专利名称：一种汽车前围隔音垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用隔音垫，尤其涉及一种用于汽车前围的吸音隔音垫。
背景技术：
目前广泛用于汽车前围的隔音垫，多是置于汽车引擎防护罩内侧，用于吸收引擎发出的噪音。目前常见的隔音垫，其结构主要是橡胶片上复合喷胶层，在将隔音垫在汽车前围上成型时，需要的工序是1.橡胶皮模压成型；2.橡胶皮模压后需经过大型水切割机切出需要的形状；3.将统一厚度的吸音棉模切；4.在橡胶皮上人工手动喷胶，然后将模切好的吸音棉对准孔位粘贴；5.在需要增加厚度的部位贴上厚度不一的吸音棉块，达到所需要的厚度要求。采用这样制作，生产效率较低，并且工序繁多，导致成本较高，因而实用性不尚ο专利公告号CN201544883U，公告日2010年8月11日，实用新型的名称是一种新型汽车前围隔音垫，它包括聚酯棉层以及复合在聚酯棉层表面的发泡材料层，发泡材料层为 SPE或RSPE发泡条，厚度为l-8mm。上述隔音垫由聚酯棉制成的吸音层和由发泡材料制成的隔音层构成，其主要是将发动机引擎产生的噪音阻隔而不能将驾驶室内的噪音阻隔，其整体的隔音效果不是很好。
发明内容本实用新型为了克服现有的隔音垫吸音效果不好的问题，提供了一种吸音、隔音效果很好的汽车前围隔音垫。本实用新型为了解决上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的一种汽车前围隔音垫，包括垫体，所述的垫体是由压塑而成的由毛毡材料制成的前吸音层与由吸音棉制成的后吸音层以及设置于两吸音层之间的由EVA硬材料制成的隔音层三层构成。前吸音层采用毛毡材料制成，毛毡材料具有阻燃并自熄的特性，高超的减振效果，还具备优越的热绝缘性能；隔音层采用EVA硬材料制成，EVA硬材料其密度较大，具有密闭泡孔，隔音效果好，还具备防震动，隔热性能；后吸音层采用3M吸音棉制成，3M吸音棉具有优良的吸音性能，高绝热性，重量也轻；发动机引擎所产生的噪音通过前吸音层，其一部分被吸收，而发动机引擎所产生的热量也被前吸音层阻隔，透过的噪音再经过隔音层后，其一部分被阻隔反射，透过的噪音再次经过后吸音层，被后吸音层有效吸收，大大减少了发动机引擎所产生的噪音，同时后吸音层也可以吸收驾驶室内产生的噪音。作为优选，所述的前吸音层厚度为20mnT40mm。前吸音层厚度保持在20mnT40mm之间可以有效的阻隔发动机引擎所产生的热量及吸收其产生的噪音。作为优选，所述的隔音层厚度为2.5mnT3mm。隔音层厚度保持在2. 5mnT3mm之间可以有效的起到隔音效果。作为优选，所述的后吸音层厚度为40mnT60mm。后吸音层厚度保持在40mnT60mm之间可以有效的吸收经隔音层透射过来的噪音也可以吸收驾驶室内所产生的噪音。
3[0009]作为优选，由毛毡材料制成的前吸音层位于靠近汽车前围内侧。前吸音层位于靠近汽车前围内侧，主要是用来吸收发动机引擎所产生的噪音和阻隔发动机引擎所产生的热量。本实用新型与现有技术相比具有如下的有益效果本实用新型所提供的汽车前围隔音垫易于装配，质量轻便，其前吸音层有效的降低了发动机噪声对驾驶室的影响，同时后吸音层还可以有效吸收驾驶室内的反射声波，总体上降低驾驶室噪声水平。
图1:本实用新型剖视图。 图中1-前吸音层；2-隔音层；3-后吸音层。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。如图1所示，一种汽车前围隔音垫，它由前吸音层1和后吸音层3及设置与两吸音层之间的隔音层2压塑而成；前吸音层1采用毛毡材料制成；隔音层2采用EVA硬材料制成；后吸音层3采用3M吸音棉制成。使用者只需将前围隔音垫安装在汽车前围内侧，即可实现吸音、隔音效果。发动机引擎所产生的噪音通过前吸音层，其一部分被吸收，而发动机引擎所产生的热量也被前吸音层阻隔，透过的噪音再经过隔音层后，其一部分被阻隔反射，透过的噪音再次经过后吸音层，被后吸音层有效吸收，大大减少了发动机引擎所产生的噪音，同时后吸音层也可以吸收驾驶室内产生的噪音。
权利要求1.一种汽车前围隔音垫，包括垫体，其特征在于所述的垫体是由压塑而成的由毛毡材料制成的前吸音层与由吸音棉制成的后吸音层以及设置于两吸音层之间的由EVA硬材料制成的隔音层三层构成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前围隔音垫，其特征是所述的前吸音层厚度为 20mnT40mmo
3.根据权利要求1所述的一种汽车前围隔音垫，其特征是所述的隔音层厚度为 2. 5mm 3mmο
4.根据权利要求1所述的一种汽车前围隔音垫，其特征是所述的后吸音层厚度为 40mnT60mmo
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车前围隔音垫，其特征是由毛毡材料制成的前吸音层位于靠近汽车前围内侧。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车前围隔音垫。它包括垫体，所述的垫体是由压塑而成的由毛毡材料制成的前吸音层与由吸音棉制成的后吸音层以及设置于两吸音层之间的由EVA硬材料制成的隔音层三层构成；前吸音层位于靠近汽车前围内侧。本实用新型所提供的汽车前围隔音垫易于装配，质量轻便，其前吸音层有效的降低了发动机噪声对驾驶室的影响，同时后吸音层还可以有效吸收驾驶室内的反射声波，总体上降低驾驶室噪声水平。
文档编号B32B27/12GK202038253SQ20102059460
公开日2011年11月16日 申请日期2010年11月8日 优先权日2010年11月8日
发明者万水明, 刘强, 孔令彬, 李书福, 杨健, 王海林, 赵福全, 马芳武 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司