一种用于安装车辆燃油箱的夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于安装车辆燃油箱的夹具，属于车辆工装领域。所述用于安装车辆燃油箱的夹具用于固定在升降台上，包括用于与所述升降台固定的转臂，所述转臂可相对所述升降台旋转；用于放置燃油箱的托架，其中，所述托架上设有稳定所述燃油箱的稳定件；和第一转轴，与所述托架和所述转臂相连接，所述托架可相对所述第一转轴旋转。本实用新型通过燃油箱在夹具处的位置调整，实现了机械化安装车辆燃油箱的目的，无需人工托举以安装车辆燃油箱，降低了工人劳动强度，也提高了工作效率。
【专利说明】
一种用于安装车辆燃油箱的夹具
技术领域
[0001]本实用新型涉及车辆工装领域，特别是涉及一种用于安装车辆燃油箱的夹具。
【背景技术】
[0002]车辆燃油箱是使车辆连续运动而存储燃油的容器，是车辆的重要部件之一。
[0003]目前，燃油箱的装配一般是通过工人手托举燃油箱，移动到合适的位置，再将燃油箱装配到车辆上。
[0004]采用此种方式安装，不但存在工作效率低的问题，而且还存在工人的劳动强度大的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的一个目的是要提供一种用于安装车辆燃油箱的夹具，以解决现有技术中存在工人劳动强度大及工作效率低的问题。
[0006]特别地，本实用新型提供了一种用于安装车辆燃油箱的夹具，包括:
[0007]用于与所述升降台固定的转臂，所述转臂可相对所述升降台旋转；
[0008]用于放置燃油箱的托架，其中，所述托架上设有稳定所述燃油箱的稳定件;和
[0009]第一转轴，与所述托架和所述转臂相连接，所述托架可相对所述第一转轴旋转。
[0010]进一步地，还包括轴套，所述轴套套设在所述第一转轴外部并与所述转臂相连。
[0011]进一步地，所述托架包括托板，所述托板位于所述托架的一侧。
[0012]进一步地，所述稳定件为吸盘，所述吸盘与气动装置相连，并通过气动装置的驱动实现对所述燃油箱的吸附或脱附。
[0013]进一步地，所述吸盘的数量至少有两个，分别位于所述托架两侧对角线处。
[0014]进一步地，所述托架包括限位板，所述限位板设置在所述托架中相对于所述托板的一侧。
[0015]进一步地，所述托架还包括转盘，所述转盘设置在所述托架下方，通过所述转盘实现所述托架与所述第一转轴的连接。
[0016]进一步地，所述托架还包括第一把手，所述第一把手位于所述托架下方。
[0017]进一步地，所述转臂下方靠近所述托架处设置有第二把手。
[0018]本实用新型的用于安装车辆燃油箱的夹具，通过燃油箱在夹具处的位置调整，实现了机械化安装车辆燃油箱的目的，无需人工托举以安装车辆燃油箱，降低了工人劳动强度，也提高了工作效率。
【附图说明】
[0019]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
[0020]图1是根据本实用新型一个实施例的车辆燃油箱安装主视图；
[0021 ]图2是根据本实用新型一个实施例的车辆燃油箱安装俯视图；
[0022]图3是根据本实用新型一个实施例的用于安装车辆燃油箱的夹具的示意图；
[0023I图4是图3中托架的放大示意图。
【具体实施方式】
[0024]图1是根据本实用新型一个实施例的车辆燃油箱安装主视图，图2是根据本实用新型一个实施例的车辆燃油箱安装俯视图，图3是根据本实用新型一个实施例的用于安装车辆燃油箱的夹具的示意图，图4是图3中托架的放大示意图。参照图1，还可以参见图2，一种用于安装车辆燃油箱30的夹具10用于固定在升降台20上，如图3所示，还可以参见图4，夹具10—般性地可包括:用于与所述升降台20固定的转臂I，所述转臂I可相对所述升降台20旋转；用于放置燃油箱30的托架3，其中，所述托架3上设有稳定所述燃油箱30的稳定件；和第一转轴2，第一转轴2与所述托架3和所述转臂I相连接，所述托架3可相对所述第一转轴2旋转。
[0025]具体说来，当用于安装车辆燃油箱30的夹具10固定在升降台20上时，可以通过升降台20的上升或者下降来调整夹具10在竖直方向上的位置，通过转臂I和第一转轴2的设置，首先，可以通过升降台20上的旋转轴的旋转，可以带动夹具10沿水平方向做初步旋转，接着，当燃油箱30位于精确位置附近时，托架3再绕着第一转轴2沿水平方向做进一步地旋转，微调直至燃油箱30处于精确的位置。如此，便克服了现阶段安装燃油箱只能采用人工托举的缺陷，降低了工人的劳动强度，提高其工作效率。
[0026]此外，本实用新型也在一定程度上增强了工装的安全性，降低了燃油箱30在人工托举过程中掉落而砸伤工人的风险。
