汽车后盖箱防撬锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车锁，特别是一种汽车后盖箱防撬锁。
【背景技术】
[0002]现在的汽车后盖锁主要有两种，一种是可以用钥匙开启的，另一种是用遥控器开启的，这两种结构都是大家司空见惯的，而且这两种结构都可以实现在车内将后盖箱打开；我们知道，开车的人相对来说经济条件还是比较好的，自家车内放一些贵重物品也是经常有的，开车出去并不一定要将车内的贵重物品全部带在身上，由于车身上全部是玻璃，小偷只要将车玻璃砸碎，车内的物品就会被偷走，而这辆车最安全的部位就是后备箱了，于是车主经常将贵重物品放在后备箱内；但是小偷也不是傻子，他也知道汽车的后备箱内有许多贵重物品，所以他们也将作案目标放在了汽车的后备箱上；要打开后备箱有好几种方法，对于遥控锁来说，这是最简单的，小偷只要自备一个拦截器，在车主下车用遥控器关门时将信号拦截下来即可，等车主走了以后再复制一个即可开锁；对于使用车钥匙的人来说，也是比较简单的，小偷只要使用专用的暴力开锁工具，插入锁芯用力一扭，锁就会被拧开，贵重物品就会被偷走；另外还可以采用砸碎车玻璃的方法，将车门打开后再按动后备箱锁的按钮，后备箱便会被打开。所以公安部门三申五令的说过，汽车后备箱不是保险箱，这也说明了汽车后备箱内财物被盗现象已经是司空见惯了。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于推出一种汽车后盖箱防撬锁，它是在原有锁具的基础上再增加一把锁，它能有效地防止汽车后备箱被撬的现象发生，使这个金属后备箱真正起到一个保险箱的作用。
[0004]本发明的技术方案是以如下的方式来实现的:
本发明主要由锁座、锁芯、伸缩杆、阻尼定位装置组成，其特征是:伸缩杆与锁芯尾端的凸轮形旋转推进器相连，伸缩杆设置在锁座上并由弹簧使其与旋转推进器相抵，锁芯外圆环的一端设有供伸缩杆部分进出的通道，锁座与锁芯之间设有阻尼定位装置，锁座固定在后备箱盖或车体上，伸缩杆的另一端卡入原来车锁的凹槽中。
[0005]本发明与现有技术相比具有如下的特点:1、不影响原来结构；2、防盗效果显著；3、安全性很高；4、生产加工方便。
【附图说明】
[0006]图1为本发明具体实施例的结构图
【具体实施方式】(本实施例对权利要求没有限制作用，仅为众多实施例的一部分)
本发明的最佳实施例如图1所示，本发明主要由锁座1、锁芯2、伸缩杆3、阻尼定位装置4组成，其特征是:伸缩杆3与锁芯2尾端的凸轮形旋转推进器5相连，伸缩杆3设置在锁座I上并由弹簧6使其与旋转推进器5相抵，锁芯2外圆环的一端设有供伸缩杆3部分进出的通道7，锁座I与锁芯2之间设有阻尼定位装置4，锁座I固定在后备箱盖或车体上，伸缩杆3的另一端卡入原来车锁8的凹槽中。使用时，如果后备箱内没有贵重物品，本发明可以不用，原来的后备箱照样按照原来的方式使用，一点没有影响；当后备箱内放有贵重物品时，为保险起见，用钥匙将本发明上锁，伸缩杆3便会卡入原来锁具的凹槽中；小偷此时用撬锁工具硬撬的话，锁芯会跟着暴力工具同转，但锁却不会被打开。其工作原理为:锁芯在阻尼定位装置4定位时，其通道7与伸缩杆3相对应，此时转动钥匙旋转，伸缩杆在旋转推进器的带动下可以正常进出通道7 ;当锁芯遭到硬撬时，由于阻尼定位装置4的作用，锁芯2与外圆环之间由于钥匙不相符它们之间不会产生相对转动，这时锁芯2便会在克服了阻尼阻力后随暴力工具同转，虽然旋转推进器5由开始位置的相抵变为逐渐分离，伸缩杆3虽然在弹簧6的顶动下想退出原来车锁的凹槽，但是由于锁芯已经转过了一个角度，锁芯2外圆环上的通道7也同样转过了一个角度，伸缩杆3这时只能抵住锁芯2的外圆环部分，它已经退不到锁芯2外圆环上的通道7中，所以伸缩杆3也就不会从原来车锁8的凹槽中退出，从而起到防撬保护作用。
[0007]本发明的上述所有实施例以及未在上述实施例中但在权利要求范围内的所有未举例的实施例，均在本发明的权利要求保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车后盖箱防撬锁，主要由锁座(I)、锁芯(2)、伸缩杆(3)、阻尼定位装置(4)组成，其特征是:伸缩杆(3)与锁芯(2)尾端的凸轮形旋转推进器(5)相连，伸缩杆(3)设置在锁座(I)上并由弹簧(6)使其与旋转推进器(5)相抵，锁芯(2)外圆环的一端设有供伸缩杆(3)部分进出的通道(7)，锁座(I)与锁芯(2)之间设有阻尼定位装置(4)，锁座(I)固定在后备箱盖或车体上，伸缩杆(3)的另一端卡入原来车锁(8)的凹槽中。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车锁，特别是一种汽车后盖箱防撬锁。本发明主要由锁座、锁芯、伸缩杆、阻尼定位装置组成，其特征是：伸缩杆与锁芯尾端的凸轮形旋转推进器相连，伸缩杆设置在锁座上并由弹簧使其与旋转推进器相抵，锁芯外圆环的一端设有供伸缩杆部分进出的通道，锁座与锁芯之间设有阻尼定位装置，锁座固定在后备箱盖或车体上，伸缩杆的另一端卡入原来车锁的凹槽中。当锁芯遭到硬撬时，由于阻尼定位装置的作用，锁芯与外圆环之间由于钥匙不相符它们之间不会产生相对转动，伸缩杆这时只能抵住锁芯的外圆环部分，它已经退不到锁芯外圆环上的通道中，所以伸缩杆也就不会从原来车锁的凹槽中退出，从而起到防撬保护作用。
【IPC分类】E05B83/18
【公开号】CN104948040
【申请号】CN201410121472
【发明人】孙建华, 沈其衡
【申请人】上海固坚锁业有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2014年3月28日