一种汽车零部件工装夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件工装夹具。
【背景技术】
[0002]目前固定平板状工件的夹具结构复杂，制造成本高，而且无法调节夹持力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、低成本、可调节夹持力的汽车零部件工装夹具夹具。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为:一种汽车零部件工装夹具，包括一底座、一固定装置和一弹性调节装置，所述的底座顶部设有定位工件的限位槽；所述的固定限位槽内工件的固定装置分布在底座顶部；所述的调节固定装置对工件压紧力的弹性调节装置贯穿并连接固定装置和底座。
[0005]进一步的，所述的弹性调节装置包括贯穿固定装置和底座的紧固件、套在紧固件上置于底座中的弹性件和调节弹性件形变量并且锁紧在紧固件上的锁紧件。
[0006]进一步的，所述的固定装置采用多个开有沉孔的压块，压块分布在底座顶部分别压紧固定限位槽内的工件。
[0007]进一步的，所述的底座对应弹性调节装置贯穿位置设有容纳弹性调节装置的通孔。
[0008]采用本实用新型的技术方案，结构简单，成本低，通过调节弹性调节装置调节固定装置对工件的压紧力，更有效的对平板状工件固定。
【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0010]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0011 ] 下面结合附图和【具体实施方式】，对本实用新型做进一步说明。
[0012]如图1所示，一种汽车零部件工装夹具，包括一底座10、一固定装置20和一弹性调节装置30，所述的底座10顶部设有定位工件的限位槽11，同时设有对应弹性调节装置30贯穿位置设有容纳弹性调节装置的通孔12 ;所述的固定装置20采用多个开有沉孔的压块21，压块21分布在底座10顶部分别压紧固定限位槽21内的工件；所述的弹性调节装置30包括贯穿固定装置20和底座10的紧固件31、套在紧固件31上置于底座10中的弹性件32和调节弹性件32形变量并且锁紧在紧固件31上的锁紧件33，弹性调节装置30贯穿并连接固定装置20和底座10，调节固定装置20对工件压紧力。
[0013]将平板状的工件放入底座10的限位槽11内，调节弹性调节装置30的锁紧件33，改变弹性件32的变形量，从而条件压块21对工件的压紧力。
[0014]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车零部件工装夹具，其特征在于:包括一底座，底座顶部设有定位工件的限位槽；一固定装置，所述的固定限位槽内工件的固定装置分布在底座顶部；一弹性调节装置，所述的调节固定装置对工件压紧力的弹性调节装置贯穿并连接固定装置和底座。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于:所述的弹性调节装置包括贯穿固定装置和底座的紧固件、套在紧固件上置于底座中的弹性件和调节弹性件形变量并且锁紧在紧固件上的锁紧件。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于:所述的固定装置采用多个开有沉孔的压块，压块分布在底座顶部分别压紧固定限位槽内的工件。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件工装夹具，其特征在于:所述的底座对应弹性调节装置贯穿位置设有容纳弹性调节装置的通孔。
【专利摘要】一种汽车零部件工装夹具，包括一底座、一固定装置和一弹性调节装置，所述的底座顶部设有定位工件的限位槽；所述的固定限位槽内工件的固定装置分布在底座顶部；所述的调节固定装置对工件压紧力的弹性调节装置贯穿并连接固定装置和底座。采用本实用新型的技术方案，结构简单，成本低，通过调节弹性调节装置调节固定装置对工件的压紧力，更有效的对平板状工件固定。
【IPC分类】B25B11-00
【公开号】CN204308810
【申请号】CN201420803279
【发明人】严金森, 张金华
【申请人】厦门市福工动力技术有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月18日