一种发动机止推片装配防错的方法
【专利说明】一种发动机止推片装配防错的方法
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及一种发动机止推片装配防错的方法。
【背景技术】
[0003]在发动机制造行业中，特别是发动机内部件的装配会直接影响到整机性能以及质量等。在装配止推档的止推片时，止推片的方向存在易被装配反方向的情况。当止推片被装配反时，止推片的过油凹槽面向主轴承座装配，而预留的与旋转曲柄面的过油通道缺失，致使止推片与旋转曲柄面无法建立油膜。引起冷却及润滑不良，从而导致主轴瓦抱瓦等故障发生。为了有效防止此类发动机故障的发生，迫切需要设计制造一种可行、有效的方法进行装配。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于针对发动机止推片装配时无防错的问题，通过本发明设计提供一种防错方法，导向条与止推片座间隙距离确定了止推片装配的唯一正确方向，装配时导向条与止推片的凹槽配合，通过下压手柄完成装配。从而达到发动机止推片装配时的有效防错。
[0005]本发明的技术解决方案是这样的，一种发动机止推片装配防错装置，包括止推片座、导向条销钉、导向条、定位销、压块、磁棒、压力弹簧、推杆、手柄、止推片、连接螺孔、凹槽、螺孔、安装孔，其特征在于止推片座(I)底端装有定位销(4)，止推片座(I)顶上装有手柄(9)，止推片(10)装在止推片座(I)的底内半圆弧口，止推片(10)装在磁棒(6)、压块(5)的底下，止推片(10)有凹槽(12)，凹槽(12)装配导向条(3)，导向条(3)插入凹槽(12)，推杆(8 )底下装有磁棒(6 )，推杆(8 )底端螺纹段旋入压块(5 )的螺孔(13 )，推杆(8 )顶端螺纹段旋入手柄(9)的安装孔(14)，压力弹簧(7)装入推杆(8)，压力弹簧(7)上方是手柄(9)，推杆(8)顶端螺纹段旋入安装孔(14)，导向条(3)安装固定在止推片座(I)用导向条销钉
(2)固定。
[0006]导向条(3)与止推片座(I)间隙距离确定了止推片装配的方向，装配时导向条(2)与止推片(10)的凹槽配合，通过下压手柄(9)完成装配。
[0007]导向条(3)与止推片座(I)之间有距离间隙。
[0008]导向条(3)与止推片(10)的凹槽(12)配合。
[0009]定位销(4)与主轴承座的紧固栓孔配合定位。
[0010]磁棒(6)与止推片(10)是吸附固定。
[0011]本发明的优点在于为发动机止推片的装配提供了有效的防错方法，利用磁吸和滑槽导轨与止推片吸附配合，实现了防错目的。操作简单快捷、方便实用，有效的保证了发动机止推片装配的正确性，确保了整机的装配质量。
【附图说明】
[0012]图1为本发明的整体装配结构图。
[0013]图2为本发明的止推片座零件图。
[0014]图3为本发明的导向条销钉零件图。
[0015]图4为本发明的导向条零件图。
[0016]图5为本发明的定位销零件图。
[0017]图6为本发明的压块零件图。
[0018]图7为本发明的磁棒零件图。
[0019]图8为本发明的推杆零件图。
[0020]图9为本发明的手柄零件图。
[0021]图10为本发明的止推片零件图。
[0022]图11为本发明的止推片预装图。
[0023]图12为本发明的安装使用状态图。
[0024]附图标记:止推片座(1)、导向条销钉(2)、导向条(3)、定位销(4)、压块(5)、磁棒(6)、压力弹簧(7)、推杆(8)、手柄(9)、止推片(10)、连接螺孔(11)、凹槽(12)、螺孔
(13)、安装孔(14)。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图，对本发明的工作原理进行详细描述。
[0026]实施例1，将止推片(10)预装配到安装工具的止推片座(I)与导向条(3)之间，让止推片(10)的过油凹槽与导向条(3)配合；靠磁棒(6)的磁力将止推片固定在安装工具上，然后将安装工具安装到主轴承座上，用定位销(4)与主轴承座的紧固螺栓孔配合来定位，安装工具完全落座后，向下按手柄(9)，手柄(9)带动导向条(3)传递推力到压块(5)，最后压块(5)将止推片(11)与安装工具分开，完成装配。
[0027]实施例2，一种发动机止推片装配防错的方法，主要工作原理在于导向条(3)与止推片座(I)间隙距离确定了止推片(10)装配的唯一正确方向，装配时导向条(3)与止推片
