汽车声学部件用升降式检具防落装置的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车声学部件，具体的说是一种汽车声学部件用升降式检具防落装置，属于汽车声学部件制造技术领域。其包括框架、固定板、检具固定座、检具体、限位杆、顶出气缸和弹簧机构，检具固定座上固定限位杆固定座，限位杆固定座上通过转销铰接限位杆，固定板上从上到下设有多个限位孔，限位杆前端设有斜导向面，斜导向面伸入限位孔中。限位杆下端和检具固定座之间设有顶出气缸，限位杆上端和检具固定座之间设有弹簧机构。本发明结构简单、紧凑、合理，升降过程中若出现断电等情况能够避免检具掉落，提高了安全性，操作简便；限位杆的斜导向面上设有橡胶垫块，通过橡胶垫块能够减少上升过程中的摩擦及噪音。
【专利说明】
汽车声学部件用升降式检具防落装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车声学部件，具体的说是一种汽车声学部件用升降式检具防落装置，属于汽车声学部件制造技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，随着汽车、飞机、船舶等各领域的飞速发展，检具升降式检具的形式越来越多，而现升降式检具只有在检具升降到位时有机械硬限位，而在升降过程中无限位保护功能，在升降过程中若出现断电等情况，只能依靠电机的自锁功能实现检具的限位，若电机自锁功能失效，就会产生安全事故，故这就需要检具在升降过程中有机械硬限位保证检具及检测人员安全。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车声学部件用升降式检具防落装置，在升降过程中若出现断电等情况能够避免检具掉落，提高了安全性，操作简便。
[0004]按照本发明提供的技术方案，汽车声学部件用升降式检具防落装置包括框架、固定板、检具固定座、检具体、限位杆、顶出气缸和弹簧机构，其特征是:框架上连接固定板，固定板上端固定丝杆电机，丝杆电机的输出端连接丝杆，丝杆上连接检具固定座，检具固定座上固定检具体;检具固定座上固定限位杆固定座，限位杆固定座上通过转销铰接限位杆，固定板上从上到下设有多个限位孔，限位杆前端设有斜导向面，斜导向面伸入限位孔中；限位杆下端和检具固定座之间设有顶出气缸，限位杆上端和检具固定座之间设有弹簧机构。
[0005]进一步的，固定板上从上到下设有导轨，检具固定座上连接滑块，检具固定座通过滑块滑动连接在导轨上。
[0006]进一步的，弹簧机构包括弹簧限位板、弹簧和弹簧定位杆，弹簧限位板固定在检具固定座上，弹簧限位板和限位杆之间设有弹簧定位杆，弹簧定位杆上套装弹簧。
[0007]进一步的，限位杆的斜导向面上设有橡胶垫块。
[0008]本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理，升降过程中若出现断电等情况能够避免检具掉落，提高了安全性，操作简便;限位杆的斜导向面上设有橡胶垫块，通过橡胶垫块能够减少上升过程中的摩擦及噪音。
【附图说明】
[0009]图1为本发明主视图。
[0010]图2为图1中B-B剖视图附图标记说明:1_框架、2-固定板、3-导轨、4-滑块、5-检具固定座、6-检具体、7-丝杆电机、8-丝杆、9-限位杆、10-限位杆固定座、11-橡胶垫块、12-弹簧限位板、13-弹簧、14-弹簧定位杆、15-顶出气缸、16-限位孔。
【具体实施方式】
[0011]下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1?2所示，本发明主要包括框架1、固定板2、检具固定座5、检具体6、限位杆9、顶出气缸15和弹簧机构。
[0012]框架I上连接固定板2，固定板2上端固定丝杆电机7，丝杆电机7的输出端连接丝杆
