专利名称：消防车云梯用救生装置的制作方法
技术领域：
消防车云梯用救生装置 技术领域[0001]本实用新型涉及一种高层建筑安全救助设施。
背景技术：
[0002]目前高楼火情不断，消防车频频出动，但云梯救人很困难，主要是楼层高了云梯承 重很小，逃生人员必须在消防人员的协助下，使用安全带，悬挂吊送转移，这种救助方式操 作复杂，效率很低，施救与被救人员都存在较重的危险性。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供一种消防车云梯用救生装置，以解决现有技术采用云梯 承重很小，逃生人员必须在消防人员的协助下，使用安全带，悬挂吊送转移，救助方式操作 复杂，效率很低，施救与被救人员都存在较大的危险性因素等问题。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该救生装置逃生通道由内袋和 外袋组成，外袋采用防火布料制作，内袋采用高强低弹阻燃吸水性材料制作，内、外袋之间 留有间隙；内袋上间隔设置弹性阻尼圈，内袋上的阻尼圈间隔距离随落差加大而缩小。本救 生装置的悬挂支撑部分由袋口支撑横杆、袋口支撑架、防火罩支撑架、主吊挂臂、辅吊挂臂、 挂钩组成；内、外袋口合一固定于半圆形袋口支撑架和袋口支撑横杆上，形成逃生入口，逃 生入口内侧的袋口支撑横杆上设置拉扯索环；构成悬挂支撑部分的主悬挂臂两下端连接袋 口支撑横杆两端，支撑横杆两端外侧设置半圆形袋口支撑架，袋口支撑架上方悬挂臂上设 置若干半圆形防火罩支撑架，袋口支撑架及防火罩支撑架采用弹性材料制作，其两端与支 撑横杆及主悬挂臂连接，辅吊挂臂由悬挂支撑部分顶部穿插连接防火罩支撑架及袋口支撑 架；防火罩支撑架自下而上半径逐渐缩小，防火罩支撑架外侧设置防火罩，防火罩中下部设 置观察孔，防火罩顶部设置照明灯。悬挂支撑部分顶端设置挂钩，导引绳固定于挂钩下方， 导引绳上间隔设置导引绳结，其间隔距离随落差加大而缩小，与阻尼圈间隔距离匹配。内 袋、外袋下端设置逃生出口，内袋逃生出口对应设置内袋牵引带，外袋逃生出口对应设置外 袋吊带，吊带下端连接软垫，软垫直径大于外袋直径。[0005]采用本实用新型的积极效果是:防火外袋可有效阻止明火，降低灼热灸烤，上袋口 防火罩有效避免燃烧物落入袋口内，而且施救极快，消防车到位数十秒内就可实施救助。逃 生人员可连续下降，借助降袋和阻尼圈的摩擦力，降低逃生人员下降时的重力加速度，保证 被救人员能够安全着地，适合消防系统配备使用。
[0006]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:[0007]附图1是本实用新型结构示意图；[0008]附图中I挂钩、2主吊挂臂、3防火罩支撑架、4防火罩、5袋口支撑架、6袋口支撑横 杆、7导引绳、8导引绳结、9外袋、10内袋、11阻尼圈、12内袋逃生出口、13内袋牵引带、14外袋逃生出口、15外袋吊带、16软垫、17拉扯索环、18逃生入口、19照明灯、20观察孔、21辅吊挂臂。
具体实施方式
[0009]如图所示；该救生装置主体由内袋10和外袋9组成，外袋9采用防火布料制作，内 袋采用高强低弹阻燃吸水性材料制作，内袋10、外袋9之间留有间隙；内袋10上间隔设置 弹性阻尼圈11，内袋10上的阻尼圈11间隔距离随落差加大而缩小。