一体式中控锁的制作方法

文档序号:10206293阅读:257来源:国知局
一体式中控锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及商用车驾驶室中控门锁技术领域,具体涉及一体式中控锁。
【背景技术】
[0002]目前,在商用车上所使用的驾驶室中控门锁,主要是将中控器部分与机械锁体部分两者分开,单独安装在车门钣金上,现有的驾驶室中控门锁的缺陷在于:1.安装过程繁琐,需要两次装配;2.存在左右件混装的风险;3.占用空间较大,不利于其他零部件的放置;
4.中控器部分与机械锁体部分匹配性差,易出现锁止、解锁失效故障。

【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的技术问题是,针对现有技术存在的上述缺陷,提供了一体式中控锁,实现简化装配过程,杜绝左、右件混装,减小空间占用率,显著降低故障率的目的。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—体式中控锁,包括中控器部件和机械锁体,所述中控器部件底部设置有中控器安装支架,中控器安装支架与机械锁体固定连接,中控器部件内设有中控器摆臂,中控器部件通过中控器摆臂与机械锁体连接,通过中控器摆臂控制机械锁体的锁止与解锁。
[0006]接上述技术方案,所述机械锁体包括连杆、锁止摇臂、卡爪拨臂、锁止拨臂和主开启推臂,所述连杆一端与中控器摆臂连接,连杆另一端与锁止摇臂连接,锁止拨臂设置于锁止摇臂一侧,锁止摇臂带动锁止拨臂转动,锁止拨臂上设有卡爪拨臂,卡爪拨臂一侧设有主开启推臂,当主开启推臂推动卡爪拨臂旋转,从而实现锁体解锁,当锁止拨臂带动卡爪拨臂旋转,使卡爪拨臂与主开启推臂错开一定角度,从而主开启推臂无法推动卡爪拨臂,实现锁体的锁止。
[0007]接上述技术方案,所述连杆包括锁止连杆和摇臂连接杆,锁止连杆一端与中控器摆臂连接,锁止连杆另一端与摇臂连接杆一端连接,摇臂连接杆另一端与锁止摇臂连接。
[0008]接上述技术方案,锁止摇臂底部设有扭簧,通过扭簧保持锁止摇臂的锁止状态。
[0009]接上述技术方案,所述主开启推臂一侧设有主开启拨臂,通过按压主开启拨臂推动主开启推臂旋转,带动卡爪拨臂转动,实现锁体解锁。
[0010]接上述技术方案,中控器安装支架通过铆轴与机械锁体连接。
[0011]本实用新型具有以下有益效果:
[0012]通过将中控器部件与机械锁体结合安装,将两者集成在一起,缩小两者间的控制距离,改善中控器部件与机械锁体匹配性,降低锁止、解锁失效的故障率,减小空间占用率,实现简化装配过程,杜绝左、右件混装问题。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例中一体式中控锁的主视图;
[0014]图2是图1的俯视图;
[0015]图3是本实用新型实施例中一体式中控锁处于锁止状态时的俯视图;
[0016]图中,1-中控器部件,2-中控器摆臂,3-锁止连杆,4-锁止摇臂,5-中控器安装支架,6-摇臂连接杆,7-卡爪拨臂,8-锁止拨臂,9-主开启推臂,10-主开启拨臂。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
[0018]参照图1?图3所示,本实用新型提供的一种实施例中一体式中控锁,包括中控器部件1和机械锁体,所述中控器部件1底部设置有中控器安装支架5,中控器安装支架5与机械锁体固定连接,中控器部件1内设有中控器摆臂2,中控器部件1通过中控器摆臂2与机械锁体连接,通过中控器摆臂2控制机械锁体的锁止与解锁;通过将中控器部件1与机械锁体结合安装,将两者集成在一起,缩小两者间的控制距离,改善中控器部件1与机械锁体匹配性,降低锁止、解锁失效的故障率,减小空间占用率,实现简化装配过程,杜绝左、右件混装问题。
