一种新型逃生锤的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通领域，特别涉及一种新型逃生锤。
【背景技术】
[0002]现有汽车、火车、船舶等公共交通工具的门窗大多是封闭的，一旦发生险情，人员逃生将成为一个重要的问题，目前多采用逃生锤。
[0003]绝大部分的逃生锤包含一个金属锤尖以及包裹该锤尖的塑料锤柄。在正常情况下，逃生锤一般放置在门窗附近，并使用醒目颜色标记，险情发生时，人员可以通过手握塑料锤柄使用金属锤尖敲击玻璃，在击碎门窗玻璃后逃生。
[0004]在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题:
[0005]现行的逃生锤采用的都是传统的结构，需要很大的力气才能将玻璃击碎，对于老人和儿童，由于个体力量有限，无法使用逃生锤敲碎玻璃逃生，从而降低了危急情况下的逃生概率。
【发明内容】
[0006]为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种新型逃生锤，包括锤头体，所述逃生锤还包括:
[0007]锤头端盖，所述锤头端盖与所述锤头体通过螺纹连接；
[0008]在所述锤头端盖与所述锤头体形成的第一空腔体内，设置有锤头滑块，所述锤头滑块中存在第二空腔体；
[0009]在所述第二空腔体内，设置有锤头芯，所述锤头芯的一个端面为锥形；
[0010]在所述第二空腔体内，还设置有与锤头滑块相抵触的第一弹簧，与所述锤头芯另一个端面相抵触的第二弹簧，在所述第一弹簧的作用下，所述锤头滑块相对于所述锤头端盖凸出，在所述第二弹簧的作用下，所述锤头芯收缩在所述锤头滑块内。
[0011 ] 在所述第二空腔体内，灌有液压油。
[0012]可选的，所述逃生锤还包括:
[0013]在所述锤头芯的侧面，设置有第一数量的环状凹槽；
[0014]在所述锤头滑块的侧面，设置有第二数量的环状凹槽；
[0015]在所述环状凹槽上，嵌套有密封环。
[0016]本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:
[0017]通过设有锤头滑块、锤头芯以及液压油，使得在敲击玻璃的过程中，通过压力放大的方式令锤头芯向玻璃敲击，并将玻璃击碎，避免了力量有限的个体使用普通逃生锤无法逃生这一情况的出现，提高了危急情况下的逃生概率。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本实用新型提供的一种新型逃生锤的结构示意图；
[0020]图2是本实用新型提供的新型逃生锤在敲击玻璃时刻的结构示意图；
[0021]图3是本实用新型提供的新型逃生锤内密封圈的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]为使本实用新型的结构和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的结构作进一步地描述。
[0023]实施例一
[0024]本实用新型提供了一种新型逃生锤，包括锤头体1，如图1所示，其特征在于，所述逃生锤还包括:
[0025]锤头端盖2，所述锤头端盖2与所述锤头体I通过螺纹连接；
[0026]在所述锤头端盖2与所述锤头体I形成的第一空腔体内，设置有锤头滑块3，所述锤头滑块3中存在第二空腔体；
[0027]在所述第二空腔体内，设置有锤头芯4，所述锤头芯的一个端面为锥形；
[0028]在所述第一空腔体内，还设置有与锤头滑块3相抵触的第一弹簧5，与所述锤头芯4另一个端面相抵触的第二弹簧6，在所述第一弹簧5的作用下，所述锤头滑块相对于所述锤头端盖2凸出，在所述第二弹簧6的作用下，所述锤头芯收缩在所述锤头滑块3内；
[0029]在所述第一空腔体以及所述第二空腔体内，灌有液压油7。
[0030]在实施中，锤头端盖2的与锤头体I之间存在密闭的腔体即第一空腔体，在该第一空腔体中设置有锤头滑块3和锤头芯4。其中锤头滑块3的侧面与第一空腔体的部分表面紧密贴合，锤头芯4位于锤头滑块3内部的密闭腔体即第二空腔体内，锤头芯4的侧面恰好与第二空腔体的部分内表面紧密贴合，并且锤头芯4的一个端面为锥形设计。在第一空腔体内还设置有第一弹簧5和第二弹簧6，第一弹簧5的一端与锤头滑块3的一个端面相抵触，另一端则与锤头体I的端面抵触，第二弹簧6的一端与锤头芯的一个端面抵触，另一端也与锤头体I的端面抵触。在第一弹簧5的作用下，正常状态的锤头滑块3相对于锤头端盖2凸出，而在第二弹簧6的作用下，正常状态下的锤头芯4则收缩在锤头滑块3的内部。另夕卜，在第一空腔体以及第二空腔体内，均灌装有液压油，并且两个空腔体均被液压油充满。锤头端盖2的与锤头体I之间通过螺纹连接，这样保证在需要时可以旋开进行部件更换以及液压油等操作，
