一种可调节式气门检测夹具装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机气门检测夹具领域，尤其涉及一种可调节式气门检测夹具
目.0
【背景技术】
[0002]气门是机械工业重要的基础攻关件之一，是发动机配气机构的关键零件。气门使用性能直接影响发动机的油耗、排放、功率发挥等，对节能、环保都具有重要的意义。如果把发动机比作人的心脏，那么气门就如同人的气管。近几年来，因为气门故障而导致的汽车召回事件屡见不止，凸显了气门质量在汽配行业的重要性。而在气门的生产环节中，质量检测成了最后的关卡。
[0003]气门的质量检测包括多项指标，其中主要是尺寸和外观的检测。目前国内气门生产过程的尺寸检测大多采用千分表和卡板等接触式检测方式，除杆部直径外，其他参数多采用抽检方式。因抽检无法保证及时性和全面性，一旦发现有废品，可能造成批量产品报废，给企业造成巨大损失。对于气门的外观检测，目前国内企业多采用人工检测，即通过肉眼检测外观，不仅人力成本高，还不能保证检验质量。
[0004]因此，通过设置一对夹具对气门的两端部进行夹持，并且夹具具有可调节两夹具中心的间距大小，适应性强，针对不同长度的气门件都可采用此夹具夹持，解决了现有技术的气门杆件的夹持机构过于复杂，不能将气门件的外表面全部裸露出来进行检测的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可调节式气门检测夹具装置，通过设置一对夹具对气门的两端部进行夹持，并且夹具具有可调节两夹具中心的间距大小，解决了现有技术的气门杆件的夹持机构过于复杂，不能将气门件的外表面全部裸露出来进行检测的问题。
[0006]一种可调节式气门检测夹具装置，包括下底座、带轮、内轴承套、上轴承座、固定螺母、轴承，所述带轮还包括螺纹轴和端部的夹盘凸台，所述轴承安装在下底座上，并通过上轴承座固定，所述内轴承套还包括导柱，所述导柱内设有内螺纹，所述内轴承套与轴承内侧过盈配合，所述带轮与电机带传动，螺纹轴与导柱内设有内螺纹的配合，调节端部的夹盘凸台的左、右位置，并用固定螺母固定。
[0007]进一步地，所述下底座固定在一检测平台上，成对安装，气门件固定在中间位置，通过对气门件的大端和小端的夹持，使得气门的外侧表面利于检测，对气门中心的夹持，保证了气门的检测精度。
[0008]进一步地，所述内轴承套为不锈钢材质，端部设有凸缘式转动盘，转动盘直径大于下底座的宽度，通过内轴承套与螺纹轴的配合来调节夹具间的中心距，以适应不同型号的气门件的检测。
[0009]进一步地，所述带轮为金属材质，螺纹轴的长度在10cm-20cm之间，通过电机带动带轮使夹持好的气门件转动。
[0010]进一步地，所述导柱的长度与轴承的高度一致，使得夹具的可调范围从轴承的端面开始，调节的范围更大。
[0011]本实用新型提供一种可调节式气门检测夹具装置，其有益效果为:通过设置一对夹具对气门的两端部进行夹持，并且夹具具有可调节两夹具中心的间距大小，适应性强，针对不同长度的气门件都可采用此夹具夹持，解决了现有技术的气门杆件的夹持机构过于复杂，不能将气门件的外表面全部裸露出来进行检测的问题。
【附图说明】
[0012]下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
[0013]图1为本实用新型的一种可调节式气门检测夹具装置的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的一种可调节式气门检测夹具装置的底座结构示意图；
[0015]图3为本实用新型的一种可调节式气门检测夹具装置的带轮结构主视图；
[0016]图4为本实用新型的一种可调节式气门检测夹具装置的内轴承套结构示意图；
