一种多级超高消防车用水炮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种多级超高消防车用水炮，属消防设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前消防车是当前主要的消防是被之一，引起移动灵活、速度快、连续运行能力好且灭火降温效率高等特点得到了广泛的使用，但在使用中发现，由于当前各类大型建筑物机高层建筑越来越多，因此导致了当前消防车的车载消防水炮的有效射程往往无法满足这些建筑的需要，尤其是针对高层建筑的较高楼层发生火灾时，当前的消防车水炮射程远不能满足使用的需要，因此导致消防救援工作受到极大的限制，针对这一问题，当前也有开发出了一些射程较高的消防水炮，但这些水炮的一方面结构往往较为复杂，自重较大，因此需要大型的消防车辆才能做为其承载平台，而大型消防车辆却极易受到场地限制而无法及时有效的开展消防救援工作，另一方面这写消防水炮的设备构成较为复杂，设备运行机日常维护成本较高，且设备的运行稳定性也相对较低，因此也极大的增加了消防救援工作的成本机日常设备养护工作强度，因此导致当前的一些射程较高的消防水炮无法有效满足实际使用的需要，针对这一现状，迫切需要开发一种新型的消防车用超高射程水炮，以满足实际使用的需要。
【发明内容】
[0003]本发明目的就在于克服上述不足，提供一种多级超高消防车用水炮。
[0004]为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案来实现:
[0005]—种多级超高消防车用水炮，包括定位架、导向轨、水源、导流管、喷淋口、增压包、空气压缩机、高压水栗、增压水栗及喷水口，定位架末端与消防车间通过调节装置铰接，导向轨至少一根并安装在定位架上，导向轨轴线与定位架轴线平行分布，导流管通过滑扣与导向轨滑动连接，导流管前端与喷淋口连接，末端与水源连接，其中喷淋口通过驱动机构与定位架铰接，水源嵌于消防车内并通过高压水栗与导流管连通，导流管侧壁上另设至少一个导流循环支口，并通过导流循环支口与增压包连通，增压包安装在定位架上，并与定位架间设弹性垫块隔离，空气压缩机及增压水栗均安装在增压包上，其中空气压缩机分别与增压包和外部空气连通，增压水栗一端与增压包连通，另一端通过导流循环支口与导流管连通。
[0006]进一步的，所述的定位架、导向轨均为至少两级伸缩结构。
[0007]进一步的，所述的导向轨外表面设风琴防护罩。
[0008]进一步的，所述的导流循环支口为两个或两个以上时，则各导流循环支口间间距不大于10米。
[0009]进一步的，所述的增压包上另设应急泄压阀，增压包内设呈螺旋状分布的导流板。
[0010]本实用新型结构简单，自重小、调节灵活方便，从而一方面可有效的降低对承载车辆的要求，另一方面可根据使用需要，灵活对消防用水进行多级增压，从而达到对高空火源进行扑灭的目的，且增压机构结构简单，使用灵活，运行稳定性机连续性好，并具有较低的运行机维护成本，从而可有效满足消防车对高空火源进行扑灭的需要，并可降低运行机维和成本。
【附图说明】
[0011]图1为本新型的结构不意图；
[0012]图2为增压包结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1和2所示的一种多级超高消防车用水炮，包括定位架1、导向轨2、水源3、导流管4、喷淋口 5、增压包6、空气压缩机7、高压水栗8及增压水栗9，定位架1末端与消防车10间通过调节装置11铰接，导向轨2至少一根并安装在定位架1上，导向轨2轴线与定位架1轴线平行分布，导流管4通过滑扣12与导向轨2滑动连接，导流管4前端与喷淋口 5连接，末端与水源15连接，其中喷淋口 5通过驱动机构13与定位架1铰接，水源3嵌于消防车10内并通过高压水栗8与导流管1连通，导流管4侧壁上另设至少一个导流循环支口 14，并通过导流循环支口14与增压包6连通，增压包6安装在定位架1上，并与定位架1间设弹性垫块15隔离，空气压缩机8及增压水栗9均安装在增压包6上，其中空气压缩机7分别与增压包6和外部空气连通，增压水栗9 一端与增压包6连通，另一端通过导流循环支口 14与导流管4连通。
