一种新型行李箱盖铰链的制作方法

1.本实用新型涉及行李箱盖铰链领域，具体涉及一种新型行李箱盖铰链。


背景技术：

2.行李厢盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋，在行李厢盖开合时，需要使用到铰链与车体进行连接，便于行李厢盖开合。
3.但现有的铰链在使用时容易发生变形，且结构稳定性较差，另在使用时不便于进行安装，为此，我们提出一种新型行李箱盖铰链。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种新型行李箱盖铰链，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型行李箱盖铰链，包括铰链臂，所述铰链臂的一端外表面设置有铰链安装板与铰链复位支架，所述铰链安装板位于铰链复位支架的上方，所述铰链臂与铰链安装板之间设置有铰链轴。
6.优选的，所述铰链臂通过铰链轴与铰链安装板活动连接。
7.优选的，所述铰链臂的一端外表面与铰链复位支架的一端外表面可拆卸连接。
8.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种新型行李箱盖铰链，此铰链的铰链臂直接用方形管折弯成类似的镰刀型状，结构简单，折弯不容易变形或回弹，结构很稳定；后端直接通过铰链臂方形面配合安装，提高了铰链臂的利用率，节省成本，且在使用时便于进行安装固定，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
9.图1为本实用新型一种新型行李箱盖铰链的整体结构示意图；
10.图2为本实用新型一种新型行李箱盖铰链铰链臂1的俯视结构图；
11.图3为本实用新型一种新型行李箱盖铰链铰链臂1的侧视结构图。
12.图中：1、铰链臂；2、铰链轴；3、铰链安装板；4、铰链复位支架。
具体实施方式
13.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
14.如图1-3所示，一种新型行李箱盖铰链，包括铰链臂1，铰链臂1的一端外表面设置有铰链安装板3与铰链复位支架4，铰链安装板3位于铰链复位支架4的上方，铰链臂1与铰链安装板3之间设置有铰链轴2。
15.进一步的，铰链臂1通过铰链轴2与铰链安装板3活动连接，铰链轴2在使用时可便于铰链安装板3进行转动，在使用时能以铰链轴2为旋转中心做旋转运动。
16.进一步的，铰链臂1的一端外表面与铰链复位支架4的一端外表面可拆卸连接，铰链复位支架4与铰链臂1螺纹配合，能够起到支撑和限位作用。
17.需要说明的是，本实用新型为一种新型行李箱盖铰链，在使用时，可将铰链复位支架4安装到铰链臂1上，然后通过铰链轴2将铰链安装板3与铰链臂1进行连接安装，然后将铰链臂1安装在车体与行李箱盖之间，在使用时铰链安装板3以铰链轴2为旋转中心做旋转运动，可便于行李箱盖的开合，铰链复位支架4与铰链臂1螺纹配合，能够起到支撑和限位作用，此铰链的铰链臂1直接用方形管折弯成类似的镰刀型状，结构简单，折弯不容易变形或回弹，结构很稳定；后端直接通过铰链臂1方形面配合安装，提高了铰链臂1的利用率，节省成本，且在使用时便于进行安装固定，较为实用。
18.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种新型行李箱盖铰链，包括铰链臂(1)，其特征在于：所述铰链臂(1)的一端外表面设置有铰链安装板(3)与铰链复位支架(4)，所述铰链安装板(3)位于铰链复位支架(4)的上方，所述铰链臂(1)与铰链安装板(3)之间设置有铰链轴(2)。2.根据权利要求1所述的一种新型行李箱盖铰链，其特征在于：所述铰链臂(1)通过铰链轴(2)与铰链安装板(3)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种新型行李箱盖铰链，其特征在于：所述铰链臂(1)的一端外表面与铰链复位支架(4)的一端外表面可拆卸连接。

技术总结
本实用新型公开了一种新型行李箱盖铰链，涉及行李箱盖铰链领域，包括铰链臂，所述铰链臂的一端外表面设置有铰链安装板与铰链复位支架，所述铰链安装板位于铰链复位支架的上方，所述铰链臂与铰链安装板之间设置有铰链轴，所述铰链臂通过铰链轴与铰链安装板活动连接，所述铰链臂的一端外表面与铰链复位支架的一端外表面可拆卸连接。本实用新型所述的一种新型行李箱盖铰链，此铰链的铰链臂直接用方形管折弯成类似的镰刀型状，结构简单，折弯不容易变形或回弹，结构很稳定；后端直接通过铰链臂方形面配合安装，提高了铰链臂的利用率，节省成本，且在使用时便于进行安装固定，使用的效果相对于传统方式更好。效果相对于传统方式更好。效果相对于传统方式更好。


技术研发人员：谢传勇
受保护的技术使用者：重庆汉风汽车科技有限公司
技术研发日：2022.01.10
技术公布日：2022/6/30