专利名称：发动机维修机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车发动机的维护检修装置，具体地说是一种发动机维修机。
汽车在使用中总少不了要进行定期地保养和维修，尤其是在大修时要把发动机从车底盘上吊下来，拆开发动机检修或更换零部件，在现有技术中，发动机的大修只能在大型汽车检修厂中，用吊车把发动机从底盘上吊下来放在地上或放在一固定的工作台上进行拆装检修，例如对发动机的汽缸盖或曲轴箱等部位的拆卸，就要反复地使用吊装设备才能使发动机翻转，因而，存在有劳动强度大，操作不方便、维修时间长等不足。
本实用新型的目的是提供一种对发动机拆装方便、省工省力发动机维修机。
本实用新型的目的是按以下方式实现的，将固定发动机用的旋转机架安装在发动机维修机的底座上，旋转机架可由蜗杆蜗轮驱动作水平360度转动，在底座上同时安装存放维修工具的工具箱，工具箱的顶部就是钳工台，并在钳工台上安装吊装支架、曲轴维修钳和普通台钳，该吊装支架可以钳工台为轴心作360度转动，底座和吊装支架都安装有脚轮，可使发动机维修机灵活地移动，使用时利用吊装支架将发动机从汽车底盘上吊到旋转机架上固定好，用手柄转动蜗杆蜗轮使旋转机架带动发动机作水平360度转动，因而很方便地对发动机的上下左右各个部位进行拆卸检修和装配。
附图
为发动机维修机的立体结构示意图。
参照说明书附图对本实用新型的发动机维修机作以下详细地说明。
本实用新型的发动机维修机，其结构是由机座[1]、工具箱[2]、旋转机架、吊装支架、曲轴维修钳[3]及台钳[4]组成，工具箱及旋转机架安装在机座[1]上，工具箱[2]的中间分层安装有抽屉[5]，钳工台[6]安装在工具箱[2]的顶部，钳工台[6]为折叠式，曲轴维修钳[3]安装在钳工台[6]的侧面，台钳[4]安装在钳工台[6]的表面上。旋转机架是由U形架[7]、圆环[8]、定位板[9]、托轮[10]、压轮[11]、传动轴[12]、蜗轮[13]、蜗杆[14]及手柄[15]组成，U形架[7]和圆环[8]相接，圆环[8]由托轮[10]及压轮[11]固定在机座[1]的左端，定位板[9]垂直固定在U形架[7]的内侧，固定有蜗轮[13]的传动轴[12]安装在工具箱[2]的侧箱板上，传动轴[12]的左端和U形架[7]的右端相接，蜗杆[14]安装在钳工台[6]的下方，并和固定在传动轴[12]右端部的蜗轮[13]相咬合，手柄[15]安装在蜗杆[14]的端部。吊装支架是由中心立柱[16]、横梁[17]、滑车[18]、三角支架[19]及卷扬机[20]组成，中心立柱[16]的下端安装在钳工台[6]面上，中心立柱[16]的顶部和横梁[17]的一端相接，横梁[17]的另一端和安装有角轮[21]的三角支架[19]的顶端相固定，卷扬机[20]安装在工具箱[2]的底部，钢丝绳[22]从中心立柱[16]的中间穿过和安装在横梁[17]上的滑车[18]下方的吊钩[23]相接。
实施例本实用新型的发动机维修机加工制作非常简单方便，按说明书附图所示将工具箱安装在底座上，旋转机架的圆环用托轮和压轮固定在底座上，U型架和带蜗轮的传动轴的端部固定在一起，传动轴安装在工具箱的侧箱板上，安装有手柄的蜗杆固定在工具箱顶部的钳工台下边，蜗轮和蜗杆相咬合，摇动手柄即可使旋转机架作360度的水平旋转，工具箱上安装有存放维修工具的抽屉，卷扬机安装在抽屉的下方，卷扬机上的钢丝绳经滑轮导向后从吊装支架的中心立柱中间穿过和滑车下方的吊钩相接，横梁可绕中心立柱作360度的转动，可在任何角度上将发动机从汽车底盘上吊下再安装固定在旋转机架上。使用该发动机维修机的时将发动机维修机推到要检修的汽车旁边，转动吊装支架使吊钩位于发动机的上方，用钢丝绳将发动机固定在吊钩上，启动卷扬机将发动机从汽车底盘上吊起，推动吊装支架转动，使发动机转到旋转机架的上方，然后将发动机放到旋转机架的U型架上，并将其和U型架及定位板相定位固定，这样就可对发动机进行拆卸维修，发动机可在旋转机架上作360度的转动，为了便于曲轴的检修，在钳工台端面设有曲轴维修钳，可将从发动机曲轴箱中取出的曲轴固定在曲轴维修钳上，随手常用的检修工具都存放在工具箱的抽屉中。
本实用新型的发动机维修机和现有技术相比具有结构简紧凑、使用灵活方便等特点，也就是说对汽车发动机大小检修所用的全套工具都能集中到该维修机中，只要有一台发动机维修机便可在任何地方对各种汽车进行检修和维护，因此，具有很好的推广使用价值。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.发动机维修机，包括机座、工具箱、旋转机架、吊装支架、曲轴维修钳及台钳，其特征在于工具箱及旋转机架安装在机座上，工具箱的中间分层安装有抽屉，钳工台安装在工具箱的顶部，曲轴维修钳安装在钳工台的侧面，台钳安装在钳工台的表面上。
2.根据权利要求1所述的发动机维修机，其特征在于旋转机架是由U形架、圆环、定位板、托轮、压轮、传动轴、蜗轮、蜗杆及手柄组成，U形架和圆环相接，圆环由托轮及压轮固定在机座的左端，定位板垂直固定在U形架的内侧。
3.根据权利要求1所述的发动机维修机，其特征在于固定有蜗轮的传动轴安装在工具箱的侧箱板上，传动轴的左端和U形架的右端相接，蜗杆安装在钳工台的下方，并和固定在传动轴右端部的蜗轮相咬合，手柄安装在蜗杆的端部。
4.根据权利要求1所述的发动机维修机，其特征在于吊装支架是由中心立柱、横梁、滑车、三角支架及卷扬机组成，中心立柱的下端安装在钳工台面上，中心立柱的顶部和横梁的一端相接，横梁的另一端和安装有角轮的三角支架的顶端相固定，卷扬机安装在工具箱的底部，钢丝绳从中心立柱的中间穿过和安装在横梁上的滑车下方的吊钩相接。
专利摘要本实用新型提供一种发动机维修机，其结构是由机座、工具箱、旋转机架、吊装支架、曲轴维修钳及台钳组成，工具箱及旋转机架安装在机座上，工具箱的中间分层安装有抽屉，钳工台安装在工具箱的顶部，曲轴维修钳安装在钳工台的侧面。该发动机维修机和现有技术相比，具有结构紧凑、使用灵活方便等特点，检修发动机所用的全套工具都集中到该维修机中，可在任何地方对各种汽车发动机进行检修和维护，因此，具有很好的推广使用价值。
文档编号B25B27/00GK2247585SQ95235028
公开日1997年2月19日 申请日期1995年11月14日 优先权日1995年11月14日
发明者陈龙典 申请人:陈龙典