8。丝杆8上连接检具固定座5，检具固定座5上固定检具体6。
[0013]所述固定板2上从上到下设有导轨3，检具固定座5上连接滑块4，检具固定座5通过滑块4滑动连接在导轨3上。
[0014]检具固定座5上固定限位杆固定座10，限位杆固定座10上通过转销铰接限位杆8。固定板2上从上到下设有多个限位孔16，限位杆8前端设有斜导向面，斜导向面伸入限位孔16中。
[0015]所述限位杆8的斜导向面上设有橡胶垫块11，通过橡胶垫块11能够减少上升过程中的摩擦及噪音。
[0016]限位杆8下端和检具固定座5之间设有顶出气缸15，限位杆8上端和检具固定座5之间设有弹簧机构。
[0017]弹簧机构包括弹簧限位板12、弹簧13和弹簧定位杆14，弹簧限位板12固定在检具固定座5上，弹簧限位板12和限位杆8之间设有弹簧定位杆14，弹簧定位杆14上套装弹簧13。
[0018]本发明的工作过程如下:首先，丝杆在丝杆电机的作用下带动检具固定座上升，在上升的过程中限位杆前端的斜导向面上的橡胶垫块与固定板上的限位孔边缘接触(限位杆头部的斜面起导向作用，并且橡胶垫块能够减少上升过程中的摩擦及噪音)，限位孔的上边缘挤压限位杆前端的斜导向面上的橡胶垫块，在弹簧的作用下始终保证限位杆能插入固定板上限位孔内(弹簧安装在弹簧限位杆上，靠弹簧限位板进行限位，夹在弹簧限位板与限位杆之间)，从而实现了检具在上升过程中的安全保护作用(即使设备突然断电，检具也不会突然掉落)。
[0019]在本发明中，利用杠杆原理的弹簧机构，以及限位杆前端的斜导向面作为导向，从而实现检具在上升时的安全保护作用。本发明结构简单，并且安全性较高；当需检具需要下降时，固定在检具固定座上的顶出气缸开始顶出，从而推动限位杆的下部，在弹簧机构的作用下使限位杆前端翻转出固定板上的限位孔内，从而解除限位自锁，可以使检具顺利的下降，当检具下降到位时，顶出气缸缩回，限位杆在弹簧力的作用下复位，并且插入固定板上限位孔内。
【主权项】
1.一种汽车声学部件用升降式检具防落装置，包括框架(I)、固定板(2)、检具固定座(5)、检具体(6)、限位杆(9)、顶出气缸(15)和弹簧机构，其特征是:框架(I)上连接固定板(2)，固定板(2)上端固定丝杆电机(7)，丝杆电机(7)的输出端连接丝杆(8)，丝杆(8)上连接检具固定座(5)，检具固定座(5)上固定检具体(6);检具固定座(5)上固定限位杆固定座(10)，限位杆固定座(10)上通过转销铰接限位杆(8)，固定板(2)上从上到下设有多个限位孔(16)，限位杆(8)前端设有斜导向面，斜导向面伸入限位孔(16)中；限位杆(8)下端和检具固定座(5)之间设有顶出气缸(15)，限位杆(8)上端和检具固定座(5)之间设有弹簧机构。2.如权利要求1所述的汽车声学部件用升降式检具防落装置，其特征是:所述固定板(2)上从上到下设有导轨(3)，检具固定座(5)上连接滑块(4)，检具固定座(5)通过滑块(4)滑动连接在导轨(3)上。3.如权利要求1所述的汽车声学部件用升降式检具防落装置，其特征是:所述弹簧机构包括弹簧限位板(12)、弹簧(13)和弹簧定位杆(14)，弹簧限位板(12)固定在检具固定座(5)上，弹簧限位板(12)和限位杆(8)之间设有弹簧定位杆(14)，弹簧定位杆(14)上套装弹簧(13)。4.如权利要求1所述的汽车声学部件用升降式检具防落装置，其特征是:所述限位杆(8 )的斜导向面上设有橡胶垫块(11)。
【文档编号】B25H1/16GK106078642SQ201610524265
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月4日
【发明人】景挺
【申请人】无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司