一种涡轮转子叶片专用夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及航空发动机领域，特别涉及了一种涡轮转子叶片专用夹具。
【背景技术】
[0002]目前的一种涡轮转子叶片专用夹具参见图1、2，它由两个专用滚棒1、两个辅助定位块2、一个卡具3组成。辅助定位块2的一端为方形，一端为三角形，每个辅助定位块2在三角形尖端有两个同心的比专用滚棒I直径稍大的定位圆环4，分别位于三角形尖端的两头。每个专用滚棒I分别插入一个辅助定位块2上的两个定位圆环4中。两个辅助定位块2放置在卡具3的工作面上，三角形尖端分别朝内，彼此相对，而方形端面则分别朝外。其工作原理是:将榫齿6的喉部装卡在两个专用滚棒I之间，通过拧动卡具3上的螺栓来实现专用滚棒I对榫齿6喉部的夹紧和松卸。榫齿6的喉部被专用滚棒I夹紧后，以两个专用滚棒I的位置为基准，对涡轮转子叶片5进行尺寸检测和加工。其缺点是:每次重新装卡时，都必须用高度尺测量并调整两个专用滚棒I的位置，使两个专用滚棒I处于同一水平面上，才能保证对涡轮转子叶片5尺寸检测和加工的准确性。以上原因导致该夹具操作繁琐，效率低下，增加了涡轮转子叶片的加工成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种改进的涡轮转子叶片专用夹具，以便解决原有夹具操作繁琐，效率低下的问题，从而降低涡轮转子叶片的加工成本，特提供了一种涡轮转子叶片专用夹具。
[0004]本实用新型提供了一种涡轮转子叶片专用夹具，其特征在于:所述的涡轮转子叶片专用夹具，包括夹具主体7、小圆垫8、螺钉9 ;
[0005]夹具主体7的外形为矩形块，在夹具主体7的上部中间位置设有I个榫槽10，榫槽10按照榫齿6所对应的榫槽尺寸进行加工；在榫槽10底部中间位置设有深度4mm的圆孔11，圆孔11的直径小于榫槽10的最小宽度；
[0006]在圆孔11的底部设有螺纹孔12，螺纹孔12为通孔，螺纹孔12与圆孔11同心，螺纹孔12的直径小于圆孔11的直径；在夹具主体7的底部中间位置设有方形槽13，方形槽13的顶部完全包容螺纹孔12的底部，方形槽13的深度大于螺钉9的长度；小圆垫8放置在圆孔11内，小圆垫8的厚度略小于圆孔11的深度，小圆垫8的直径小于圆孔11的直径，大于螺纹孔12的直径；螺钉9与螺纹孔12相匹配，螺钉9的长度大于螺纹孔12的深度，螺钉9从螺纹孔12的底部拧入螺纹孔12。
[0007]本实用新型的优点:
[0008]本实用新型所述的涡轮转子叶片专用夹具，涡轮转子叶片放入夹具并夹紧后，无需校准，可直接进行尺寸检测和加工。解决了原有夹具操作繁琐，效率低下的问题，从而降低涡轮转子叶片的加工成本。
【附图说明】
[0009]下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
[0010]图1是目前的涡轮转子叶片专用夹具的结构示意图；
[0011]图2是专用滚棒与辅助定位块的结构及装配示意图；
[0012]图3是本实用新型所述的涡轮转子叶片专用夹具示意图；
[0013]图4是夹具主体的结构示意图；
[0014]图5是夹具主体的A向结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]实施例1
[0016]本实施例提供了一种涡轮转子叶片专用夹具，其特征在于:所述的涡轮转子叶片专用夹具，包括夹具主体7、小圆垫8、螺钉9 ；
[0017]夹具主体7的外形为矩形块，在夹具主体7的上部中间位置设有I个榫槽10，榫槽10按照榫齿6所对应的榫槽尺寸进行加工；在榫槽10底部中间位置设有深度4mm的圆孔11，圆孔11的直径小于榫槽10的最小宽度；
[0018]在圆孔11的底部设有螺纹孔12，螺纹孔12为通孔，螺纹孔12与圆孔11同心，螺纹孔12的直径小于圆孔11的直径；在夹具主体7的底部中间位置设有方形槽13，方形槽13的顶部完全包容螺纹孔12的底部，方形槽13的深度大于螺钉9的长度；小圆垫8放置在圆孔11内，小圆垫8的厚度略小于圆孔11的深度，小圆垫8的直径小于圆孔11的直径，大于螺纹孔12的直径；螺钉9与螺纹孔12相匹配，螺钉9的长度大于螺纹孔12的深度，螺钉9从螺纹孔12的底部拧入螺纹孔12。
【主权项】
1.一种涡轮转子叶片专用夹具，其特征在于:所述的涡轮转子叶片专用夹具，包括夹具主体(7)、小圆垫(8)、螺钉(9); 夹具主体(7)的外形为矩形块，在夹具主体(7)的上部中间位置设有I个榫槽(10)，榫槽(10)按照榫齿(6)所对应的榫槽尺寸进行加工；在榫槽(10)底部中间位置设有深度4mm的圆孔(11)，圆孔(11)的直径小于榫槽(10)的最小宽度； 在圆孔(11)的底部设有螺纹孔(12)，螺纹孔(12)为通孔，螺纹孔(12)与圆孔(11)同心，螺纹孔(12)的直径小于圆孔(11)的直径；在夹具主体(7)的底部中间位置设有方形槽(13)，方形槽(13)的顶部完全包容螺纹孔(12)的底部，方形槽(13)的深度大于螺钉(9)的长度；小圆垫(8)放置在圆孔(11)内，小圆垫(8)的厚度略小于圆孔(11)的深度，小圆垫⑶的直径小于圆孔(11)的直径，大于螺纹孔(12)的直径；螺钉(9)与螺纹孔(12)相匹配，螺钉(9)的长度大于螺纹孔(12)的深度，螺钉(9)从螺纹孔(12)的底部拧入螺纹孔(12)。
【专利摘要】一种涡轮转子叶片专用夹具，包括夹具主体、小圆垫、螺钉；夹具主体的外形为矩形块，在夹具主体的上部中间位置设有1个榫槽，榫槽按照榫齿所对应的榫槽尺寸进行加工；在榫槽底部中间位置设有深度4mm的圆孔，圆孔的直径小于榫槽的最小宽度；在圆孔的底部设有螺纹孔，螺纹孔为通孔，螺纹孔与圆孔同心，螺纹孔的直径小于圆孔的直径；在夹具主体的底部中间位置设有方形槽，方形槽的顶部完全包容螺纹孔的底部，方形槽的深度大于螺钉的长度。本实用新型的优点：涡轮转子叶片放入夹具并夹紧后，无需校准，可直接进行尺寸检测和加工。解决了原有夹具操作繁琐，效率低下的问题，从而降低涡轮转子叶片的加工成本。
【IPC分类】B25B11-00
【公开号】CN204471236
【申请号】CN201520013084
【发明人】丁新星, 黎旭, 孙启超
【申请人】中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月4日