(10)的凹槽(12)配合，通过下压手柄(9)完成装配。导向条(3)与止推片座(I)间隙距离确定了止推片(3)装配的唯一正确方向，导向条(3)与止推片(10)的凹槽(12)配合，导向条(3)对止推片(10)起导向引导作用；预装配时通过磁棒(6)将止推片(10)吸附固定。
[0028]实施例3，一种发动机止推片装配防错装置，包括止推片座、导向条销钉、导向条、定位销、压块、磁棒、压力弹簧、推杆、手柄、止推片、连接螺孔、凹槽、螺孔、安装孔，其特征在于止推片座(I)底端装有定位销(4)，止推片座(I)顶上装有手柄(9)，止推片(10)装在止推片座(I)的底内半圆弧口，止推片(10)装在磁棒(6)、压块(5)的底下，止推片(10)有凹槽(12)，凹槽(12)装配导向条(3)，导向条(3)插入凹槽(12)，推杆(8)底下装有磁棒(6)，推杆(8 )底端螺纹段旋入压块(5 )的螺孔(13 )，推杆(8 )顶端螺纹段旋入手柄(9 )的安装孔
(14)，压力弹簧(7)装入推杆(8)，压力弹簧(7)上方是手柄(9)，推杆(8)顶端螺纹段旋入安装孔(14)，导向条(3)安装固定在止推片座(I)用导向条销钉(2)固定。导向条(3)与止推片座(I)间隙距离确定了止推片装配的方向，装配时导向条(2)与止推片(10)的凹槽配合，通过下压手柄(9)完成装配。导向条(3)与止推片座(I)之间有距离间隙。导向条(3)与止推片(10)的凹槽(12)配合。定位销(4)与主轴承座的紧固栓孔配合定位。磁棒(6)与止推片(10)是吸附固定。
[0029]实施例4，一种发动机止推片装配防错的方法，其原理为将止推片(10)的凹槽(12)顺着导向条(3)预装到防错工装上，靠磁棒(6)磁力将止推片(10)固定，防止其在装配时掉下；通过下压手柄(9)推动压块运动，从而将止推片(10)与止推片座(I)分离，完成装配。
【主权项】
1.一种发动机止推片装配防错的方法，包括止推片座、导向条销钉、导向条、定位销、压块、磁棒、压力弹簧、推杆、手柄、止推片、连接螺孔、凹槽、螺孔、安装孔，其特征在于止推片座(I)底端装有定位销(4)，止推片座(I)顶上装有手柄(9)，止推片(10)装在止推片座(I)的底内半圆弧口，止推片(10)装在磁棒(6)、压块(5)的底下，止推片(10)有凹槽(12)，凹槽(12)装配导向条(3)，导向条(3)插入凹槽(12)，推杆(8)底下装有磁棒(6)，推杆(8)底端螺纹段旋入压块(5)的螺孔(13)，推杆(8)顶端螺纹段旋入手柄(9)的安装孔(14)，压力弹簧(7)装入推杆(8)，压力弹簧(7)上方是手柄(9)，推杆(8)顶端螺纹段旋入安装孔(14)，导向条(3)安装固定在止推片座(I)用导向条销钉(2)固定。2.按照权利要求1所述的一种发动机止推片装配防错的方法，其特征在于导向条(3)与止推片座(I)间隙距离确定了止推片装配的方向，装配时导向条(2)与止推片(10)的凹槽配合，通过下压手柄(9 )完成装配。3.按照权利要求1所述的一种发动机止推片装配防错的方法，其特征在于导向条(3)与止推片座(I)之间有距离间隙。4.按照权利要求1所述的一种发动机止推片装配防错的方法，其特征在于导向条(3)与止推片(10)的凹槽(12)配合。5.按照权利要求1所述的一种发动机止推片装配防错的方法，其特征在于定位销(4)与主轴承座的紧固栓孔配合定位。6.按照权利要求1所述的一种发动机止推片装配防错的方法，其特征在于磁棒(6)与止推片(10)是吸附固定。
【专利摘要】本发明公开了一种发动机止推片装配防错的方法，包括止推片座、导向条销钉、导向条、定位销、压块、磁棒、压力弹簧、推杆、手柄。特征是通过导向条与止推片座间隙距离确定了止推片装配的唯一正确方向，安装在止推片座上的导向条对止推片起导向引导作用，从而达到了止推片装配时防错的目的。导向条与止推片的凹槽配合，通过下压手柄推动压块向下运动，从而将止推片与止推片座体分离，完成装配。
【IPC分类】B25B27/14
【公开号】CN104999425
【申请号】CN201510476644
【发明人】郭长宝, 周华祥, 黄幸周, 杨靖益, 陈 峰, 潘贵高, 李宁, 邱风
【申请人】广西玉柴机器股份有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年8月7日