一种用于海上油田生产设施的防火风闸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于海上油田生产设施的防火风闸，包括一矩形的风闸框架，所述风闸框架的一侧外端设有齿轮盖板，所述齿轮盖板内设有多个依次啮合的齿轮组、固定板及密封轴承，所述多个齿轮组分别通过固定板与密封轴承连接，所述密封轴承通过轴承套连接在风闸框架上，所述密封轴承上转动连接有转动轴，所述转动轴上连接有风闸叶片。本实用新型的风闸叶片采用齿轮传动，且齿轮组全密封在齿轮盖板内，从而使传动元件不受硫粉尘、含盐水气的影响，延长风闸工作寿命，减少了反复维修的工作。
【专利说明】
一种用于海上油田生产设施的防火风闸
技术领域
[0001]本实用新型涉及海上环境的平台、油轮中使用的防火风闸，具体是指一种用于海上油田生产设施的防火风闸。
【背景技术】
[0002]防火风闸是一种常见的船用消防设备，通常处于两个防火区域之间，用于隔断火源，切断火势蔓延。海上石油生产设施是安装在海洋中，从事海上油、气生产处理的装备设施。而防火风闸则是海上石油生产设施上重要的安全防火设备。
[0003]由于海上石油生产设施上存在主机和锅炉等设备，海上石油生产设施上的防火风闸受到大量含硫粉尘和海洋含盐潮湿空气的严重污染，造成海上防火风闸传动件的卡滞或元器件变形无法动作，现用的防火风闸故障后，海上无条件维修，由于海上石油生产设施远离陆地，所以防火风闸的陆地维修周期较久，而且维修后的防火风闸稳定性不高，给现场带来了不可预见的安全隐患。
[0004]如公告号为CN205007477U的中国实用新型揭露了一种船用防火风闸，所述的船用防火风闸包含一矩形的风闸框架，所述的风闸框架内设有一由闸门模块组成的闸门模块阵列，所述的风闸框架的顶部设有一可分离的连接横条，所述的连接横条上设有一由横条圆孔组成的横条圆孔阵列，所述的闸门模块包含一闸板，所述的闸板的顶部分别设有一驱动支架，所述的驱动支架的末端分别设有一支架圆孔，所述的支架圆孔与所述的横条圆孔分别通过一铆钉可转动地相连接。该船用防火风闸的各个闸门模块采用连杆(连接横条)传动方式，由于连接横条裸露在外，容易腐蚀和变形，造成卡位;而且支撑传动件采用的支架圆孔通常采用铜套，受环境影响后，会被粉尘、盐和锈腐蚀，增大轴的转动扭力，长期的运转，会造成轴的变形，致使风闸不动作。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种传动平稳、不易变形、便于更换、维护工作量少的用于海上油田生产设施的防火风闸。
[0006]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0007]—种用于海上油田生产设施的防火风闸，包括一矩形的风闸框架，所述风闸框架的一侧外端设有齿轮盖板，所述齿轮盖板内设有多个依次啮合的齿轮组、固定板及密封轴承，所述多个齿轮组分别通过固定板与密封轴承连接，所述密封轴承通过轴承套连接在风闸框架上，所述密封轴承上转动连接有转动轴，所述转动轴上连接有风闸叶片。
[0008]具体的，所述齿轮组包括至少一个主动轮及分布在主动轮两侧的若干个依次啮合的从动轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述主动齿轮套装于转动轴上，该转动轴的一端伸出风闸框架外并连接有气动执行器。
[0009]优选的，所述齿轮盖板与风闸框架之间设有橡胶密封圈。
[0010]具体的，所述风闸叶片通过螺栓与转动轴连接。
[0011]本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果:
[0012]1、本实用新型的风闸叶片采用齿轮传动，且齿轮组全密封在齿轮盖板内，从而使传动元件不受硫粉尘、含盐水气的影响，延长风闸工作寿命，减少了反复维修的工作。
[0013]2、采用密封轴承，减少磨损，延长风闸使用寿命，减少卡滞故障的频率。