[0017]图中，1-下底座，2-带轮，3-内轴承套，4-上轴承座，5-固定螺母，6_轴承，201-螺纹轴，202-夹盘凸台，301-导柱。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1、2、3和4所示，一种可调节式气门检测夹具装置，包括下底座1、带轮2、内轴承套3、上轴承座4、固定螺母5、轴承6，所述带轮2还包括螺纹轴201和端部的夹盘凸台202，所述轴承6安装在下底座I上，并通过上轴承座4固定，所述内轴承套3还包括导柱301，所述导柱301内设有内螺纹，所述内轴承套3与轴承6内侧过盈配合，所述带轮2与电机带传动，螺纹轴201与导柱301内设有内螺纹的配合，调节端部的夹盘凸台202的左、右位置，并用固定螺母5固定。
[0020]其中，下底座I固定在一检测平台上，成对安装，气门件固定在中间位置，通过对气门件的大端和小端的夹持，使得气门的外侧表面利于检测，对气门中心的夹持，保证了气门的检测精度。
[0021]其中，内轴承套3为不锈钢材质，端部设有凸缘式转动盘，转动盘直径大于下底座I的宽度，通过内轴承套3与螺纹轴201的配合来调节夹具间的中心距，以适应不同型号的气门件的检测。
[0022]其中，带轮2为金属材质，螺纹轴201的长度在10cm-20cm之间，通过电机带动带轮2使夹持好的气门件转动。
[0023]其中，导柱301的长度与轴承6的高度一致，使得夹具的可调范围从轴承6的端面开始，调节的范围更大。
[0024]本实用新型为一种可调节式气门检测夹具装置，通过设置一对夹具对气门的两端部进行夹持，并且夹具具有可调节两夹具中心的间距大小，适应性强，针对不同长度的气门件都可采用此夹具夹持，解决了现有技术的气门杆件的夹持机构过于复杂，不能将气门件的外表面全部裸露出来进行检测的问题。
[0025]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
【主权项】
1.一种可调节式气门检测夹具装置，包括下底座(1)、带轮(2)、内轴承套(3)、上轴承座(4)、固定螺母(5)、轴承￠)，其特征在于，所述带轮(2)还包括螺纹轴(201)和端部的夹盘凸台(202)，所述轴承(6)安装在下底座(I)上，并通过上轴承座(4)固定，所述内轴承套(3)还包括导柱(301)，所述导柱(301)内设有内螺纹，所述内轴承套(3)与轴承(6)内侧过盈配合，所述带轮(2)与电机带传动，螺纹轴(201)与导柱(301)内设有内螺纹的配合，调节端部的夹盘凸台(202)的左、右位置，并用固定螺母(5)固定。2.根据权利要求1所述的一种可调节式气门检测夹具装置，其特征在于，所述下底座(I)固定在一检测平台上，成对安装，气门件固定在中间位置。3.根据权利要求1所述的一种可调节式气门检测夹具装置，其特征在于，所述内轴承套(3)为不锈钢材质，端部设有凸缘式转动盘，转动盘直径大于下底座(I)的宽度。4.根据权利要求1所述的一种可调节式气门检测夹具装置，其特征在于，所述带轮(2)为金属材质，螺纹轴(201)的长度在10cm-20cm之间。5.根据权利要求1所述的一种可调节式气门检测夹具装置，其特征在于，所述导柱(301)的长度与轴承(6)的高度一致。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可调节式气门检测夹具装置，包括下底座、带轮、内轴承套、上轴承座、固定螺母、轴承，所述带轮还包括螺纹轴和端部的夹盘凸台，所述轴承安装在下底座上，并通过上轴承座固定，所述内轴承套还包括导柱，所述导柱内设有内螺纹，所述内轴承套与轴承内侧过盈配合，所述带轮与电机带传动，螺纹轴与导柱内设有内螺纹的配合，调节端部的夹盘凸台的左、右位置，并用固定螺母固定。本实用新型通过设置一对夹具对气门的两端部进行夹持，并且夹具具有可调节两夹具中心的间距大小，适应性强，针对不同长度的气门件都可采用此夹具夹持，具有结构简便，应用范围广，检测精度高的特点。
【IPC分类】B25B11/00
【公开号】CN204711894
【申请号】CN201520442234
【发明人】郑亚虹
【申请人】无锡开放大学
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年6月18日