一种受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手，包括依次连接的固定齿、活动齿、压紧螺钉、复位弹簧、连接销轴和扭矩扳手，扭矩扳手为市面上常规的声响式扭矩扳手。本实用新型的有益效果为：该工具主要用于对更换或维修之后的碳滑板进行气管安装锁紧，使螺母安装扭矩符合扭矩要求，并实现作业过程的自动卡紧和快速脱离，保证了螺母安装质量，解决了圆螺母无法定扭矩紧固的问题，提供了一种可以快速作业的安装工具。
【专利说明】
一种受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手
技术领域
[0001]本实用新型涉及受电弓碳滑板安装技术领域，具体而言，涉及一种受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手。
【背景技术】
[0002]铁路的电力机车化程度是发达国家交通的重要标志之一。对于电力机车而言，碳滑板为电力机车中的重要部件之一，碳滑板安装在电力机车的受电弓上，受电弓是电力机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶，在运行过程中通过碳滑板与接触网接触摩擦以获取连续电能，从而为机车供应电力，保证了电力机车的正常运行，所以说碳滑板是保证电力机车正常运行状态最重要的部件。
[0003]然而对于碳滑板而言，由于其安装位置特殊以及工作环境复杂多变，所以为防止损坏的受电弓碳滑板和接触网间摩擦异常，在电力机车正常使用时，一般均在车顶上安装自动降弓装置，行车中碳滑板内腔和自动降弓装置气路相连，若碳滑板长期使用后，碳滑板的表面很容易与接触网产生磨损，磨损较为严重时，还可能出现折断、脱落掉块等情况的发生，一旦碳滑板过度磨损或损坏、断裂、泄漏等情况的发生，将会刺激自动降弓装置动作从而无法升弓，这将导致碳滑板无法与接触网正常接触，进而导致碳滑板取电失效，失效的碳滑板将无法为电力机车提供电力，严重危机电力机车的行车安全。因此，对于电力行车中使用的碳滑板，必须严格保证安装时供气管路的密封，尤其是保证快速锁紧螺母的安装扭矩要求。
[0004]目前，碳滑板安装时，采用手动拧紧或使用钢丝钳进行螺母的拧紧，无法保证安装扭矩。根据作业者手法的不同、力量的不同，每个人安装的松紧程度相差巨大，且没有很好的手段检查是否符合标准。安装过松时，可能因密封不当导致漏气，发生受电弓意外降弓情况，影响正常行车;安装过紧时，可能损坏圆螺母，减少使用寿命，不便拆卸维护，同样也存在螺母破裂的风险。
【实用新型内容】
[0005]为解决现有技术中由于没有对受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手，从而造成有气管安装质量无法控制，这将对电力行车而言存在一定的安全隐患，本实用新型的目的在于提供受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手。
[0006]为达到上述目的，本实用新型实施例中提供了一种受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手，包括依次连接的固定齿、活动齿、压紧螺钉、复位弹簧、连接销轴和扭矩扳手。
[0007]本技术方案中，由固定齿、活动齿、压紧螺钉、复位弹簧、连接销轴和扭矩扳手组成的该碳滑板气管的安装工具，其结构简单，便于操作，该工具主要用于快速安装受电弓气管圆螺母，保证了圆螺母的安装扭矩，进而保证了电动机车的正常运行。
[0008]进一步的，该安装工具还包括活动齿，当作业人员进行拧紧操作时，活动齿压紧工位。活动齿压紧力与安装扭矩成正比，确保在拧紧过程当中螺母不会打滑。
[0009]进一步的，该安装工具还包括复位弹簧，当拧紧完成之后，扭矩扳卸力，活动齿将在弹簧作用下快速归位，实现工具的快速脱离。操作方便快捷。
[0010]进一步的，固定齿与活动齿具有齿面纹理，增加圆螺母与安装工具之间的摩擦力，有效避免拧紧过程当中出现工件打滑现象。
[0011]进一步的，可对压紧螺钉旋入活动齿的距离进行调整，从而实现安装过程当中压紧初始角度的调整。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型实施例所述的一种受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手结构示意图。
[0013]图中，1、固定齿;2、活动齿;3、压紧螺钉;4、复位弹簧;5、扭矩扳手;6、连接销轴;7、工件。
【具体实施方式】
[0014]具体使用时，本实用新型提供的受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手包括以下步骤:
[0015](I)自由状态:活动齿在弹簧的作业下，处于紧贴固定齿座的位置，作业人员可以方便地将工具套在待拧紧螺母上。
[0016](2)拧紧状态:拧紧时，扭矩扳手沿连接销轴发生旋转，端头压在压紧螺钉端部，从而压缩弹簧，活动齿发生沿压紧螺钉轴向位移，夹紧工件。继续拧紧时，固定齿、活动齿、扭矩扳手处于相对静止状态，通过齿面与工件的摩擦力施加安装扭矩。
[0017](3)卸载状态:达到额定扭矩后，松开扭矩扳手，弹簧恢复原状，将活动齿贴合固定齿座，固定齿与活动齿之间的夹紧力消失，可以将工件快速取下。
[0018]综上所述，本实用新型提供的安装工具结构简单，便于操作，通过该工具主要用于对更换或维修过的碳滑板进行气管螺母安装，保证了碳滑板气管的密封性，解决了现有技术中由于圆螺母无法实现定扭矩安装，从而导致安装后的漏气、破裂等情况的发生，导致碳滑板无法与接触网正常接触，进而导致碳滑板取电失效，失效的碳滑板将无法为电力机车提供电力，严重危机电力机车的行车安全等情况的发生，使用该安装工具解决了气管螺母的安装问题，提供了一种能够排除外界因素的安装工具，具有较强的实用性。
[0019]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手，其特征在于，包括依次连接的固定齿、活动齿、压紧螺钉、复位弹簧、扭矩扳手和连接销轴。2.根据权利要求1所述的受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手，其特征在于，固定齿与扭矩扳手通过连接销轴相连，固定齿与扭矩扳手存在的一定的可变夹角。3.根据权利要求1所述的受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手，其特征在于，活动齿在压紧螺钉的推动下，沿压紧螺钉轴向位移，实现对工件的夹紧。4.根据权利要求1所述的受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手，其特征在于，拧紧完成释放压力后，活动齿在复位弹簧的作用下，沿压紧螺钉轴向位移，活动齿实现快速脱离工件。5.根据权利要求1所述的受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手，其特征在于，扳动扭矩扳手时，扭矩扳手的端面对压紧螺钉实现压紧作用，从而推动活动齿沿压紧螺钉轴向位移，实现工位夹紧。6.根据权利要求1所述的受电弓气管圆螺母快速安装的扭矩扳手，其特征在于，固定齿和活动齿表面切有齿形，实现压紧后旋转时，工件与齿面啮合位置固定。
【文档编号】B25B13/12GK205521098SQ201620070325
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月25日
【发明人】董宏涛, 陈永志
【申请人】西安铁路局西安动车段