一种用于把轴段塞进艉轴管的辅助工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型所属领域为船舶建造工程，在轴系安装时，根据需要将轴段塞入狭小而细长的管状结构这一过程中，可能存在的问题以及采用本文所述的专用工具所能带来的多种便利。
【背景技术】
[0002]船舶的艉轴管是轴系贯穿船体外板的必经通道，此外还有支撑轴系、密封海水、冷却轴系等作用。在某些型号船特别是军用船舶的设计中，为了减小水流阻力提高航速或节省燃油，往往会有一段长艉轴管将一段轴包覆在内。船舶建造时，艉部轴承座镗孔结束再安装好赛龙轴承后需要将长达十几米的螺旋桨轴或艉轴从后往前塞入艉轴管内。艉轴管由钢板卷成比轴径稍大的筒状，首尾部分焊接有轴承座用于安装赛龙轴承，所以它有狭长、密闭等结构特点，正是基于此种构造，我们在塞轴时就需要运用到某些特殊工装。
[0003]如图1所示为某型船舶艉部艉轴管、轴承座、桨轴布置简图，桨轴与艉轴管之间的间隙很小，与艉部轴承座接触部位间隙更小，塞轴过程中，如果重心掌握不好，桨轴首部很容易下沉或上翘，既会损坏桨轴本身，也容易破坏轴承座上的赛龙轴承。由此可见，要将此轴由后向前塞入艉轴管，在艉轴管内不能设置吊点接应的情况下是非常有难度的。目前的做法是在进轴过程中，用吊具将轴段尾部抬起同时缓慢向前拉进，随着轴段深入艉轴管内，轴段重心也将转移至艉轴管内，此时需要在轴段首部底下垫平板车，同时控制好轴段尾部吊具的拉力，既不能让尾部向上的拉力过大破坏赛龙轴承，又不能太小导致轴段首部上翘碰坏轴。过程非常缓慢并且难以控制。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的困难，提供一种塞轴专用工具。本实用新型的塞轴工具设计巧妙，结构简单，制造方便，使用也极为方便，并且适用于将各种外径大小的轴塞入不同内径大小的艉轴管内。
[0005]为了达到上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案如下:
[0006]一种用于把轴段塞进艉轴管的辅助工具，其特点在于，包括剖分式圆环卡箍和若干个固定在该卡箍上的行走滑轮组件；
[0007]所述卡箍包括两个对称的半椭圆，半椭圆的两端设有螺栓孔，通过内六角螺栓使两个半椭圆整合为一个椭圆，在所述的卡箍上均匀分布有多个孔，供所述的行走滑轮组件安装；
[0008]所述的行走滑轮组件包括弹簧、内套筒、滑轮柱、滑轮、外套筒和定位销；所述的内套筒固定在所述的卡箍的孔内，弹簧和滑轮柱的一端插入该内套筒内，所述的外套筒套装在内套筒外，且固定在卡箍上，该外套筒内壁上设有突出的卡点与滑轮柱上凹陷的卡槽配合；滑轮柱的另一端连接滑轮；
[0009]在所述的内套筒、外套筒和滑轮柱上均设有多个定位孔，供所述的定位销插入。
[0010]卡箍为椭圆的目的在于可以卡住不同外径大小的轴，增加本工具的通用性。
[0011]行走滑轮组件均匀固定在卡箍上，用于承受轴段向上或向下的力。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0013]I)方便将轴段塞入艉轴管；
[0014]2)结构简单，制造方便，使用方便；
[0015]3)适用于将各种外径大小的轴塞入不同内径大小的艉轴管内，具有较高的推广使用价值。
【附图说明】
[0016]图1是某型船舶艉部艉轴管、轴承座、桨轴布置简图。
[0017]图2是塞轴过程示意图。
[0018]图3是本实用新型用于把轴段塞进艉轴管的辅助工具的使用状态图。
[0019]图4是剖分式卡箍结构示意图，其中a为主视图，b为左视图。
[0020]图5是滑轮组件结构示意图。
[0021 ]图6是滑轮组件装配过程示意图。
[0022]图中，
[0023]I 一艉轴管 2 —艉管轴承座 3 —桨轴
[0024]4 一塞轴工具(即本实用新型)5 —剖分式卡箍
[0025]6—内六角螺栓7—弹簧 8 —内套筒9 一滑轮柱
[0026]10—滑轮11 一外套筒12 —定位销
【具体实施方式】