[0031]根据上述结构，当该逃生锤对玻璃进行敲击时产生力F1，首先与玻璃接触的是锤头滑块3相对于锤头端盖2凸出的部分，在受到玻璃的反作用力后，锤头滑块3相对于锤头端盖2向内收缩，使得锤头滑块3压缩第一弹簧5，同时锤头滑块3的收缩运动，也会压缩第一空腔体内的液压油，产生液体压力F，由于第一空腔体密闭的效果，使得液压油产生的液体压力只能向第二空腔体释放，从图1中可以很明显的看出，第一空腔体内的锤头滑块3的端面面积是大于第二空腔体内锤头芯4的端面面积的，根据公式压强P = F/S，容易得出，锤头芯4受到的更大的压强，进而获取很高的初始速度，结合锤头芯4的锥形的设计，就会对外部的玻璃产生与Fl相比更大的撞击力F2，如果Fl不足以将玻璃击碎，那么经过液压油转化后令锤头芯4产生的撞击力F2的力量为Fl的若干倍，该撞击力F2释放在玻璃上足以将玻璃击碎。
[0032]附图2显示出锤头芯4被推出撞击玻璃的时刻。在撞击结束后，然后锤头滑块3和锤头芯4在第一弹簧5、第二弹簧6的作用下恢复至如图1所示的正常状态。
[0033]即该过程通过力放大作用，使用放大后的力将玻璃击碎。
[0034]可选的，所述逃生锤还包括:
[0035]在所述锤头芯4的侧面，设置有第一数量的环状凹槽8 ；
[0036]在所述锤头滑块3的侧面，设置有第二数量的环状凹槽9 ;
[0037]在所述环状凹槽上，嵌套有密封环10。
[0038]在实施中，如图3所示，在锤头芯4的侧面设置有第一数量的环状凹槽8，在锤头滑块3的侧面设置有第二数量的环状凹槽9，在环状凹槽8和环状凹槽9上均嵌套与环状凹槽匹配的密封环10，该密封环10用于确保在使用过程中，第一空腔体以及第二空腔体内的液压油不会漏出，延长了该逃生锤的使用寿命。
[0039]本实施例中提出的一种新型逃生锤，通过设有锤头滑块、锤头芯以及液压油，使得在敲击玻璃的过程中，通过压力放大的方式令锤头芯向玻璃敲击，并将玻璃击碎，避免了力量有限的个体使用普通逃生锤无法逃生这一情况的出现，提高了危急情况下的逃生概率。
[0040]需要说明的是:上述实施例提供的新型逃生锤敲击玻璃的实施例，仅作为该逃生锤中在实际应用中的说明，还可以根据实际需要而将上述逃生锤在其他应用场景中使用，其具体实现过程类似于上述实施例，这里不再赘述。
[0041]上述实施例中的各个序号仅仅为了描述，不代表各部件的组装或使用过程中得先后顺序。
[0042]以上所述仅为本实用新型的实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型逃生锤，包括锤头体，其特征在于，所述逃生锤还包括: 锤头端盖，所述锤头端盖与所述锤头体通过螺纹连接； 在所述锤头端盖与所述锤头体形成的第一空腔体内，设置有锤头滑块，所述锤头滑块中存在第二空腔体； 在所述第二空腔体内，设置有锤头芯，所述锤头芯的一个端面为锥形； 在所述第一空腔体内，还设置有与锤头滑块相抵触的第一弹簧，与所述锤头芯另一个端面相抵触的第二弹簧，在所述第一弹簧的作用下，所述锤头滑块相对于所述锤头端盖凸出，在所述第二弹簧的作用下，所述锤头芯收缩在所述锤头滑块内； 在所述第一空腔体以及所述第二空腔体内，灌有液压油。
2.根据权利要求1所述的逃生锤，其特征在于，所述逃生锤还包括: 在所述锤头芯的侧面，设置有第一数量的环状凹槽； 在所述锤头滑块的侧面，设置有第二数量的环状凹槽； 在所述环状凹槽上，嵌套有密封环。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型逃生锤，属于交通领域。所述实用新型包括锤头体，所述逃生锤还包括：锤头端盖、锤头滑块、锤头芯、第一弹簧、第二弹簧以及液压油。通过设有锤头滑块、锤头芯以及液压油，使得在敲击玻璃的过程中，通过压力放大的方式令锤头芯向玻璃敲击，并将玻璃击碎，避免了力量有限的个体使用普通逃生锤无法逃生这一情况的出现，提高了危急情况下的逃生概率。
【IPC分类】B25D1-00
【公开号】CN204339739
【申请号】CN201420825438
【发明人】杨士敏, 薛金钢, 邱涛, 刘彦峰, 王晓君, 杨磊
【申请人】长安大学
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月22日