据权利要求2所述飞机地面机务人员使用的工具箱，其特征在于所述的左箱门和右箱门均设置一处开门把手。7.根据权利要求1所述飞机地面机务人员使用的工具箱，其特征在于所述的箱体和箱门外表均设有方形形状的凹陷。8.根据权利要求1所述飞机地面机务人员使用的工具箱，其特征在于所述的脚轮有四个，分别安装在箱体底部四个角上，每个脚轮均是带有刹车的万向脚轮。9.根据权利要求1所述飞机地面机务人员使用的工具箱，其特征在于所述的箱体底部四个角上设置有预埋金属螺母，螺栓穿过脚轮安装孔将脚轮固定在金属螺母上。

技术总结
本实用新型涉及一种飞机地面机务人员使用的工具箱，属于飞机地面保障设备领域。由箱体、箱门和脚轮组成，箱体是长方体形状，顶部、底部、左右两侧和后侧是封闭的，前侧是开口的，箱体顶面平整，箱体顶面左右两侧以及后侧设有挡边，箱体左右两侧各安装有两个吊环，箱体内部空间被分隔成两个不同大小的区域，箱体内部的上部区域较小，设置有可以抽拉的抽屉，箱体内部的下部区域设置有隔板，隔板固定于隔板定位座上，隔板定位座固定于箱体内部，隔板定位座设有4组，每组均可固定隔板，箱体、箱门、挡边、抽屉及隔板采用纤维复合材料制成。本实用新型的有益效果是，结构简单，易于转场操作。易于转场操作。易于转场操作。


技术研发人员：段成金 宋雪峰 陈于诚 杨丽丽
受保护的技术使用者：威海光威精密机械有限公司
技术研发日：2021.12.16
技术公布日：2022/6/6