集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具的制作方法

文档序号:8658614阅读:492来源:国知局
集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于维修专用工具,尤其涉及一种集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具。
【背景技术】
[0002]驱动桥轮毂锁母是为锁定驱动桥轴筒与轮毂间所架两个向心推力轴承,驱动桥轮毂锁母是否紧固直接关系到驱动桥的动力输出。一旦未紧固,直接造成驱动桥损坏,同时造成各种高价值密封件损坏,维修成本数万元,更会对行车安全造成极大隐患。日常维修中如果以人力使用一般工具紧固,效率极其低下,更重要其无法紧固牢靠,造成事故隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具,可以保证驱动桥轮毂锁母紧固,避免驱动桥损坏。
[0004]本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具,其特征是:包括前部的紧固扳手部分及后部的叉车铲库,所述紧固扳手部分及后部的叉车铲库通过轴承连接构成整体锁母锁紧工具本体,所述紧固扳手部分包括依次连接的镂空圆盘、圆柱体和钢板固接成整体,所述圆柱体上径向设有贯穿撬杠的圆孔,所述钢板中央设有轴承座,所述轴承座中置有轴承,所述叉车铲库呈方框形状,所述叉车铲库与钢板固接。
[0005]所述轴承采用向心推力轴承。
[0006]所述圆柱体为镂空薄壁无缝钢管。
[0007]有益效果:与现有技术相比,本实用新型减少日常维修中的人力消耗,缩短维修时间,可以保证驱动桥轮毂锁母紧固,避免驱动桥损坏。同时保证拆装维修质量与安全。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构示意图。
[0009]图中:1、紧固扳手部分,2、叉车铲库,3、镂空圆盘,4、圆柱体,5、钢板,6、轴承座,7、轴承。
【具体实施方式】
[0010]以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的【具体实施方式】详述如下:详见附图,
[0011]本实用新型提供了一种集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具,包括前部的紧固扳手部分I及后部的叉车铲库2,所述紧固扳手部分及后部的叉车铲库通过轴承7连接构成整体锁母锁紧工具本体,所述紧固扳手部分包括依次连接的镂空圆盘3、圆柱体4和钢板5固接成整体,所述圆柱体上径向设有贯穿撬杠的圆孔,本实施例所述圆柱体为镂空薄壁无缝钢管。所述钢板中央设有轴承座6,所述轴承座中置有轴承,本实施例所述轴承采用向心推力轴承。所述叉车铲库呈方框形状,其内框与叉车车铲配合。所述叉车铲库与钢板固接。
[0012]此工具由两个功能部分结合而成,后部为叉车铲库,前部为根据集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母形状而设计的紧固扳手,两个功能部分通过向心推力轴承连接,可转动。其目的在于减少日常维修中的人力消耗,缩短维修时间,同时保证拆装维修质量与安全。
[0013]基本原理:
[0014]本实施例,此工具前部是由一块根据驱动桥轮毂锁母形状铣出的镂空圆盘与一镂空薄壁无缝钢管和一块钢板焊接而成;其后部是由钢板焊接拼接成的叉车产裤;两部分是由轴承座与向心推力轴承通过螺钉连接。工作过程中,先将叉车铲齿插入产裤提起工具,将前部旋转与驱动桥轮毂锁母结合,撬杠可以穿过前部镂空钢管缝隙旋转工具,即可卸松或紧固螺母。
[0015]上述参照实施例对该一种集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具进行的详细描述,是说明性的而不是限定性的,可按照所限定范围列举出若干个实施例,因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改,应属本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具,其特征是:包括前部的紧固扳手部分及后部的叉车铲库,所述紧固扳手部分及后部的叉车铲库通过轴承连接构成整体锁母锁紧工具本体,所述紧固扳手部分包括依次连接的镂空圆盘、圆柱体和钢板固接成整体,所述圆柱体上径向设有贯穿撬杠的圆孔,所述钢板中央设有轴承座,所述轴承座中置有轴承,所述叉车铲库呈方框形状,所述叉车铲库与钢板固接。
2.根据权利要求1所述的集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具,其特征是:所述轴承采用向心推力轴承。
3.根据权利要求1或2所述的集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具,其特征是:所述圆柱体为镂空薄壁无缝钢管。
【专利摘要】本实用新型涉及一种集装箱正面吊驱动桥轮毂锁母锁紧工具,其特征是:包括前部的紧固扳手部分及后部的叉车铲库,所述紧固扳手部分及后部的叉车铲库通过轴承连接构成整体锁母锁紧工具本体,所述紧固扳手部分包括依次连接的镂空圆盘、圆柱体和钢板固接成整体,所述圆柱体上径向设有贯穿撬杠的圆孔,所述钢板中央设有轴承座,所述轴承座中置有轴承,所述叉车铲库呈方框形状,所述叉车铲库与钢板固接。有益效果:与现有技术相比,本实用新型减少日常维修中的人力消耗,缩短维修时间,可以保证驱动桥轮毂锁母紧固,避免驱动桥损坏。同时保证拆装维修质量与安全。
【IPC分类】B25B27-14
【公开号】CN204366890
【申请号】CN201420715139
【发明人】张宝凯, 张冠森, 寇成阳, 兰健, 王佳龙, 张建强
【申请人】天津港物流发展有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年11月25日
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