一种汽车后背门一键式开锁结构及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是指一种汽车后背门一键式开锁结构及车辆。
【背景技术】
[0002]如图1和图2所示的，汽车后背门门锁装置，包括拨片I和锁舌2，拨片I和锁舌2头分别通过弹簧立柱连接于底板上，拨片I上设置有一凸起11，所述锁舌2上依次设置有二个凹槽21，所述拨片I上的凸起11与锁舌2的凹槽21相配合锁紧。
[0003]中控开锁时，第一道锁解锁，此时在不借助外力的条件下后背门会被第二道锁扣住，必须在中控解锁的同时，将后背门用力向上提起，才可同时将两道锁解锁，从而达到开启后背门的目的。由于第二道锁无法在不借助外力的情况下自主解锁，故后背门无法一次性弹至打开位置，从而使中控无法实现一键式开锁。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车后背门一键式开锁结构及车辆，以解决现有技术中后背门无法实现一键式开锁的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车后背门一键式开锁结构，包括拨片和锁舌，所述拨片和锁舌头分别通过弹簧立柱连接于底板上，所述拨片上设置有一凸起，所述锁舌上设置有一相对应的凹槽，所述拨片上的凸起与锁舌的凹槽相配合锁紧，所述锁舌上位于凹槽两侧的外侧壁为光滑曲面。
[0006]其中，所述后背门上与车身的接触面设有弹性元件。
[0007]其中，所述弹性元件为压簧或橡胶垫块。
[0008]为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种车辆，包括如上所述的汽车后背门一键式开锁结构。
[0009]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0010]上述方案中，本实用新型的汽车后背门一键式开锁结构通过除去第二道锁对后背门锁舌的约束，既可以实现中控一键式解锁，又可以在关闭后背门时使用更小的力就能达到关闭效果，且锁合结构简单，简化了加工工艺；另外由于在后背门上与车身的接触面设有弹性元件，使后背门在中控解锁的瞬间获得更大的初始动能，便于完全开启。
【附图说明】
[0011]图1是现有技术的后背门开锁结构的第一道落锁时的状态示意图；
[0012]图2是现有技术的后背门开锁结构的第二道落锁时的状态示意图；
[0013]图3是本实用新型实施例的汽车后背门一键式开锁结构的落锁时的状态示意图；
[0014]图4是本实用新型实施例的汽车后背门一键式开锁结构的完全开启时的状态示意图。
[0015][主要元件符号说明]
[0016]1:拨片；
[0017]11:凸起；
[0018]2:锁舌；
[0019]21:凹槽。
【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0021]本实用新型针对现有技术中后背门无法实现一键式开锁的问题，提供一种汽车后背门一键式开锁结构及车辆。
[0022]如图3和图4所示的，本实用新型实施例提供的一种汽车后背门一键式开锁结构，包括拨片I和锁舌2，所述拨片I和锁舌2头分别通过弹簧立柱连接于底板上，所述拨片I上设置有一凸起11，所述锁舌2上设置有一相对应的凹槽21，所述拨片I上的凸起11与锁舌21的凹槽相配合锁紧，所述锁舌2上位于凹槽21两侧的外侧壁为光滑曲面。
[0023]本实用新型在原有汽车后背门开锁结构的基础上，将控制第二道锁的限位凸台移除，当车身控制器接收到解锁信号时，会发出脉冲信号给门锁电机，门锁电机工作后自身头部的顶杆会缓慢伸出并压下拨片，使锁舌可以平顺地通过第一道锁和原第二道锁的位置，从而完成整个开启动作。
[0024]进一步的，所述后背门上与车身的接触面设有压簧或橡胶垫块。
[0025]为解决上述技术问题，本实用新型还提供一种车辆，包括如上所述的汽车后背门一键式开锁结构。
[0026]上述方案中，本实用新型的汽车后背门一键式开锁结构通过除去第二道锁对后背门锁舌的约束，既可以实现中控一键式解锁，又可以在关闭后背门时使用更小的力就能达到关闭效果，且锁合结构简单，简化了加工工艺；另外由于在后背门上与车身的接触面设有弹性元件，使后背门在中控解锁的瞬间获得更大的初始动能，便于完全开启。
[0027]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车后背门一键式开锁结构，其特征在于，包括拨片和锁舌，所述拨片和锁舌头分别通过弹簧立柱连接于底板上，所述拨片上设置有一凸起，所述锁舌上设置有一相对应的凹槽，所述拨片上的凸起与锁舌的凹槽相配合锁紧，所述锁舌上位于凹槽两侧的外侧壁为光滑曲面。
2.根据权利要求1所述的汽车后背门一键式开锁结构，其特征在于，所述后背门上与车身的接触面设有弹性元件。
3.根据权利要求2所述的汽车后背门一键式开锁结构，其特征在于，所述弹性元件为压簧或橡胶垫块。
4.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至3中任一项所述的汽车后背门一键式开锁结构。
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车后背门一键式开锁结构及车辆，所述汽车后背门一键式开锁结构包括拨片和锁舌，所述拨片和锁舌头分别通过弹簧立柱连接于底板上，所述拨片上设置有一凸起，所述锁舌上设置有一相对应的凹槽，所述拨片上的凸起与锁舌的凹槽相配合锁紧，所述锁舌上位于凹槽两侧的外侧壁为光滑曲面。本实用新型的汽车后背门一键式开锁结构通过除去第二道锁对后背门锁舌的约束，既可以实现中控一键式解锁，又可以在关闭后背门时使用更小的力就能达到关闭效果，且锁合结构简单，简化了加工工艺。
【IPC分类】E05B85-20, E05B83-18, E05B85-00
【公开号】CN204531740
【申请号】CN201520104245
【发明人】金达锋, 万愉
【申请人】苏州紫荆清远新能源汽车技术有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月12日