一种可调节的先导操纵工作台的制作方法

文档序号:31142343发布日期:2022-08-16 22:03阅读:62来源:国知局
一种可调节的先导操纵工作台的制作方法

1.本实用新型属于工程机械技术领域,尤其涉及一种可调节的先导操纵工作台。


背景技术:

2.现有装载机等工程机械的操纵台,相对驾驶员座椅位置是固定的,驾驶员只能通过调节座椅来适应与操纵台的相对位置,很容易使腿部舒适度下降,并且操纵台的整体舒适性较差,很容易造成疲倦。因而为了增加驾驶员操作时的舒适度,以及一款可调节的先导操纵工作台时非常有必要的。


技术实现要素:

3.为解决现有技术不足,本实用新型提供一种可调节的先导操纵工作台,可有效提高操作舒适性,减缓操作者的疲倦程度。
4.为了实现本实用新型的目的,拟采用以下方案:
5.一种可调节的先导操纵工作台,包括:机架及先导支架。
6.机架固定安装于驾驶室地板。
7.先导支架沿前后方向滑动设于机架上方,先导支架的前端用于安装控制手柄,先导支架上方设有手托及肘托,手托位于肘托与控制手柄之间,手托与肘托相对于先导支架的高度可单独调节。
8.进一步的,先导支架顶部设有外壳,控制手柄、手托及肘托均穿过外壳。
9.进一步的,还包括功能按钮区,功能按钮区设于手托及肘托的外侧。
10.进一步的,先导支架顶面对应安装手托及肘托的位置均设有支撑杆,支撑杆的侧壁穿设有螺杆,手托及肘托底部均设有连接管,连接管的侧壁沿长度方向开设有条形孔,支撑杆穿设于连接管内,螺杆穿过条形孔,用于将连接管锁紧在支撑杆上。
11.进一步的,螺杆的外端设有旋钮,螺杆朝向驾驶员座椅一侧,旋钮位于外壳的外侧。
12.进一步的,先导支架底部设有导轨,机架顶部设有滑槽,导轨滑动设于滑槽内,导轨与滑槽的长度方向均与先导支架的滑动方向一致,导轨侧壁沿长度方向开设有多个卡口,机架设有卡块,当卡块卡设于卡口内时,导轨固定于滑槽内。
13.进一步的,卡块设于一转动把手上,转动把手转动设于机架的顶部,通过控制转动把手的旋转角度可使卡块与卡口分离或结合,转动把手的末端设于机架的后方。
14.本实用新型的有益效果在于:可通过调节先导支架的位置使操作者具有更加舒适的操作姿态,并且设有可单独调节高度的手托及肘托,能进一步提高操作者的使用舒适性,减缓疲倦程度。
附图说明
15.本文描述的附图只是为了说明所选实施例,而不是所有可能的实施方案,更不是
意图限制本实用新型的范围。
16.图1示出了本申请的外部结构图。
17.图2示出了本申请的内部构造图。
18.图3示出了图2中a处的放大图。
19.图4示出了图2中b处的放大图。
20.图中标记:机架-1、滑槽-11、卡块-12、转动把手-13、先导支架-2、支撑杆-21、螺杆-22、旋钮-23、导轨-24、卡口-241、控制手柄-3、手托-4、连接管-41、条形孔-411、肘托-5、外壳-6、功能按钮区-7。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本实用新型的实施方式进行详细说明,但本实用新型所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
22.如图1、图2所示,一种可调节的先导操纵工作台,包括:机架1和先导支架2。
23.具体的,机架1固定安装于驾驶室地板,并且设于驾驶座椅的右侧。
24.具体的,先导支架2沿前后方向滑动设于机架1上方,以适应调节先导支架2的位置,便于使操作者获得更加舒适的操作位置。如图1、图2所示,先导支架2的前端用于安装控制手柄3,先导支架2上方设有手托4及肘托5。手托4位于肘托5与控制手柄3之间。手托4与肘托5相对于先导支架2的高度可单独调节,以使操作者的手臂获得更加舒适的支撑,以减缓疲劳。
25.优选的,如图1所示,先导支架2顶部设有外壳6,以保护先导操纵工作台的内部结构,以及使先导操纵工作台具有整洁规整的外部结构,以避免影响操作者使用,控制手柄3、手托4及肘托5均穿过外壳6。
26.更具体的,如图1、图2所示,先导操纵工作台还包括功能按钮区7,功能按钮区7设于手托4及肘托5的外侧,以便于操作使用,功能按钮区7均集成与外壳6的顶面。
27.优选的,如图3所示,先导支架2顶面对应安装手托4及肘托5的位置均设有支撑杆21,支撑杆21的侧壁穿设有螺杆22。手托4及肘托5底部均设有连接管41,连接管41的侧壁沿长度方向开设有条形孔411,支撑杆21穿设于连接管41内,螺杆22穿过条形孔411,用于将连接管41锁紧在支撑杆21上。调节手托4及肘托5的高度位置时,首先松开螺杆22,然后沿上下方向移动调节手托4或肘托5。
28.优选的,如图1、图3所示,螺杆22的外端设有旋钮23,以便于旋转,螺杆22朝向驾驶员座椅一侧,且穿过外壳6,旋钮23位于外壳6的外侧,以便于操作。
29.优选的,如图4所示,先导支架2底部设有导轨24,机架1顶部设有滑槽11,导轨24滑动设于滑槽11内,导轨24与滑槽11的长度方向均与先导支架2的滑动方向一致,导轨24侧壁沿长度方向开设有多个卡口241,机架1设有卡块12,当卡块12卡设于卡口241内时,导轨24固定于滑槽11内。
30.进一步优选的,如图1、图4所示,卡块12设于一转动把手13上,转动把手13转动设于机架1的顶部,通过控制转动把手13的旋转角度可使卡块12与卡口241分离或结合,转动把手13的末端设于机架1的后方,以避免影响操作者正常操作。
31.以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不表示是唯一的或是限制本实用新型。本领域技术人员应理解,在不脱离本实用新型的范围情况下,对本实用新型进行的各种改变或同等替换,均属于本实用新型保护的范围。


