塞拉门的新型转换机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及塞拉门，具体涉及的是一种塞拉门的塞拉转换机构。
【背景技术】
[0002]如今，大部分客车用的气动塞拉门或电动塞拉门，塞拉门要实现平移和塞拉的动作，现有技术中塞拉门的塞拉动作是由两个传动系统组成，一个实现塞拉门的平移动作，另一个实现塞拉门的塞拉动作，关门时完成平移后再完成塞拉动作，在机构中利用四边形机构完成塞拉动作的，其机构较为复杂。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中存在的问题，本发明提出一种新型的塞拉门机构，在关门到位的同时，完成塞拉动作，此结构将塞拉门的关门动作与塞拉动作同时完成，结构简单，实用性强。
[0004]本发明的技术方案如下:
[0005]新型塞拉转换机构，所述转换机构包括支撑板、导向板；所述导轮1、导轮II和回转套固定在支撑板上，所述导轮1、导轮I1、回转套呈三角形布置；，导轮I和导轮II在导向板导槽内滑动。回转套与回转轴配合，回转轴固定在右携门架上。
[0006]塞拉门的活动支架通过导轮沿固定在固定支架上的横向导轨运动。所述右滑块连接右携门架，右滑块沿横导轨滑动。
[0007]所述导向板的导槽为弯道状结构，其包括与横导轨平行部分、弯道部分和与横向导轨垂直的部分，在塞拉门的开关门过程中，通过塞拉门的平移传动机构带动支撑板上的导轮1、导轮II在导向板内的导槽的与横导轨平行部分滑动；在塞拉门关门到位，即导轮I到达弯道部分时，由于传动机构的继续传动和导轮I受弯道部分的阻碍作用，两者的共同作用，使得塞拉门的活动架沿横向导轨向车体方向运动，同时回转套转动，使得导轮II顺势滑入弯道部分。
[0008]所述新型塞拉转换机构用于塞拉门平移传动的链轮链条传动、带轮传动、滚珠丝杠传动、滑动丝杠传动或者滚珠丝杠传动。
[0009]所述转换机构可布置在左携门架上，对应导向板中及导向槽与图中对称。
[0010]所述驱动机构采用气动或者电动。
[0011 ] 新型塞拉转换机构用于单门或者双门的塞拉门装置。
[0012]采用本发明的塞拉门的新型塞拉转换机构，使得导向与塞拉机构融为一体，结构简单，易调整；在关门到位的同时完成门的塞拉动作。
[0013]说明书附图
[0014]图1为本发明的新型塞拉转换机构开门示意图。
[0015]图2为本发明的新型塞拉转换机构开门剖视示意图。
[0016]图3为本发明的新型塞拉转换机构关门示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明对机构及实现的方法做进一步的说明。
[0018]如图1和图2所示，电动塞拉门，其由固定架总成,活动架总成,左携门架总成,右携门架总成、驱动机构总成、转换机构总成、左门板总成、右门板总成组成。
[0019]所述的固定架总成由底板11、左导轨12、右导轨13、导向板14和导向板支架15组成，左导轨12和右导轨13安装在底板11的两侧，对称且平行；导向板14通过导向板支架15安装在底板11上。
[0020]所述活动架总成由活动支架21、横导轨22、左导轮23、左导轮支架24、右导轮25、右导轮支架26组成。横导轨22装在活动支架21上，活动支架21装在左导轮支架24和右导轮支架26上，通过装在左导轮支架24上的2个左导轮21和装在右导轮支架26上的2个右导轮25在左导轨12和右导轨13上运动。
[0021]所述驱动机构总成由电机总成31、电机总成支架32、主动链轮33、链条34、从动链轮35、从动链轮支架36组成。电机总成31包含电机和蜗杆蜗轮减速机构，其输出端装有主动链轮32，电机总成31通过电机总成支架32装在左导轮支架24上，从动链轮35通过从动链轮支架36装在右导轮支架26上，链条34装在主动链轮33与从动链轮35之间。
[0022]所述左携门架总成包括左携门架41、左滑块42、左链夹43。左携门架41装在左滑块42上；左滑块42装在横导轨22上；左链夹43装于左携门架41上，同时装于链条34的下侧；并随链条34移动，带动左携门架41在横导轨22上移动。
[0023]所述右携门架总成包括右携门架51、右滑块52、右链夹53、回转轴54。右携门架装在右滑块52上；右滑块52装在横导轨22上；右链夹53装于右携门架51上，同时装于链条34的上侧；并随链条34移动，带动右携门架51在横导轨22上移动；回转轴54固定在右携门架51上。