[0027]在一个实施例中，该夹具10可以同时将燃油箱30和加油管(图中未示出)一体安装到整车上，有效节约了人工成本，实现了燃油箱30与加油管总成安装，提升了产品安装的一致性，容易达到加油管与燃油箱30总成装配的要求，也提高了生产效率。
[0028]在一个实施例中，夹具10还包括轴套(图中未示出)，所述轴套套设在所述第一转轴2外部并与所述转臂I相连。
[0029]进一步地，在一个实施例中，所述托架3包括托板4，所述托板4位于所述托架3的一侧，通过托板4的安装，可以有效支撑起燃油箱30。
[0030]在一个实施例中，所述稳定件为吸盘5，所述吸盘5与气动装置(图中未示出)相连，并通过气动装置的驱动实现对所述燃油箱30的吸附或脱附，其中，气动装置为现有技术，可一般性包括压缩空气源、压缩空气管及气动控制阀门。所述吸盘5的数量至少有两个，在本发明一个实施例中，吸盘5分别位于所述托架3两侧对角线处。
[0031 ]吸盘5的设置，可使得燃油箱30稳固在托架3处，避免燃油箱30坠落情况的发生，吸盘5可以是两个，也可以是更多个，具体以实际工装情况而定。
[0032]进一步地，在一个实施例中，所述托架3包括限位板6，所述限位板6设置在所述托架3中相对于所述托板4的一侧。
[0033]限位板6的设置，是为了确定燃油箱30的具体位置，有利于燃油箱30处于托架3处最合适的位置，也有利于后续安装工作(即将燃油箱30准确装配至车辆处)的顺利进行。
[0034]在一个实施例中，所述托架3还包括转盘7，所述转盘7设置在所述托架3下方，通过所述转盘7实现所述托架3与所述第一转轴2的连接。如此，托架3就能够绕着所述第一转轴2沿水平方向旋转。
[0035]进一步地，在一个实施例中，所述托架3还包括第一把手8，所述第一把手8位于所述托架3下方。第一把手8的设置，有利于工作人员操作托架3绕着第一转轴2沿水平方向旋转。
[0036]在一个实施例中，所述转臂I下方靠近所述托架3处设置有第二把手(图中未示出)。第二把手设置的目的与第一把手8类似，在此不做赘述。
[0037]需要注意的是，本实用新型能够实现的前提是，燃油箱30的吊带需采用合适的材料制成(如材料DC04)，以解决吊带角度需要调节，以便燃油箱总成让工装顺利通过的问题。一般的，在燃油箱总成安装前，需要将燃油箱吊带角度调整至60°，如此，就能够通过本实用新型的夹具轻松地将燃油箱总成安装至车辆合适位置。
[0038]至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本实用新型的多个示例性实施例，但是，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此，本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
【主权项】
1.一种用于安装车辆燃油箱的夹具，用于固定在升降台上，其特征在于，包括: 用于与所述升降台固定的转臂，所述转臂可相对所述升降台旋转； 用于放置燃油箱的托架，其中，所述托架上设有稳定所述燃油箱的稳定件;和 第一转轴，与所述托架和所述转臂相连接，所述托架可相对所述第一转轴旋转。2.根据权利要求1所述的用于安装车辆燃油箱的夹具，其特征在于，还包括轴套，所述轴套套设在所述第一转轴外部并与所述转臂相连。3.根据权利要求1所述的用于安装车辆燃油箱的夹具，其特征在于，所述托架包括托板，所述托板位于所述托架的一侧。4.根据权利要求1所述的用于安装车辆燃油箱的夹具，其特征在于，所述稳定件为吸盘，所述吸盘与气动装置相连，并通过气动装置的驱动实现对所述燃油箱的吸附或脱附。5.根据权利要求4所述的用于安装车辆燃油箱的夹具，其特征在于，所述吸盘的数量至少有两个，分别位于所述托架两侧对角线处。6.根据权利要求3所述的用于安装车辆燃油箱的夹具，其特征在于，所述托架包括限位板，所述限位板设置在所述托架中相对于所述托板的一侧。7.根据权利要求1所述的用于安装车辆燃油箱的夹具，其特征在于，所述托架还包括转盘，所述转盘设置在所述托架下方，通过所述转盘实现所述托架与所述第一转轴的连接。8.根据权利要求1所述的用于安装车辆燃油箱的夹具，其特征在于，所述托架还包括第一把手，所述第一把手位于所述托架下方。9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于安装车辆燃油箱的夹具，其特征在于，所述转臂下方靠近所述托架处设置有第二把手。
【文档编号】B25B11/02GK205588196SQ201620320513
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】张振波, 靳智豪, 苏杨, 马明
【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司