车辆控制臂缓冲块装配辅助装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造领域，特别是涉及一种车辆控制臂缓冲块装配辅助装置。
【背景技术】
[0002]车辆控制臂一般通过橡胶缓冲块来保证其跳动在一定幅度内，橡胶缓冲块同时缓冲控制臂与车架的接触振动。如图1、图2所示，在橡胶缓冲块的装配过程中，将缓冲块螺栓穿过控制臂对应的安装孔后，需要利用控制臂安装圆孔I内的螺母2将缓冲块螺栓固定，在实际装配过程中经常出现螺母2脱落至控制臂空腔内的现象，由于控制臂空腔几近密封，故取出螺母的难度极大，费时费力，严重影响装配效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种有效防止螺母脱落至控制臂空腔内的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置。
[0004]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，包括用于伸入控制臂安装圆孔内的套筒，所述套筒用于保护与缓冲块螺栓配合的螺母，所述套筒的顶部开口与底部开口贯通，所述套筒的底部开口的直径大于所述螺母的直径。
[0005]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其中，还包括覆盖于所述套筒的底部开口的橡胶软垫，所述橡胶软垫的中心设置有通孔，所述通孔的直径大于所述缓冲块螺栓的直径，所述通孔的直径小于所述螺母的直径。
[0006]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其中，所述套筒的侧壁上设置有多个减重孔。
[0007]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其中，所述减重孔为长方形，所述减重孔在所述套筒的侧壁上自上向下延伸。
[0008]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其中，所述套筒的侧壁的外表面上设置有多个向外垂直凸出的挂杆。
[0009]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置结构简单、成本低廉，有效防止螺母脱落至控制臂空腔内。
【附图说明】
[0010]图1为控制臂安装圆孔内的螺母的位置示意图；
[0011]图2为图1中控制臂安装圆孔的放大图；
[0012]图3为本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置的结构示意图的立体图；
[0013]图4为本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置的结构示意图的另一角度立体图；
[0014]图5为本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置的使用示意图；
[0015]图6为图5的局部放大图。
【具体实施方式】
[0016]如图3、图4、图5、图6所示，本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，包括用于伸入控制臂安装圆孔10内的套筒11，套筒11用于保护与缓冲块螺栓3配合的螺母4，套筒11的顶部开口与底部开口贯通，套筒11的底部开口的直径大于螺母4的直径。
[0017]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其中，还包括覆盖于套筒11的底部开口的橡胶软垫12，橡胶软垫12的中心设置有通孔13，通孔13的直径大于缓冲块螺栓3的直径，通孔13的直径小于螺母4的直径。
[0018]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其中，套筒11的侧壁上设置有多个减重孔14。
[0019]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其中，减重孔14为长方形，减重孔14在套筒11的侧壁上自上向下延伸。
[0020]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其中，套筒11的侧壁的外表面上设置有多个向外垂直凸出的挂杆15。
[0021]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置包括金属材质的套筒11与橡胶软垫12两部分，套筒11与橡胶软垫12硫化为一体。
[0022]在螺母安装过程中，首先把该装置置入控制臂安装圆孔10内，然后用工具将螺母4拧入到缓冲块螺栓3上，橡胶软垫12的通孔13的直径大于缓冲块螺栓3的直径，小于螺母4的直径，这样就保证了螺母4意外脱落后不进入到控制臂内腔中。在螺母4拧紧后(此时已确定螺母4不会脱落)，将该装置提起，使橡胶软垫12在螺母4上方，再拧紧螺母4至设计扭矩。
[0023]本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置的优点如下:
[0024]I)结构简单，制造成本低廉；
[0025]2)应用方便，保证螺母不会脱落至控制臂内腔中。
[0026]以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其特征在于，包括用于伸入控制臂安装圆孔内的套筒，所述套筒用于保护与缓冲块螺栓配合的螺母，所述套筒的顶部开口与底部开口贯通，所述套筒的底部开口的直径大于所述螺母的直径。2.如权利要求1所述的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其特征在于，还包括覆盖于所述套筒的底部开口的橡胶软垫，所述橡胶软垫的中心设置有通孔，所述通孔的直径大于所述缓冲块螺栓的直径，所述通孔的直径小于所述螺母的直径。3.如权利要求2所述的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其特征在于，所述套筒的侧壁上设置有多个减重孔。4.如权利要求3所述的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其特征在于，所述减重孔为长方形，所述减重孔在所述套筒的侧壁上自上向下延伸。5.如权利要求4所述的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，其特征在于，所述套筒的侧壁的外表面上设置有多个向外垂直凸出的挂杆。
【专利摘要】本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置，包括用于伸入控制臂安装圆孔内的套筒，套筒用于保护与缓冲块螺栓配合的螺母，套筒的顶部开口与底部开口贯通，套筒的底部开口的直径大于螺母的直径。本实用新型的车辆控制臂缓冲块装配辅助装置结构简单、成本低廉，有效防止螺母脱落至控制臂空腔内。
【IPC分类】B25B27/00
【公开号】CN205237937
【申请号】CN201520949462
【发明人】王伟, 郝鹏, 方华, 孙学军, 高原, 杨雪强, 张扬, 任增杰
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月25日