汽车用保险箱的制作方法

文档序号:2393168阅读:402来源:国知局
专利名称:汽车用保险箱的制作方法
技术领域
本实用新型属于一种车载保险装置。
随着工农业生产和国民经济的迅速发展,货币的流通量日益增大,因此银行的运钞车的安全和保险就显得越来越重要。但是,目前的运钞车没有设置保险装置,一旦运钞车发生被劫事件,就会造成很大的经济损失。
本实用新型的目的,是提供一种固定在汽车底盘上的汽车用保险箱,以提高车载钞票和其它贵重物品的安全性。
汽车用保险箱,由保险箱壳体、箱盖和保险锁构成。保险箱壳体和箱盖用2层钢板制成,在2层钢板之间充填防火材料。箱盖与保险箱壳体之间合页式联结,箱盖可掀起。保险锁采用多点锁紧式密码锁。汽车用保险箱用螺钉固定在汽车底盘上,也可以焊固在汽车底盘上。汽车用保险箱的几何形状,可根据汽车的型号和固定在汽车底盘上的实际位置而定。
由于汽车用保险箱固定在汽车底盘上,并采用了多点锁紧式密码锁,因此保险性能高。一旦发生运钞车被劫,由于该保险箱采用多点锁紧式密码锁,罪犯无法打开保险箱,取走钞票。如果发生火灾,由于本实用新型,即汽车用保险箱的保险箱壳体和箱盖的夹层内充填有防火材料,因此仍能保存该保险箱内的钞票和贵重物品。
本实用新型,固定在汽车底盘上,可以装钞票、股票、珠宝和各种贵重物品。


图1是本实用新型的一种实施例,即汽车用保险箱设置在运钞车最后一排坐下的外观示意图,图2是
图1中的汽车用保险箱外观结构示意图,图3是其掀开箱盖时的结构示意图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实施例的汽车用保险箱由保险箱壳体1、箱盖2、保险锁3构成。箱盖2与保险箱壳体1之间合页式联结。保险箱壳体1和箱盖2均由两层2.0mm厚的钢板制成,在两层钢板之间充填石棉。保险锁3为五点锁紧式密码锁,该锁设置在箱盖2上。在锁紧状态时,5个锁紧伸缩杆4分别从箱盖2上的前端面、左侧端面和右侧端面上的伸缩杆通孔内伸出,插入保险箱壳体1内壁上的,与5个伸缩杆通孔对应的伸缩杆插孔5内。当用密码和钥匙打开五点锁紧式密码锁3时,五点锁紧式密码锁3的5个锁紧伸缩杆4缩进各自的伸缩杆通孔内,即可掀起箱盖2,取出保险箱内的钞票和贵重物品。
本实施例的汽车用保险箱长1310mm,宽500mm,高320mm。保险箱壳体1和箱盖2的钢板厚2.0mm。该保险箱固定在后排车坐6的下面的汽车底盘上,且位于轮胎部位,因此在保险箱壳体1的前部有与轮胎部位的车底盘形状相适应的凹槽7。
权利要求1.汽车用保险箱,由保险箱壳体(1)、箱盖(2)和保险锁(3)构成,其特征在于所述的保险箱壳体(1)和箱盖(2),由两层钢板制成,在两层钢板之间充填防火材料,保险箱壳体(1)与箱盖(2)之间合页式联结;保险锁(3)为多点锁紧式密码锁,保险锁(3)设置在箱盖(2)上,保险箱壳体(1)与箱盖(2)处于锁紧状态时,保险锁(3)的锁紧伸缩杆(4),插入保险箱壳体(1)内壁上的伸缩杆插孔(5)内;保险箱壳体(1)固定在汽车底盘上。
2.根据权利要求1所述的汽车用保险箱,其特征在于所述的多点锁紧式密码锁为5点锁紧式密码锁。
3.根据权利要求1、2所述的汽车用保险箱,其特征是保险箱壳体(1)的前部有与轮胎部位的车底盘形状相适应的凹槽(7)。
4.根据权利要求3所述的汽车用保险箱,其特征在于该汽车用保险箱用螺钉固定在汽车的后排车坐(6)下面的汽车底盘上。
专利摘要汽车用保险箱,属于一种车载保险装置。汽车用保险箱,由保险箱壳体、箱盖、保险锁构成,箱盖与保险箱壳体之间合页式联结。保险箱壳体与箱盖均由两层钢板制成,在两层钢板之间充填防火材料。保险锁设置在箱盖上,保险锁为5点锁紧式密码锁。保险箱壳体的前部有弧形凹槽,便于使本实用新型能固定在运钞车后排坐的下面的汽车底盘上。本实用新型结构合理,防盗、防火性能好。适用于运送钞票、股票、和珠宝等贵重物品。
文档编号E05G1/02GK2252866SQ9622562
公开日1997年4月23日 申请日期1996年3月19日 优先权日1996年3月19日
发明者姜德清 申请人:姜德清
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