一种新型摩托车固定座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机车修理设备领域，具体涉及到一种新型摩托车固定座。
【背景技术】
[0002]在国内外，机车还是拥有一大批忠实的顾客，其中机车在进行展出或者进行局部维修的时候，都需要利用固定座将机车的一端车轮，通常是前部车轮进行夹持固定，防止其侧翻和移动，现有的固定座通常由固定的后固定座和可以翻转的前固定座组成，摩托车驶过前固定座，带动前固定座翻转，如何配合后固定座，将车轮进行固定，但是现有的摩托车固定座多为固定连接，多次使用之后，对前固定座的损伤较大，同时前固定座上没有锁定装置，容易松动。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种新型摩托车固定座，增设了锁紧装置，同时前固定座采用舌条交叉连接的方式，起到一定的缓冲作用，为了解决上述技术方案，本实用新型采用如下技术方案:
[0004]—种新型摩托车固定座，包括支撑架、后固定座和前固定座，所述支撑架前端设置有前固定座，所述前固定座可转动，所述后固定座设置在支撑架的后端，所述支撑架包括一A字形的支架和设置在支架顶端的支撑梁，所述前固定座包括连接架和设置在连接架两端的挡架，所述挡架由两块带有舌条的挡板组成，所述舌条相互交叉设置;所述连接架一端设置有锁件，所述支架与锁件相靠近的一边上设置有锁紧装置。
[0005]本实用新型提供一种新型摩托车固定座，优选地，所述锁件为顶端带有钩子的金属杆，所述锁件末端固定设置在连接架上。
[0006]本实用新型提供一种新型摩托车固定座，优选地，所述锁件上的钩子可以转动。
[0007]本实用新型提供一种新型摩托车固定座，优选地，所述锁紧装置包括水平设置的锁柱和垂直设置在锁柱两侧的锁板，所述锁柱与锁件上的钩子相配合。
[0008]本实用新型提供一种新型摩托车固定座，优选地，所述后固定座背部贴合设置有支撑块，所述支撑块垂直设置在支撑梁中部。
[0009]本实用新型提供一种新型摩托车固定座，优选地，所述舌条包括横边一、折边和横边二，所述折边设置在横边一与横边二之间，所述舌条呈z字形状。
[0010]本实用新型的优点和有益效果在于:
[0011]本实用新型提供的新型摩托车固定座，更改了以往前固定座一体成型的方式，选择采用两块带有舌条的挡板构成，两侧的舌条交叉设置，同时舌条设置为z字形，不是简单的一字形，加强了舌条的强度，当车轮驶过前固定座时，两侧的挡板受力，带动舌条扩张，在一定程度上减缓了机车的瞬间压力，保护了前固定座，延长了使用寿命。
[0012]本实用新型提供的新型摩托车固定座，在前固定座的连接架上设置了锁件，在支架上设置了锁紧装置，锁件为带钩子的金属杆，锁紧装置为锁柱和设置在锁柱两侧的锁板，钩子与锁柱相配合，将前固定座与支架进行连接锁定，防止前固定座松动，影响固定效果。
【附图说明】
[0013]下面结合附图对本实用新型的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，
[0014]图1为本实用新型的整体示意图；
[0015]图2为本实用新型的A部放大示意图；
[0016]图3为本实用新型中预紧装置处的放大示意图。
【具体实施方式】
[0017]参考附图1-3，本实用新型提供一种新型摩托车固定座，包括支撑架、后固定座2和前固定座3，所述支撑架前端设置有前固定座3，所述前固定座3可转动，所述后固定座2设置在支撑架的后端，其中，支撑架包括一A字形的支架I和设置在支架I顶端的支撑梁11，所述前固定座3包括连接架4和设置在连接架4两端的挡架5，所述挡架5由两块带有舌条6的挡板组成，所述舌条6相互交叉设置;所述连接架4 一端设置有锁件101，所述支架I与锁件101相靠近的一边上设置有锁紧装置10。
