专利名称：一种汽车侧窗玻璃的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及玻璃制品，尤其涉及一种汽车侧窗玻璃。
背景技术：
汽车玻璃是汽车的重要组成部分，汽车玻璃根据所处汽车的部位不同，包括前风挡玻璃、侧风挡玻璃、后风挡玻璃等；这些风挡玻璃具有不同的功能，为了满足这些不同的功能要求，它们分别采用夹层玻璃、钢化玻璃、中空玻璃、包边玻璃、隔音隔热玻璃以及加热玻璃等；这些汽车玻璃都是由玻璃板根据汽车的外形要求来加工成型的，目前汽车上使用的玻璃都是安全玻璃，安全玻璃有钢化玻璃和夹层玻璃两大类。而汽车侧窗玻璃主要是钢化玻璃，当破碎后会从车窗上散落下，在雨雪、大风等恶劣条件下，汽车不方便行驶。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种碎片不会溅出，安全性大大提高的汽车侧窗玻璃。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种汽车侧窗玻璃，其特征在于，该玻璃包括两块钢化玻璃、中间膜，所述的中间膜设置在两块钢化玻璃之间。
所述的两块钢化玻璃与中间膜通过初高压合成一体。
与现有技术相比，本实用新型由于在两片钢化玻璃间夹设有中间膜，当其破碎后，碎片会牢固地吸附在中间膜上，通过中间膜依然粘在车窗上，碎片不会溅出，汽车可以继续高速行驶，安全性大大提高。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
一种汽车侧窗玻璃(如图1所示)，该玻璃包括两块钢化玻璃1、中间膜2(如图2所示)。本实用新型把两片钢化玻璃通过中间膜夹在一起，当其破碎后，碎片会牢固地吸附在中间膜上，通过中间膜依然粘在车窗上，安全性大大提高，碎片不会溅出，汽车可以继续高速行驶。
权利要求1.一种汽车侧窗玻璃，其特征在于，该玻璃包括两块钢化玻璃、中间膜，所述的中间膜设置在两块钢化玻璃之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车侧窗玻璃，其特征在于，所述的两块钢化玻璃与中间膜通过初高压合成一体。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车侧窗玻璃，该玻璃包括两块钢化玻璃、中间膜。与现有技术相比，本实用新型由于在两片钢化玻璃间夹设有中间膜，当其破碎后，碎片会牢固地吸附在中间膜上，通过中间膜依然粘在车窗上，碎片不会溅出，汽车可以继续高速行驶，安全性大大提高。
文档编号B32B7/08GK2936726SQ20062004356
公开日2007年8月22日 申请日期2006年7月3日 优先权日2006年7月3日
发明者朱平礼, 黄文瑞 申请人:福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司