一种汽车自动门的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车门，尤其涉及的是一种汽车自动门。
【背景技术】
[0002]目前，尽管有一些面包车的车门是属于滑动，但并不是主要的汽车门的主流。但是现有的汽车门的控制也仅仅是能控制汽车门的门锁的开启和关闭，特别是那种滑动门，仍然是需要手动将汽车门拉开和关闭，然后上锁。
[0003]因此，现有技术还有待于改进和发展。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车自动门，旨在解决传统的汽车门在打开的时候不够方便，需要人力开启，不能自动控制车门，以及现有自动门结构复杂的技术问题。
[0005]本实用新型的技术方案如下:一种汽车自动门，其包括车门、传动机构和电机;所述车门安装在汽车的车身两边;所述传动机构包括可滑动齿板、板条导轨和电机变速箱;所述电机变速箱通过传动轴与电机相接，所述可滑动齿板安装在汽车前门的底部;所述板条导轨安装在汽车车门的底部，且与可滑动齿板相对应安装;所述可滑动齿板与电机变速箱连接，通过电机变速箱可以带动可滑动齿板在板条导轨上滑动。
[0006]所述的汽车自动门，其中，所述可滑动齿板设有轮齿，轮齿与电机变速箱的齿轮对应齿合，可以被电机变速箱带动。
[0007]所述的汽车自动门，其中，所述可滑动齿板的底部设有小滑轮，且小滑轮的个数为4个;可滑动齿板通过小滑轮可以在板条导轨上移动。
[0008]所述的汽车自动门，其中，所述车门的内侧设有至少两个以上的小滑轮。
[0009]所述的汽车自动门，其中，在汽车的后门设有一条对应后车门内侧小滑轮的凹槽。
[0010]所述的汽车自动门，其中，所述板条导轨为不锈钢板条导轨。
[0011]所述的汽车自动门，其中，还包括与电机连接的电机控制器，通过电机控制器可以实现对电机的控制，以及达到实现对车门的控制。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型通过在汽车车门安装一个传动机构和电机，通过电机带动传动机构的可滑动齿板，使得车门能够在驾驶员的控制下，自动开门或者关闭，所以整个开门或者关门均不需要任何人力，其次这种结构简单，操作方便。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。
[0015]如图1所示，本实用新型公开了一种汽车自动门，其包括车门1、传动机构2和电机3;所述车门I安装在汽车的车身4两边;所述传动机构2包括可滑动齿板21、板条导轨22和电机变速箱23;所述电机变速箱23通过传动轴与电机3相接，所述可滑动齿板21安装在汽车车门I的底部;所述板条导轨22安装在汽车对应车门I底部的车身上，且与可滑动齿板21相对应安装;所述可滑动齿板21与电机变速箱23连接，通过电机变速箱23可以带动可滑动齿板21在板条导轨22上滑动。
[0016]在本实用新型中可滑动齿板21设有轮齿5，轮齿5与电机变速箱23的齿轮对应齿合，可以被电机变速箱23带动;并在可滑动齿板21的底部设有4个小滑轮6，使得可滑动齿板21可以在板条导轨22上移动。
[0017]本实用新型中车门I的内侧设有至少两个以上的小滑轮6;同时在汽车的后门设有一条对应后车门内侧小滑轮的凹槽7。
[0018]优选的是，所述板条导轨22为不锈钢板条导轨。
[0019]在实际生产中，还包括与电机连接的电机控制器，通过电机控制器可以实现对电机3的控制，以及达到实现对车门的控制。
[0020]在实际工作中，本实用新型还可以包括一个遥控器，所述遥控器与电机控制器无线连接，使得驾驶员可以通过遥控器实现对驱动车们的电机实现控制；实现远程控制车门功能。
[0021]本实用新型的有益效果:本实用新型通过在汽车车门安装一个传动机构和电机，通过电机带动传动机构的可滑动齿板，使得车门能够在驾驶员的控制下，自动开门或者关闭，所以整个开门或者关门均不需要任何人力，其次这种结构简单，操作方便。
[0022]应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车自动门，其特征在于:包括车门、传动机构和电机;所述车门安装在汽车的车身两边;所述传动机构包括可滑动齿板、板条导轨和电机变速箱;所述电机变速箱通过传动轴与电机相接，所述可滑动齿板安装在汽车前门的底部;所述板条导轨安装在汽车车门的底部，且与可滑动齿板相对应安装;所述可滑动齿板与电机变速箱连接，通过电机变速箱可以带动可滑动齿板在板条导轨上滑动。2.根据权利要求1所述的汽车自动门，其特征在于，所述可滑动齿板设有轮齿，轮齿与电机变速箱的齿轮对应齿合，可以被电机变速箱带动。3.根据权利要求2所述的汽车自动门，其特征在于，所述可滑动齿板的底部设有小滑轮，且小滑轮的个数为4个;可滑动齿板通过小滑轮可以在板条导轨上移动。4.根据权利要求1所述的汽车自动门，其特征在于，所述车门的内侧设有至少两个以上的小滑轮。5.根据权利要求1所述的汽车自动门，其特征在于，在汽车的后门设有一条对应后车门内侧小滑轮的凹槽。6.根据权利要求1所述的汽车自动门，其特征在于，所述板条导轨为不锈钢板条导轨。7.根据权利要求1所述的汽车自动门，其特征在于，还包括与电机连接的电机控制器，通过电机控制器可以实现对电机的控制，以及达到实现对车门的控制。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车自动门，包括车门、传动机构和电机；所述车门安装在汽车的车身两边；所述传动机构包括可滑动齿板、板条导轨和电机变速箱；所述电机变速箱通过传动轴与电机相接，所述可滑动齿板安装在汽车前门的底部；所述板条导轨安装在汽车车门的底部，且与可滑动齿板相对应安装；所述可滑动齿板与电机变速箱连接，通过电机变速箱可以带动可滑动齿板在板条导轨上滑动。本实用新型通过电机传动机构以及电机，使得车门可以不需要人力，便可以在电机的作用下打开或者关闭，实现了自动控制车门的功能，打开车门方便快捷，并且车门结构简单，便于控制，甚至可以远程遥控车门开启或关闭。
【IPC分类】E05F15/655
【公开号】CN205330364
【申请号】CN201521119102
【发明人】周汉和
【申请人】周汉和
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月30日