一种过滤良好的客机用氧气发生装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种过滤良好的客机用氧气发生装置，属于客机应急防护设备技术领域。现有氧气发生装置包括箱体、氧气发生器和氧气面罩，箱体顶部连接有箱盖，且箱盖与箱体连接形成空腔，氧气发生器和氧气面罩固定放置于该空腔内，针对现有氧气发生器直接连接氧气面罩造成初始排出氧气具有焦灼味道的问题，箱盖与箱体连接形成的空腔内还固定有过滤器和输气管定位件，过滤器的进气端连接于氧气发生器的排气端，过滤器的出气端连接有输气管，输气管的自由端绕过输气管定位件并拉紧后连接于氧气面罩，以通过过滤器去除氧气初始排出时产生的烧焦味道，同时，由于过滤器通过输气管连接氧气面罩，且输气管还处于拉紧状态，提高氧气通过输气管时的流畅性。
【专利说明】
一种过滤良好的客机用氧气发生装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及客机应急防护设备技术领域，具体地说是一种过滤良好的客机用氧气发生装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，客机上的氧气发生器是用化学物质燃烧后释放的氧气作为供应源，任何除氧气之外的化学物质都被氧气面罩过滤掉，直到化学物全部燃烧殆尽才停止。
[0003]目前，乘客在紧急情况下使用客机上配备的氧气发生器时都会闻到一股烧焦的味道，这是氧气发生器发生化学发应导致的，虽然对人体健康没有危害但是无疑会加剧乘客的紧张心理。同时，输气管在氧气机中都是折叠放置的，很容易将塑胶材质管路挤压变形，使得氧气发生器使用时出现供气不畅的现象。
【发明内容】
[0004]本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种过滤良好的客机用氧气发生装置。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]—种过滤良好的客机用氧气发生装置，包括箱体、氧气发生器和氧气面罩。箱体顶部连接有箱盖，且箱盖与箱体连接形成空腔，氧气发生器和氧气面罩固定放置于该空腔内；箱盖与箱体连接形成的空腔内还固定有过滤器和输气管定位件，过滤器的进气端连接于氧气发生器的排气端，过滤器的出气端连接有输气管，输气管的自由端绕过输气管定位件并拉紧后连接于氧气面罩，以通过过滤器对氧气发生器排出的氧气进行过滤，去除氧气中的烧焦味道，同时，由于过滤器通过输气管连接氧气面罩，输气管还处于拉紧状态，提高氧气通过输气管时的流畅性。
[0007]在上述结构的基础上，优选输气管定位件包括两个固定支座和一个转轴，两个固定支座对称且平行设置于箱体内壁，转轴设置在两个固定支座之间，且转轴的两端向外延伸并连接于固定支座;输气管的中部螺旋缠绕在转轴上，输气管的两端相对连接过滤器和氧气面罩。
[0008]进一步优选转轴与固定支座一体连接。
[0009]进一步优选转轴与固定支座轴承连接。
[0010]具体的，箱盖与箱体的其中一侧边缘铰接连接，箱盖与箱体的相对侧边缘通过锁扣连接，方便打开箱盖，同时，避免箱盖与箱体的分离。
[0011]具体的，箱体内壁固定有卡座，卡座上设置有固定带，氧气发生器放置在卡座上并通过固定带进行紧固，以方便氧气发生器的更换。
[0012]本实用新型的一种过滤良好的客机用氧气发生装置与现有技术相比所产生的有?效果是:
[0013]I)本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，通过在氧气发生器和氧气面罩之间设置过滤器，实现了对氧气中焦灼气味的过滤，减轻氧气面罩本身具有过滤性能的负担，同时，使连接过滤器和氧气面罩的输气管处于拉紧状态，提高氧气在输送过程中的流畅性；
[0014]2)输气管定位件选用两个固定支座和一个转轴，通过转轴与固定支座连接结构，实现输气管在转轴上缠绕的灵活性，适时改变过滤器和氧气面罩之间的距离，保证氧气通过输气管的流畅性；
[0015]3)箱盖与箱体的连接结构，在方便打开箱盖的同时，避免箱盖与箱体的分离；另外，氧气发生器通过卡座和固定带设置于箱体内壁，则方便对氧气发生器进行更换。
【附图说明】
[0016]附图1是本实用新型的结构立体图；
[0017]附图2是本实用新型的结构俯视图。