技术特征:
1.一种可调节的先导操纵工作台,其特征在于,包括:机架(1),固定安装于驾驶室地板;先导支架(2),沿前后方向滑动设于机架(1)上方,先导支架(2)的前端用于安装控制手柄(3),先导支架(2)上方设有手托(4)及肘托(5),手托(4)位于肘托(5)与控制手柄(3)之间,手托(4)与肘托(5)相对于先导支架(2)的高度可单独调节。2.根据权利要求1所述的可调节的先导操纵工作台,其特征在于,先导支架(2)顶部设有外壳(6),控制手柄(3)、手托(4)及肘托(5)均穿过外壳(6)。3.根据权利要求1所述的可调节的先导操纵工作台,其特征在于,还包括功能按钮区(7),功能按钮区(7)设于手托(4)及肘托(5)的外侧。4.根据权利要求1所述的可调节的先导操纵工作台,其特征在于,先导支架(2)顶面对应安装手托(4)及肘托(5)的位置均设有支撑杆(21),支撑杆(21)的侧壁穿设有螺杆(22),手托(4)及肘托(5)底部均设有连接管(41),连接管(41)的侧壁沿长度方向开设有条形孔(411),支撑杆(21)穿设于连接管(41)内,螺杆(22)穿过条形孔(411),用于将连接管(41)锁紧在支撑杆(21)上。5.根据权利要求4所述的可调节的先导操纵工作台,其特征在于,螺杆(22)的外端设有旋钮(23),螺杆(22)朝向驾驶员座椅一侧,旋钮(23)位于外壳(6)的外侧。6.根据权利要求1所述的可调节的先导操纵工作台,其特征在于,先导支架(2)底部设有导轨(24),机架(1)顶部设有滑槽(11),导轨(24)滑动设于滑槽(11)内,导轨(24)与滑槽(11)的长度方向均与先导支架(2)的滑动方向一致,导轨(24)侧壁沿长度方向开设有多个卡口(241),机架(1)设有卡块(12),当卡块(12)卡设于卡口(241)内时,导轨(24)固定于滑槽(11)内。7.根据权利要求6所述的可调节的先导操纵工作台,其特征在于,卡块(12)设于一转动把手(13)上,转动把手(13)转动设于机架(1)的顶部,通过控制转动把手(13)的旋转角度可使卡块(12)与卡口(241)分离或结合,转动把手(13)的末端设于机架(1)的后方。

技术总结
本申请提供一种可调节的先导操纵工作台,包括:机架及先导支架。机架固定安装于驾驶室地板。先导支架沿前后方向滑动设于机架上方,先导支架的前端用于安装控制手柄,先导支架上方设有手托及肘托,手托位于肘托与控制手柄之间,手托与肘托相对于先导支架的高度可单独调节。先导支架顶部设有外壳,控制手柄、手托及肘托均穿过外壳。可有效提高操作舒适性,减缓操作者的疲倦程度。作者的疲倦程度。作者的疲倦程度。


技术研发人员:朱文彪 蔡政军 张孟霞 罗齐全 张惊涛 李振雄 陈炜
受保护的技术使用者:成工重工(遂宁)机械有限公司
技术研发日:2022.05.10
技术公布日:2022/8/15
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