[0014]3、风闸叶片、齿轮组全部采用螺栓连接，可以实现现场拆装和维修，方便现场人员维护，不再需要整体拆除再送回陆地解体维修，降低维修的费用和周期。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的整体框架示意图。
[0016]图2为沿图1中的A-A线方向的剖视图。
[0017]图3为沿图2中的B-B线方向的剖视图。
[0018]图4为图3中C部分的局部放大图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]实施例
[0021]如图1?4所示，本实施例提供一种用于海上油田生产设施的防火风闸，包括一矩形的风闸框架I，所述风闸框架I的一侧外端设有齿轮盖板2，所述齿轮盖板2内设有多个依次啮合的齿轮组、固定板3及密封轴承4，所述多个齿轮组分别通过固定板3与密封轴承4连接，所述密封轴承4通过轴承套5连接在风闸框架I上，所述密封轴承4上转动连接有转动轴6，所述转动轴6上连接有风闸叶片7。上述结构中，与风闸叶片7连接的转动轴6采用齿轮传动，传动的转矩大，传动平稳，无焊接点，不易变形，便于更换，从而减少维护工作量。
[0022]其中，所述齿轮组包括至少一个主动轮8及分布在主动轮两侧的若干个依次啮合的从动轮9，所述主动齿轮8与从动齿轮9相啮合，所述主动齿轮8套装于转动轴6上，该转动轴6的一端伸出风闸框架I外并连接有气动执行器10。通过气动执行器，带动主齿轮，通过主齿轮带动其他从齿轮转动，而要更换时，拆开固定板，即可单独拆卸更换。
[0023]本实施例中，所述密封轴承4为高温密封轴承，轴的传动支撑件，全密封，转动阻力小，不受粉影响，通过轴承套5固定，可拆卸更换。
[0024]所述齿轮盖板2与风闸框架I之间设有橡胶密封圈(图中未示出)。齿轮盖板增加了橡胶密封圈后形成齿轮箱，全密封结构，对整个防火风闸的传动元件(齿轮)形成全密封保护，不受硫粉尘、含盐水气的影响。
[0025]所述风闸叶片7通过螺栓与转动轴6连接。风闸叶片、齿轮组全部采用螺栓连接，可以实现现场拆装和维修，方便现场人员维护，不再需要整体拆除再送回陆地解体维修，降低维修的费用和周期。
[0026]需要说明的是，上述【具体实施方式】仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理，在本实用新型所公开的技术范围内，任何熟悉本技术领域的技术人员在未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于海上油田生产设施的防火风闸，包括一矩形的风闸框架，其特征在于:所述风闸框架的一侧外端设有齿轮盖板，所述齿轮盖板内设有多个依次啮合的齿轮组、固定板及密封轴承，所述多个齿轮组分别通过固定板与密封轴承连接，所述密封轴承通过轴承套连接在风闸框架上，所述密封轴承上转动连接有转动轴，所述转动轴上连接有风闸叶片。2.根据权利要求1所述的用于海上油田生产设施的防火风闸，其特征在于:所述齿轮组包括至少一个主动轮及分布在主动轮两侧的若干个依次啮合的从动轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述主动齿轮套装于转动轴上，该转动轴的一端伸出风闸框架外并连接有气动执行器。3.根据权利要求1所述的用于海上油田生产设施的防火风闸，其特征在于:所述齿轮盖板与风闸框架之间设有橡胶密封圈。4.根据权利要求1?3任一项所述的用于海上油田生产设施的防火风闸，其特征在于:所述风闸叶片通过螺栓与转动轴连接。
【文档编号】F16K1/32GK205683432SQ201620577499
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月15日 公开号201620577499.7, CN 201620577499, CN 205683432 U, CN 205683432U, CN-U-205683432, CN201620577499, CN201620577499.7, CN205683432 U, CN205683432U
【发明人】曾国航, 王永生, 黎志平, 吴希明, 张振翔, 王栋, 龚玉林
【申请人】南海西部石油油田服务（深圳）有限公司