[0018]图中各标号表不:
[0019]1、箱体，2、氧气发生器，3、氧气面罩，4、箱盖，5、锁扣，6、过滤器，
[0020]7、输气管，8、固定支座，9、转轴，10、卡座，11、固定带。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图1、2，对本实用新型的一种过滤良好的客机用氧气发生装置作以下详细说明。
[0022]如附图1、2所示，本实用新型的一种过滤良好的客机用氧气发生装置，其结构包括箱体1、氧气发生器2和氧气面罩3。箱体I顶部连接有箱盖4，箱盖4与箱体I的其中一侧边缘铰接连接，箱盖4与箱体I的相对侧边缘通过锁扣5连接，且箱盖4与箱体I连接形成空腔，氧气发生器2和氧气面罩3固定放置于该空腔内。
[0023]箱盖4与箱体I连接形成的空腔内还固定有过滤器6和输气管7定位件，过滤器6的进气端连接于氧气发生器2的排气端，过滤器6的出气端连接有输气管7，输气管7的自由端绕过输气管7定位件并拉紧后连接于氧气面罩3，以通过过滤器6对氧气发生器2排出的氧气进行过滤，去除氧气中的烧焦味道，同时，由于过滤器6通过输气管7连接氧气面罩3，输气管7还处于拉紧状态，提高氧气通过输气管7时的流畅性。
[0024]其中，输气管7定位件包括两个固定支座8和一个转轴9，两个固定支座8对称且平行设置于箱体I内壁，转轴9设置在两个固定支座8之间，且转轴9的两端向外延伸并连接于固定支座8;输气管7的中部螺旋缠绕在转轴9上，输气管7的两端相对连接过滤器6和氧气面罩3。需要说明的是，转轴9与固定支座8可以一体连接，也可以通过轴承进行连接，以实现输气管7在转轴9上缠绕的灵活性，适时改变过滤器6和氧气面罩3之间的距离，保证氧气通过输气管7的流畅性。
[0025]优选的，箱体I内壁固定有卡座10，卡座10上设置有固定带11，氧气发生器2放置在卡座10上并通过固定带11进行紧固，以方便氧气发生器2的更换、检修。
[0026]在乘客需要使用本实用新型时，打开箱盖4，取出箱体I内的氧气面罩3放置于人的口鼻处，并拉紧过滤器6和氧气面罩3之间的输气管7，以保证氧气流过输气管7时的流畅性，打开氧气发生器2，即可开始使用。
[0027]应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管该【具体实施方式】部分对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.一种过滤良好的客机用氧气发生装置，包括箱体、氧气发生器和氧气面罩，其特征在于，所述箱体顶部连接有箱盖，且箱盖与箱体连接形成空腔，氧气发生器和氧气面罩固定放置于该空腔内；所述箱盖与箱体连接形成的空腔内还固定有过滤器和输气管定位件，所述过滤器的进气端连接于氧气发生器的排气端，过滤器的出气端连接有输气管，所述输气管的自由端绕过输气管定位件并拉紧后连接于氧气面罩。2.根据权利要求1所述的一种过滤良好的客机用氧气发生装置，其特征在于，所述输气管定位件包括两个固定支座和一个转轴，两个固定支座对称且平行设置于箱体内壁，转轴设置在两个固定支座之间，且转轴的两端向外延伸并连接于固定支座;输气管的中部螺旋缠绕在转轴上，输气管的两端相对连接过滤器和氧气面罩。3.根据权利要求2所述的一种过滤良好的客机用氧气发生装置，其特征在于，所述转轴与固定支座一体连接。4.根据权利要求2所述的一种过滤良好的客机用氧气发生装置，其特征在于，所述转轴与固定支座轴承连接。5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种过滤良好的客机用氧气发生装置，其特征在于，所述箱盖与箱体的其中一侧边缘铰接连接，箱盖与箱体的相对侧边缘通过锁扣连接。6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种过滤良好的客机用氧气发生装置，其特征在于，所述箱体内壁固定有卡座，所述卡座上设置有固定带，氧气发生器放置在卡座上并通过固定带进行紧固。
【文档编号】A62B7/14GK205626760SQ201620247956
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月29日
【发明人】邵芳
【申请人】贵州理工学院