[0014]本实施例中，所述的定位架1、导向轨2均为至少两级伸缩结构。
[0015]本实施例中，所述的导向轨2外表面设风琴防护罩16。
[0016]本实施例中，所述的导流循环支口14为两个或两个以上时，则各导流循环支口 14间间距不大于10米。
[0017]本实施例中，所述的增压包6上另设应急泄压阀17，增压包6内设呈螺旋状分布的导流板18。
[0018]本实用新型结构简单，自重小、调节灵活方便，从而一方面可有效的降低对承载车辆的要求，另一方面可根据使用需要，灵活对消防用水进行多级增压，从而达到对高空火源进行扑灭的目的，且增压机构结构简单，使用灵活，运行稳定性机连续性好，并具有较低的运行机维护成本，从而可有效满足消防车对高空火源进行扑灭的需要，并可降低运行机维和成本。
[0019]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种多级超高消防车用水炮，其特征在于:所述的多级超高消防车用水炮包括定位架、导向轨、水源、导流管、喷淋口、增压包、空气压缩机、高压水栗、增压水栗及喷水口，所述的定位架末端与消防车间通过调节装置铰接，所述的导向轨至少一根并安装在定位架上，所述的导向轨轴线与定位架轴线平行分布，所述的导流管通过滑扣与导向轨滑动连接，所述的导流管前端与喷淋口连接，末端与水源连接，其中所述的喷淋口通过驱动机构与定位架铰接，所述的水源嵌于消防车内并通过高压水栗与导流管连通，所述的导流管侧壁上另设至少一个导流循环支口，并通过导流循环支口与增压包连通，所述的增压包安装在定位架上，并与定位架间设弹性垫块隔离，所述的空气压缩机及增压水栗均安装在增压包上，其中空气压缩机分别与增压包和外部空气连通，增压水栗一端与增压包连通，另一端通过导流循环支口与导流管连通。2.根据权利要求1所述的一种多级超高消防车用水炮，其特征在于，所述的定位架、导向轨均为至少两级伸缩结构。3.根据权利要求1所述的一种多级超高消防车用水炮，其特征在于，所述的导向轨外表面设风琴防护罩。4.根据权利要求1所述的一种多级超高消防车用水炮，其特征在于，所述的导流循环支口为两个或两个以上时，则各导流循环支口间间距不大于10米。5.根据权利要求1所述的一种多级超高消防车用水炮，其特征在于，所述的增压包上另设应急泄压阀，增压包内设呈螺旋状分布的导流板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种多级超高消防车用水炮，包括定位架、导向轨、水源、导流管、喷淋口、增压包、空气压缩机、高压水泵、增压水泵及喷水口，定位架末端与消防车间通过调节装置铰接，导向轨至少一根并安装在定位架上，导流管通过滑扣与导向轨滑动连接，导流管前端与喷淋口连接，末端与水源连接，导流管侧壁上另设至少一个导流循环支口，并通过导流循环支口与增压包连通，增压包安装在定位架上，空气压缩机及增压水泵均安装在增压包上。本新型一方面可有效的降低对承载车辆的要求，另一方面可根据使用需要，灵活对消防用水进行多级增压，从而达到对高空火源进行扑灭的目的。
【IPC分类】A62C31/00, A62C27/00
【公开号】CN205084263
【申请号】CN201520836033
【发明人】屈震, 牛军, 张笑薇, 施秀琴, 赵勇, 赵振洋, 李佩乾, 张海军, 徐中洋, 陈家柱, 冯光飞, 袁德河
【申请人】河南联纵消防科技有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月27日