本救生装置的悬挂支 撑部分由袋口支撑横杆6、袋口支撑架5、防火罩支撑架3、主吊挂臂2、辅吊挂臂21、挂钩I 组成；内袋10、外袋9上口合一固定于半圆形袋口支撑架5和袋口支撑横杆6上，形成逃生 入口 18，逃生入口 18内侧的袋口支撑横杆6上设置拉扯索环17 ;构成悬挂支撑部分的主悬 挂臂2两下端连接袋口支撑横杆6两端,袋口支撑横杆6两端外侧设置半圆形袋口支撑架 5，袋口支撑架5上方主悬挂臂2上设置若干半圆形防火罩支撑架3，袋口支撑架5及防火罩 支撑架3采用钢丝绳制作，其两端与支撑横杆6及主悬挂臂2连接，辅吊挂臂21由悬挂支 撑部分顶部穿插连接防火罩支撑架3及袋口支撑架5 ;防火罩支撑架3自下而上半径逐渐 缩小，防火罩支撑架3外侧设置防火罩4,防火罩4中下部设置观察孔20,防火罩4内顶部 设置照明灯。悬挂支撑部分顶端设置挂钩1，导引绳7固定于挂钩I下方，导引绳7上间隔 设置导引绳结8，其间隔距离随落差加大而缩小，与阻尼圈11间隔距离匹配。内、外袋下端 设置逃生出口，内袋逃生出口 12对应设置内袋牵引带13，外袋逃生出口 14对应设置外袋吊 带15，外袋吊带15下端连接软垫16，软垫16直径大于外袋直径。[0010]使用方法如下:消防车云梯通过挂钩将救生装置提起靠到施救窗口上，施救者可 拉拉扯索环使支架横管与窗外台持平，稳定半圆形袋口支撑架，逃生者即可双手抓导引绳 从逃生入口下降，施救工作完毕收队后将救生袋折叠起来放进防火罩内，用拉扯索环系好， 以备下次使用。
权利要求1.一种消防车云梯用救生装置，其特征是该救生装置逃生通道由内袋和外袋组成，内、 外袋之间留有间隙；内袋上间隔设置弹性阻尼圈；本救生装置的悬挂支撑部分由袋口支撑 横杆、袋口支撑架、防火罩支撑架、主吊挂臂、辅吊挂臂、挂钩组成；内、外袋上口合一固定于 半圆形袋口支撑架和袋口支撑横杆上，形成逃生入口 ；构成悬挂支撑部分的主悬挂臂两下 端连接袋口支撑横杆两端，支撑横杆两端外侧设置半圆形袋口支撑架，袋口支撑架上方悬 挂臂上设置若干半圆形防火罩支撑架，其两端与支撑横杆及主悬挂臂连接；辅吊挂臂由悬 挂支撑部分顶部穿插连接防火罩支撑架及袋口支撑架，防火罩支撑架外侧设置防火罩；悬 挂支撑部分顶端设置挂钩，导引绳固定于挂钩下方，导引绳上间隔设置导引绳结；内袋、夕卜 袋下端设置逃生出口，内袋逃生出口对应设置内袋牵引带，外袋逃生出口对应设置外袋吊 带，吊带下端连接软垫，软垫直径大于外袋直径。
2.根据权利要求1所述的消防车云梯用救生装置，其特征是内袋上的阻尼圈间隔距离 随落差加大而缩小。
3.根据权利要求1所述的消防车云梯用救生装置，其特征是逃生入口内侧的袋口支撑 横杆上设置拉扯索环。
4.根据权利要求1所述的消防车云梯用救生装置，其特征是防火罩支撑架自下而上半 径逐渐缩小。
5.根据权利要求1所述的消防车云梯用救生装置，其特征是防火罩中下部设置观察 孔，防火罩顶部设置照明灯。
6.根据权利要求1所述的消防车云梯用救生装置，其特征是导引绳结间隔距离随落差 加大而缩小，与阻尼圈间隔距离匹配。
专利摘要一种消防车云梯用救生装置，涉及一种高层建筑安全救助设施。该救生装置内袋上间隔设置阻尼圈；内、外袋上口合一固定于半圆形袋口支撑架和袋口支撑横杆上，形成逃生入口；构成悬挂支撑部分的主悬挂臂两下端连接袋口支撑横杆两端，支撑横杆两端外侧设置半圆形袋口支撑架，袋口支撑架上方悬挂臂上设置若干半圆形防火罩支撑架，其两端与支撑横杆及主悬挂臂连接；辅吊挂臂由悬挂支撑部分顶部穿插连接防火罩支撑架及袋口支撑架，防火罩支撑架外侧设置防火罩；悬挂支撑部分顶端设置挂钩，导引绳固定于挂钩下方，导引绳上间隔设置导引绳结；内袋逃生出口对应设置底口内袋牵引带，外袋逃生出口对应设置外袋吊带，吊带下端连接软垫，软垫直径大于外袋直径。
文档编号A62B1/06GK202961551SQ201220663340
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日
发明者董文辉, 董云生 申请人:董云生