柴油机气缸套升降拆除装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种柴油机零部件拆除工具，特别涉及一种柴油机气缸套升降拆除装置。
【背景技术】
[0002]柴油机气缸套在以前的拆除过程中，气缸套拆除需先将气缸套吊具沉入气缸套底部，将上端工艺孔吊在公司车间的天车上由1T的天车直接将气缸套拔出。但目前如伊朗车上状态，要在机车上直接更换气缸套，没有条件使用1T的天车直接拔出气缸套，因气缸套与机体水腔内有水垢摩擦力大，一般的单臂吊由于起重力量不够无法吊出气缸套，所以无法在机车上直接拔出气缸套进行更换，给气缸套的更换造成了困难。
[0003]中国专利文献公开号为203818078 U，专利名称为《柴油机气缸套拆除装置》，本实用新型涉及柴油机零部件专用拆装工具的技术领域，尤其是一种柴油机气缸套拆除装置，用于对设置在机体内气缸套的拔出，包括联接螺母、压紧盖、拉杆、固定端和支撑装置，所述固定端设置在气缸套底部，所述机体上气缸套两侧设有支撑装置，所述支撑装置的高度大于气缸套高出机体的高度，所述支撑装置上设有压紧盖，所述拉杆下端连接固定端，上端连接压紧盖并通过联接螺母固定。所述拉杆上设有吊耳。本实用新型不再需要使用天车且可以在机车上直接拔出气缸套进行更换，结构简单，使用方便，大大节约了更换时间和提高了工作效率。
[0004]但其仍存在缺点，该实用新型还需要单臂吊勾住吊耳拔出气缸套，在拆除气缸套时还需准备好单臂吊，费时费力。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种柴油机气缸套升降拆除装置。
[0006]其技术方案是:包括除垢剂装置、机体、气缸套、拉杆、固定端、升降装置，在机体的顶部设有气缸套，气缸套两侧设有除垢剂装置，在气缸套的中心设置有纵向的拉杆，在气缸套的底部设置有固定端，拉杆的底端连接固定端，上端高于气缸套，固定端的两端勾住气缸套的底部，在气缸套的下面设置有升降装置，所述的升降装置包括固定座、升降杆、螺母、螺杆、手柄、挡环、托杯，在升降装置的上部设置有托杯，托杯上面设置有升降杆，升降杆连接拉杆，升降杆为可伸缩杆，在托杯的下边设置有横向的手柄，手柄的右端设置有挡环，固定座设置在升降装置的底部，固定座与机体下部连接。
[0007]上述的螺杆上下两端安装安全挡圈，托杯通过螺钉和垫圈固定。
[0008]本实用新型的有益效果是:该实用新型设置有升降装置，通过升降装置可以在机车上直接拔出气缸套，不需要单臂吊的协助，且设置有除垢剂装置，可除去气缸套与机体水腔内的水垢，减少摩擦力。
【附图说明】
[0009]附图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]附图2是本实用新型升降装置的结构示意图；
[0011]上图中:除垢剂装置1、机体2、气缸套3、拉杆4、固定端5、固定座6、升降装置7、升降杆7.1、螺母7.2、螺杆7.3、手柄7.4、挡环7.5、托杯7.6。
【具体实施方式】
[0012]结合附图1-2，对本实用新型作进一步的描述:
[0013]本实用新型包括除垢剂装置1、机体2、气缸套3、拉杆4、固定端5、升降装置7，在机体2的顶部设有气缸套3，气缸套3两侧设有除垢剂装置1，在气缸套3的中心设置有纵向的拉杆4，在气缸套3的底部设置有固定端5，拉杆4的底端连接固定端5，上端高于气缸套3，固定端5的两端勾住气缸套3的底部，在气缸套3的下面设置有升降装置7，所述的升降装置7包括固定座6、升降杆7.1、螺母7.2、螺杆7.3、手柄7.4、挡环7.5、托杯7.6，在升降装置7的上部设置有托杯7.6，托杯7.6上面设置有升降杆7.1，升降杆7.1连接拉杆4，升降杆7.1为可伸缩杆，在托杯7.6的下边设置有横向的手柄7.4，手柄7.4的右端设置有挡环7.5，固定座6设置在升降装置7的底部，固定座6与机体2下部连接。
[0014]在螺杆7.3上下两端安装安全挡圈，托杯7.6通过螺钉和垫圈固定。
[0015]本实用新型通过升降装置可以在机车上直接拔出气缸套，不需要单臂吊的协助，且设置有除垢剂装置，可除去气缸套与机体水腔内的水垢，减少摩擦力。
【主权项】
1.一种柴油机气缸套升降拆除装置，其特征是:包括除垢剂装置(1)、机体(2)、气缸套(3)、拉杆(4)、固定端(5)、升降装置(7)，在机体(2)的顶部设有气缸套(3)，气缸套(3)两侧设有除垢剂装置(I)，在气缸套(3 )的中心设置有纵向的拉杆(4 )，在气缸套(3 )的底部设置有固定端(5 )，拉杆(4)的底端连接固定端(5 )，上端高于气缸套(3 )，固定端(5 )的两端勾住气缸套(3)的底部，在气缸套(3)的下面设置有升降装置(7)，所述的升降装置(7)包括固定座(6)、升降杆(7.1)、螺母(7.2)、螺杆(7.3)、手柄(7.4)、挡环(7.5)、托杯(7.6)，在升降装置(7)的上部设置有托杯(7.6)，托杯(7.6)上面设置有升降杆(7.1)，升降杆(7.1)连接拉杆(4)，升降杆(7.1)为可伸缩杆，在托杯(7.6)的下边设置有横向的手柄(7.4)，手柄(7.4)的右端设置有挡环(7.5)，固定座(6)设置在升降装置(7)的底部，固定座(6)与机体(2)下部连接。
2.根据权利要求1所述的柴油机气缸套升降拆除装置，其特征是:所述的螺杆(7.3)上下两端安装有安全挡圈，托杯(7.6)通过螺钉和垫圈固定。
【专利摘要】本实用新型涉及一种柴油机气缸套升降拆除装置。其技术方案是：在机体的顶部，气缸套两侧设有除垢剂装置，在气缸套内，中心设置有纵向的拉杆，在气缸套的底部设置有固定端，拉杆的底端连接固定端，上端高于气缸套，固定端的两端勾住气缸套的底部，在气缸套的下面设置有升降装置，在升降装置的上部设置有托杯，托杯上面设置有升降杆，升降杆连接连拉杆，在托杯的下边设置有横向的手柄，手柄的右端设置有挡环，固定座与机体下部连接；本实用新型的有益效果是：该实用新型设置有升降装置，通过升降装置可以在机车上直接拔出气缸套，且设置有除垢剂装置，可除去气缸套与机体水腔内的水垢。
【IPC分类】B25B27-073
【公开号】CN204397831
【申请号】CN201520030582
【发明人】徐冰, 曹新华, 马志华, 刘东章, 蔡兵, 臧永军, 韩青贵, 蔡超, 周凯, 李伟
【申请人】徐冰
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月16日