[0024]所述塞拉转换机构总成包括支撑板61、回转轴54，回转套62、导轮I 63、导轮II 64。回转套62、导轮I 63、导轮II 64安装在支撑板61上，回转套62与回转轴54配合，并可绕回转轴54转动。导轮I 63、导轮II 64安装在支撑板61上，与回转套成三角形布置，导轮I 63、导轮II 64在导向板14的导槽中运动。
[0025]左门板总成71安装在左携门架41上，右门板总成72安装在右携门架51上。
[0026]所述塞拉转换机构还可以布置在左携门架上，或者在左携门架或者右携门架上同时布置塞拉转换机构。
[0027]该塞拉转换机构的传动路线:
[0028]开门:左携门架总成及左门板总成71和右携门架总成及右门板总成72同时向垂直于车体的方向外开，在驱动机构推动携门架直线运动和导槽对导轮的限制作用下，回转套沿回转轴转动，同时，导轮I 63和导轮II 64顺导向板14中的导槽运动，进入导槽与横导轨平行的部分后，两门向两边顺导向板直槽运动直至开门到位。具体传动过程如下:
[0029]电源通过控制电路给电机总成31供电，电机旋转，经输出后主动链轮33带动链条34运动，通过右链夹53带动右携门架总成顺着导向板14中的弯道运动。边推出边向两边平移，同时与下面相连的左链夹43与左携门架总成一同运动，当导轮I 63、进入导槽直道后，门向外边移动，直至开门完成。
[0030]关门:如图3所示，在驱动结构的驱动下，左携门架总成及左门板总成71和右携门架总成及右门板总成72同时向中间收，导轮I 63和导轮II 64顺导向板14中的导槽运动，进入导槽弯道后，边关门边内收，在关紧的同时完成塞拉，具体传动过程如下:
[0031]电源通过控制电路给电机总成31供电，电机旋转，经输出后主动链轮33带动链条34运动，通过右链夹53带动右携门架总成向左运动。同时与下面相连的左链夹43与左携门架总成一同向中间移动，右携门架总成上的回转轴54通过回转套62带动导轮I 63、导轮II 64向导槽弯道方向运动，当导轮I 63进入导槽弯道后，即导轮I 63到达弯道部分时，由于传动机构的继续传动和导轮I 63受弯道部分的阻碍作用，两者的共同作用，使得塞拉门的活动架沿横向导轨向车体方向运动，同时回转套转动，使得导轮II 64顺势滑入弯道部分。此时,边关门边内收,当两门关闭的同时,完成收紧。
【主权项】
1.新型塞拉转换机构，其特征在于，所述转换机构包括支撑板、导向板；所述导轮1、导轮II和回转套固定在支撑板上，所述导轮1、导轮I1、回转套呈三角形布置；导轮I和导轮II在导向板导槽内滑动。2.根据权利要求1所述的新型塞拉转换机构，其特征在于，回转套与回转轴配合，回转轴固定在右携门架上。3.根据权利要求1所述的新型塞拉转换机构，其特征在于，所述导向板的导槽为弯道状结构。4.根据权利要求1所述的新型塞拉转换机构，其特征在于，塞拉门的活动支架通过导轮沿固定在固定支架上的横向导轨运动。5.根据权利要求1所述的新型塞拉转换机构，其特征在于，所述右滑块连接右携门架，右滑块沿横导轨滑动。6.根据权利要求1所述的新型塞拉转换机构，其特征在于，所述新型塞拉转换机构用于塞拉门平移传动的链轮链条传动、带轮传动、滚珠丝杠传动、滑动丝杠传动或者滚珠丝杠传动。7.根据权利要求1所述的新型塞拉转换机构，其特征在于，所述驱动机构采用气动或者电动。8.根据权利要求1所述的新型塞拉转换机构，其特征在于，所述新型塞拉转换机构用于单门或者双门的塞拉门装置。9.根据权利要求7所述的新型塞拉转换机构，其特征在于，双门塞拉门的塞拉转换机构可布置左门上方或者右门上方；或者双门上方分别设置塞拉转换机构。
【专利摘要】本发明公开了一种塞拉门的新型转换机构，所述转换机构包括支撑板、导向板；所述导轮Ⅰ、导轮Ⅱ和回转套固定在支撑板上，所述导轮Ⅰ、导轮Ⅱ、回转套呈三角形布置，导轮Ⅰ和导轮Ⅱ在导向板导槽内滑动，回转套与回转轴配合，回转轴固定在右携门架上；所述导向板的导槽为弯道状结构。
【IPC分类】E05F15/00, E05D13/00
【公开号】CN104912426
【申请号】CN201410093226
【发明人】林会明, 许长征
【申请人】林会明
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2014年3月14日