伸缩式内燃机支撑架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种伸缩式内燃机支撑架，属于内燃机技术领域。
【背景技术】
[0002]内燃机是一种为设备提供动力的器械，在工业应用及日常生活中有着非常重要的作用，目前内燃机在组装或维修过程中是由人工进行搬运移动位置，由于人力有限，对于有些位置是无法放置的，非常不方便。
【实用新型内容】
[0003]鉴于此，本实用新型提供一种能够随内燃机大小进行转换，且结构简单，使用方便的伸缩式内燃机支撑架。
[0004]其技术方案如下:
[0005]—种伸缩式内燃机支撑架，包括气缸座，该气缸座上相对设置有两个升降气缸，每个所述升降气缸通过其上方的活动部活动连接有连接座，两个所述连接座之间固定有可伸缩的支撑梁，所述气缸座的上端面上设置有滑轨，所述升降气缸的气缸壁的下端面上设置有与该滑轨相配合的滑块。如此设置，通过升降气缸活动部的升降带动连接座及其支撑梁的升降活动，进而带动安装在支撑梁上的内燃机活动，同时，滑块在滑轨内滑动能够带动升降气缸的前后移动，进而为内燃机的组装及维修提供足够的空间。
[0006]作为优选，所述升降气缸为现有的双杆气缸。
[0007]作为优选，所述支撑梁为两个或三个，且为并排设置。如此设置，保证了内燃机安装在支撑梁上时足够稳固。
[0008]有益效果:
[0009]以上技术方案的伸缩式内燃机支撑架，利用升降气缸带动连接座及支撑梁上下移动，进而带动内燃机上下移动，同时，滑块在滑轨内滑动能够带动升降气缸的前后移动及伸缩杆的伸缩，为内燃机的安装及维修提供了所需空间及位置，且能随内燃机型号大小进行转换，结构简单，使用方便。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为图1的左视图；
[0012]图3为图1中的气缸座与汽缸壁的连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1-图3所示的伸缩式内燃机支撑架，包括气缸座2，该气缸座2上相对设置有两个升降气缸1，该升降气缸I为现有的双杆气缸。每个所述升降气缸I通过其上方的活动部10连接有连接座3，连接座3与活动部10采用螺栓连接，两个所述连接座3之间固定有可伸缩的支撑梁4，所述支撑梁4为并排设置的两个或三个，其上设置有内燃机安装孔。
[0015]由图3可以看出，其中一个所述气缸座2的上端面上设置有滑轨21，其中一个所述升降气缸I的气缸壁11的下端面上设置有与该滑轨21相配合的滑块12，当前后移动升降气缸I时，滑块12能够在滑轨21内滑动，滑动过程中支撑梁4随着同步伸缩，使该内燃机支撑架能够随内燃机型号大小而进行转换，提高了使用率。
【主权项】
1.一种伸缩式内燃机支撑架，其特征在于:包括气缸座(2)，该气缸座(2)上相对设置有两个升降气缸(I)，每个所述升降气缸(I)通过其上方的活动部(10)活动连接有连接座(3)，两个所述连接座(3)之间固定有可伸缩的支撑梁(4)，其中一个所述气缸座(2)的上端面上设置有滑轨(21)，其中一个所述升降气缸(I)的气缸壁(11)的下端面上设置有与该滑轨(21)相配合的滑块(12)。2.根据权利要求1所述的伸缩式内燃机支撑架，其特征在于:所述升降气缸(I)为现有的双杆气缸。3.根据权利要求2所述的伸缩式内燃机支撑架，其特征在于:所述支撑梁(4)为并排设置两个或三个，其上设置有内燃机安装孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种伸缩式内燃机支撑架，包括气缸座，该气缸座上相对设置有两个升降气缸，每个所述升降气缸通过其上方的活动部活动连接有连接座，两个所述连接座之间固定有可伸缩的支撑梁，所述气缸座的上端面上设置有滑轨,所述升降气缸的气缸壁的下端面上设置有与该滑轨相配合的滑块。通过升降气缸活动部的升降带动连接座及其支撑梁的升降活动，进而带动安装在支撑梁上的内燃机活动，同时，滑块能够在滑轨内滑动，滑动过程中支撑梁随着同步伸缩，使该内燃机支撑架能够随内燃机型号大小而进行转换，提高了使用率，进而为内燃机的组装及维修提供足够的空间。
【IPC分类】B25H1/16, B25H1/06
【公开号】CN205343043
【申请号】CN201521036075
【发明人】郭小杰
【申请人】重庆泰动机械有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月10日