[0019]进一步地,所述机械锁体包括连杆、锁止摇臂4、卡爪拨臂7、锁止拨臂8和主开启推臂9,所述连杆一端与中控器摆臂2连接,连杆另一端与锁止摇臂4连接,锁止拨臂8设置于锁止摇臂4 一侧,锁止摇臂4带动锁止拨臂8转动,锁止拨臂8上设有卡爪拨臂7,卡爪拨臂7—侧设有主开启推臂9,当主开启推臂9推动卡爪拨臂7旋转(实施例中主开启推臂9与门锁把手联动,推动门锁把手带动主开启推臂9转动),从而实现锁体解锁,当锁止拨臂8带动卡爪拨臂7旋转,使卡爪拨臂7与主开启推臂9错开一定角度,从而主开启推臂9无法推动卡爪拨臂7,实现锁体的锁止。
[0020]进一步地,所述连杆包括锁止连杆3和摇臂连接杆6,锁止连杆3—端与中控器摆臂2连接,锁止连杆3另一端与摇臂连接杆6—端连接,摇臂连接杆6另一端与锁止摇臂4连接。
[0021]进一步地,锁止摇臂4底部设有扭簧,通过扭簧保持锁止摇臂4的锁止状态。
[0022]进一步地,所述主开启推臂9一侧设有主开启拨臂10,通过按压主开启拨臂10推动主开启推臂9旋转,带动卡爪拨臂7转动,实现锁体解锁,主开启拨臂10与门锁把手连接,从而通过门锁把手开启解锁。
[0023]进一步地,中控器安装支架5通过铆轴与机械锁体连接。
[0024]以上的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化,仍属本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一体式中控锁,其特征在于,包括中控器部件和机械锁体,所述中控器部件底部设置有中控器安装支架,中控器安装支架与机械锁体固定连接,中控器部件内设有中控器摆臂,中控器部件通过中控器摆臂与机械锁体连接,通过中控器摆臂控制机械锁体的锁止与解锁。2.根据权利要求1所述的一体式中控锁,其特征在于,所述机械锁体包括连杆、锁止摇臂、卡爪拨臂、锁止拨臂和主开启推臂,所述连杆一端与中控器摆臂连接,连杆另一端与锁止摇臂连接,锁止拨臂设置于锁止摇臂一侧,锁止摇臂带动锁止拨臂转动,锁止拨臂上设有卡爪拨臂,卡爪拨臂一侧设有主开启推臂,当主开启推臂推动卡爪拨臂旋转,从而实现锁体解锁,当锁止拨臂带动卡爪拨臂旋转,使卡爪拨臂与主开启推臂错开一定角度,从而主开启推臂无法推动卡爪拨臂,实现锁体的锁止。3.根据权利要求2所述的一体式中控锁,其特征在于,所述连杆包括锁止连杆和摇臂连接杆,锁止连杆一端与中控器摆臂连接,锁止连杆另一端与摇臂连接杆一端连接,摇臂连接杆另一端与锁止摇臂连接。4.根据权利要求2所述的一体式中控锁,其特征在于,锁止摇臂底部设有扭簧,通过扭簧保持锁止摇臂的锁止状态。5.根据权利要求2所述的一体式中控锁,其特征在于,所述主开启推臂一侧设有主开启拨臂,通过按压主开启拨臂推动主开启推臂旋转,带动卡爪拨臂转动,实现锁体解锁。6.根据权利要求1所述的一体式中控锁,其特征在于,中控器安装支架通过铆轴与机械锁体连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种一体式中控锁,包括中控器部件和机械锁体,所述中控器部件底部设置有中控器安装支架,中控器安装支架与机械锁体固定连接,中控器部件内设有中控器摆臂,中控器部件通过中控器摆臂与机械锁体连接,通过中控器摆臂控制机械锁体的锁止与解锁。实现简化装配过程,杜绝左、右件混装,减小空间占用率,显著降低故障率的目的。
【IPC分类】E05B83/42, E05B79/08
【公开号】CN205116993
【申请号】CN201520934163
【发明人】陈志光, 尚福军, 李琦
【申请人】襄阳航安汽车安全部件有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月20日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1