专利名称：敷人造革的塑料蜂窝板材的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种塑料蜂窝板材，特别是一种一次成型热敷 人造革的塑料蜂窝板材。
背景技术：
聚丙烯、聚乙烯(PP/PE)敷人造革的蜂窝板材具有隔音、保温、耐潮、 耐寒、耐热、重量轻、强度高、抗冲击、抗老化、不吸水、耐腐蚀、抗霉 变、易清洁、减震吸震的特点，是一种无毒、无味、无害的环保产品。该 产品应用己有多年的历史，由于本产品特性突出，受到各厂家的欢迎。
随着人造革面层材料发泡材的多样化，如聚氯人造革PVC人造革、聚 氨酯PU人造革、无纺布以及聚乙交联发泡材XPE等，生产上述产品均为二 次加工利用胶合剂将人造革粘炼而成的结构，由于这种结构的胶合剂中含 有甲醛，因而有毒有害，而且成本高。 发明内容
为解决上述技术中的技术问题，本实用新型的目的是提供一种 利用热敷原理 一 次成型的敷人造革的塑料蜂窝板材，以利于解决该产品 在生产和使用中的有毒有害问题，同时可降低成本，满足国内市场的
需求o ,
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是提供一种敷人造革的
塑料蜂窝板材，其中该板材包括有人造革面层，在所述人造革层的下面 紧贴有一层塑料板层，在所述塑料板层的下面紧贴有一层蜂窝状的泡片层。 在所述蜂窝状的泡片层的下面紧贴有一层塑料板层。
所述人造革面层为PVC人造革、PU人造革、无纺布、XPE交联发泡片
3层制作的。
所述塑料板层为聚丙烯或聚乙烯材料制作的。
本实用新型技术的效果是该敷人造革的塑料蜂窝板材不仅能保持 聚丙、聚乙烯板材优异的特性，而且还能满足对它的阻燃、易清洁性能的 需求，同时，通过一次成型热敷工艺的该产品较之多次粘贴成型的产品可 减低成本20%。该产品可广泛用于在运输业的汽车、飞机、火车、船泊的顶 棚、行李箱(架)内饰、车门板等。
图1为本实用新型的一实施例结构示意图； 图2为本实用新型的另 一 实施例结构示意图。 图3为本实用新型的另一实施例结构示意图。 图中
1、人造革层 2、塑料板层 3、泡片层具体实施方式
结合附图及实施例对本实用新型的敷人造革的塑料蜂窝板结构加以 说明。
如图l、 2所示，本实用新型的敷人造革的塑料蜂窝板材结构是，该 板材包括有人造革面层l，在所述人造革层1的下面紧贴有一层塑料板层2， 在所述塑料板层2的下面紧贴有一层蜂窝状的泡片层3。所述在所述蜂窝 状的泡片层3的下面紧贴有一层塑料板层2。
所述人造革面层1为PVC人造革、PU人造革、无纺布以及XPE交联发 泡片层制作的，所述塑料板层2为聚丙烯或聚乙烯材料制作的。
除了能敷着人造革，还能敷着无纺布、XPE交联发泡片层等材料。该实 用新型板材不仅是两层塑料板层2中间为泡片层3的板材能敷着，而且塑 料板层2下边紧贴泡片层3的和塑料板材2的板材也能敷着。同时，不仅可单面敷着XPE交联发泡片层材料、人造革，而且可双面敷着。
如图3所示，在塑料板层2的上面直接敷着人造革面层1，这种一层片 材敷着无纺布的板材产品，市场需求也是很大的。
权利要求1、一种敷人造革的塑料蜂窝板材，其特征是该板材包括有人造革而层(1)，在所述人造革层(1)的下面紧贴有一层塑料板层(2)，在所述塑料板层(2)的下面紧贴有一层蜂窝状的泡片层(3)。
2、 根据权利要求1所述的敷人造革的塑料蜂窝板材，其特征是所述人造革面层(1)为PVC人造革、PU人造革、无纺布、XPE交联发泡片 层制作的。 '
3、 根据权利要求1所述的敷人造革的塑料蜂窝板材，其特征是所述在所述蜂窝状的泡片层(3)的下面紧贴有一层塑料板层(2)。
4、 根据权利要求1或4所述的敷人造革的塑料蜂窝板材，其特征 是所述塑料板层(2)和蜂窝状泡片层(3)为聚丙烯或聚乙烯材料制作 的。
5、 根据权利要求1或2所述的敷人造革的塑料蜂窝板材，其特征 是在所述塑料板层(2)的上面紧贴有一层无纺布。
专利摘要本实用新型提供一种敷人造革的塑料蜂窝板材，该板材包括有人造革面层，所述人造革面层为PVC人造革、PU人造革、无纺布、XPE交联发泡片层制作的，在所述人造革层的下面紧贴有一层塑料板层，在所述塑料板层的下面紧贴有一层蜂窝状的泡片层。在所述蜂窝状的泡片层的下面紧贴有一层塑料板层。所述蜂窝板材为聚丙烯或聚乙烯材料制作的。本实用新型技术的效果是该敷人造革的塑料蜂窝板材不仅能保持聚丙、聚乙烯板材优异的特性，而且还能满足对它的阻燃、易清洁性能的需求，同时，通过一次成型热敷工艺的该产品较之多次粘贴成型的产品可减低成本20％。
文档编号B32B3/12GK201275907SQ200820142909
公开日2009年7月22日 申请日期2008年11月4日 优先权日2008年11月4日
发明者韩松年 申请人:天津富松塑料制品工贸有限公司