[0018]其中，锁件101为顶端带有钩子的金属杆，所述锁件101末端固定设置在连接架4上，锁紧装置10包括水平设置的锁柱103和垂直设置在锁柱103两侧的锁板102，所述锁柱103与锁件101上的钩子相配合。
[0019]进一步的，锁件101上的钩子可以设置为转动，方便配合锁柱103进行固定。
[0020]同时，在后固定座2背部贴合设置有支撑块12，所述支撑块12垂直设置在支撑梁11中部。
[0021 ]特别的，舌条6包括横边一61、折边62和横边二63，所述折边62设置在横边一61与横边二63之间，所述舌条6呈z字形状，加强了舌条的强度，保证工作的稳定。
[0022]使用时，将前固定座3翻转，使其开口朝向外侧，如何将摩托车前轮推向前固定座3并且向内推动，带动前固定座3翻转，使得前固定座3的开口朝向后固定座2，摩托车前轮位于前固定座3与后固定在2之间，完成固定，然后此时前固定座3上的锁件101位于锁紧装置10处，转动锁件101上的钩子，使其钩住锁紧装置10中的锁柱103，完成锁定。
[0023]当然，以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种新型摩托车固定座，包括支撑架、后固定座(2)和前固定座(3)，所述支撑架前端设置有前固定座(3)，所述前固定座(3)可转动，所述后固定座(2)设置在支撑架的后端，其特征在于，所述支撑架包括一 A字形的支架(I)和设置在支架(I)顶端的支撑梁(11)，所述前固定座(3)包括连接架(4)和设置在连接架(4)两端的挡架(5)，所述挡架(5)由两块带有舌条(6)的挡板组成，所述舌条(6)相互交叉设置； 所述连接架(4)一端设置有锁件(101)，所述支架(I)与锁件(101)相靠近的一边上设置有锁紧装置(10)。2.根据权利要求1所述一种新型摩托车固定座，其特征在于，所述锁件(101)为顶端带有钩子的金属杆，所述锁件(101)末端固定设置在连接架(4)上。3.根据权利要求2所述一种新型摩托车固定座，其特征在于，所述锁件(101)上的钩子可以转动。4.根据权利要求1所述一种新型摩托车固定座，其特征在于，所述锁紧装置(10)包括水平设置的锁柱(103)和垂直设置在锁柱(103)两侧的锁板(102)，所述锁柱(103)与锁件(101)上的钩子相配合。5.根据权利要求1所述一种新型摩托车固定座，其特征在于所述后固定座(2)背部贴合设置有支撑块(12)，所述支撑块(12)垂直设置在支撑梁(11)中部。6.根据权利要求1所述一种新型摩托车固定座，其特征在于，所述舌条(6)包括横边一(61)、折边(62)和横边二 (63)，所述折边(62)设置在横边一 (61)与横边二 (63)之间，所述舌条(6)呈z字形状。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型摩托车固定座，包括支撑架、后固定座（2）和前固定座（3），所述支撑架前端设置有前固定座（3），所述前固定座（3）可转动，所述后固定座（2）设置在支撑架的后端，述支撑架包括一A字形的支架（1）和设置在支架（1）顶端的支撑梁（11），所述前固定座（3）包括连接架（4）和设置在连接架（4）两端的挡架(5)，所述挡架（5）由两块带有舌条（6）的挡板组成，所述舌条（6）相互交叉设置，所述连接架（4）一端设置有锁件（101），所述支架（1）与锁件（101）相靠近的一边上设置有锁紧装置（10）。本实用新型利用交叉设置的舌条，减少了机车压力带来的损耗，同时可以保证固定座的稳定性。
【IPC分类】B25B11/00
【公开号】CN205342898
【申请号】CN201620062981
【发明人】王荣伟
【申请人】嘉善志达机电有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月22日