[0027]下面我们结合附图和具体的实施案例来对本实用新型塞轴工具做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地表达本实用新型的结构特征和具体应用，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0028]图3是本实用新型用于把轴段塞进艉轴管的辅助工具的使用状态图，如图所示，一种用于把轴段塞进艉轴管的辅助工具，包括剖分式圆环卡箍和若干个固定在该卡箍上的行走滑轮组件；所述卡箍包括两个对称的半椭圆，半椭圆的两端设有螺栓孔，通过内六角螺栓使两个半椭圆整合为一个椭圆，在所述的卡箍上均匀分布有多个孔，供所述的行走滑轮组件安装
[0029]图4是剖分式卡箍结构示意图，此卡箍由具有一定厚度的椭圆圆环平分而成，卡箍在连接处钻有四个螺栓眼用于将其安装在轴段上并且紧固，做成椭圆形状是为了能适用于不同大小的轴段。在卡箍外圆处，均布铣削了六个孔，用于安装弹簧及滑轮组件。
[0030]接着请看图5滑轮组件结构示意图。整个滑轮组件由6个部分组成:包括弹簧7、内套筒8、滑轮柱9、滑轮10、外套筒11和定位销12 ;内套筒8固定在所述的卡箍5的孔内，弹簧7和滑轮柱9的一端插入该内套筒8内，所述的外套筒11套装在内套筒8外，且固定在卡箍5上，滑轮柱9的另一端连接滑轮10。
[0031]弹簧7既能缓冲振动使进轴过程相对平稳，又能提供张力让滑轮柱9在不受力时始终保持伸出状态。内套筒8提供一个弹簧内腔同时让滑轮柱9有一个相对较长的行程空间，外套筒11在安装好内套筒、弹簧和滑轮柱后将内套筒封住，为滑轮柱9提供伸缩行程的下止点。同时，外套筒内径处设置有突出的卡点，与滑轮柱9凹陷的卡槽一起配合不让滑轮柱在伸缩运动的同时有圆周方向的转动。图6为滑轮组件装配过程图，将内套筒塞入卡箍孔后焊接好，接着依次置入弹簧和滑轮柱，随后将外套筒盖于内套筒之外，注意外套筒的卡点要插在滑轮柱的卡槽内。焊接完毕后将滑轮安装在滑轮柱上。
[0032]内外套筒以及滑轮柱上都有四个定位孔，当插销依次插入这几个孔时候，滑轮柱无法在弹簧的作用下伸缩运动，此种情况可以用于限制塞轴工具外径时候，将其强制缩短以适应较小艉轴管内径。
[0033]经试用表明，本实用新型简单可靠具有较高的推广使用价值。
【主权项】
1.一种用于把轴段塞进艉轴管的辅助工具，其特征在于，包括剖分式圆环卡箍(5)和若干个固定在该卡箍(5)上的行走滑轮组件； 所述卡箍(5)包括两个对称的半椭圆，半椭圆的两端设有螺栓孔，通过内六角螺栓(6)使两个半椭圆整合为一个椭圆，在所述的卡箍(5)上均匀分布有多个孔，供所述的行走滑轮组件安装； 所述的行走滑轮组件包括弹簧(7)、内套筒(8)、滑轮柱(9)、滑轮(10)、外套筒(11)和定位销(12);所述的内套筒(8)固定在所述的卡箍(5)的孔内，弹簧(7)和滑轮柱(9)的一端插入该内套筒⑶内，所述的外套筒(11)套装在内套筒⑶外，且固定在卡箍(5)上，该外套筒(11)内壁上设有突出的卡点与滑轮柱(9)上凹陷的卡槽配合；滑轮柱(9)的另一端连接滑轮(10); 在所述的内套筒、外套筒和滑轮柱上均设有多个定位孔，供所述的定位销(12)插入。
【专利摘要】一种用于把轴段塞进艉轴管的辅助工具，包括剖分式圆环卡箍和若干个固定在该卡箍上的行走滑轮组件；所述卡箍包括两个对称的半椭圆，半椭圆的两端设有螺栓孔，通过内六角螺栓使两个半椭圆整合为一个椭圆，在所述的卡箍上均匀分布有多个孔，供所述的行走滑轮组件安装；所述的行走滑轮组件包括弹簧、内套筒、滑轮柱、滑轮、外套筒和定位销。本实用新型设计巧妙，结构简单，制造方便，使用和拆卸都极为方便，能适用于不同轴径，不同艉轴管大小的船舶。
【IPC分类】B25B27/14
【公开号】CN204658348
【申请号】CN201520267636
【发明人】陈文汉, 张治军
【申请人】沪东中华造船(集团)有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月28日