一种景观桥面板及其制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种同时具备有耐久性、防滑性以及景观效果的景观桥面板。所述桥面板包括基材层、叠加在基材上的由复合毡浸胶固化后构成的增强层、叠加在所述增强层上的景观装饰层和叠加在所述景观装饰层上的防滑耐久层。本发明的桥面板在充分发挥了复合材料桥面板独有的优势同时，还达到优异的景观效果。本发明还提供了一种所述景观桥面板的制造方法。
【专利说明】一种景观桥面板及其制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种景观桥面板，具体涉及一种具有耐久性、防滑性以及景观效果的桥面板及其制造方法。
【背景技术】
[0002]随着我国城镇化建设的进一步深入，景观栈桥设计在河道的景观元素中，越来越起着不可缺少的作用，其功能主要有:水面的交通过道；亲水的媒介；景观视线载体；集娱乐、休闲、健身、交流的滨水文化场所；构筑于水体和水面空间之间的河道维护和景观平台。目前景观栈桥的制造材料一般为防腐木材料和塑木材料。当前中国的城镇化还有很大的发展空间，加上老城区改造美化，景观栈桥市场前景广阔。
[0003]防腐木材料是将木材经过特殊防腐处理后，具有防腐烂、防白蚁、防真菌的功效。防腐木是可以专门用于户外环境的露天木地板，并且可以直接用于与水体、土壤接触的环境中。其缺点主要是防水性能差，抗酸碱性差，抗紫外线性差，开裂，需要频繁的油漆维护，综合成本较高。而且防腐剂对人体具有一定的毒性，存在一定的安全隐患；塑木是防腐木的更新换代材料，是以锯末、木屑等生物质纤维为主要原料，与塑料合成的一种复合材料。号称是绿色环保材料，但是塑木的制造还是要使用木材，并不是完全的环保材料。塑木的缺点也是致命的，即质地较脆，韧性不够，抗撞击性不强，吸水受潮后容易发生变形。
[0004]另外，采用防腐木和塑木材料施工的景观桥梁工程，往往完工才不到一两年，就出现各种损坏的现象，进行二次维修费时费力。如果采用复合材料来制造景观桥桥面板，不需要搭建下部的混凝土桥面，结构更加简单，造价更低，可以大幅度节省工程施工时间。但普通复合材料桥面板景观效果较差，不像防腐木和塑木材料一样具有景观纹路，其应用在自然环境中缺乏贴近自然的亲切感觉；常用的在复合材料表面制作出一层景观效果(仿木纹)的方法有木纹漆技术和水转印膜技术等，这些技术存在成本高，由于摩擦作用表面效果难以耐久，不防滑易造成游人摔跤等难题。
[0005]因此，需要开发出一种具有良好景观效果且有耐久性和防滑性的低成本复合材料景观桥面板，这样可以将复合材料桥面板的优势充分利用起来，将其应用领域拓展到景观桥结构领域。
【发明内容】
[0006]为了解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种同时具备有耐久性、防滑性以及景观效果的桥面板。本发明的桥面板在充分发挥了复合材料桥面板独有的优势同时，还达到优异的景观效果。
[0007]本发明的第一个实施方式涉及一种景观桥面板，包括基材层、叠加在基材上的由复合毡浸胶固化后构成的增强层、叠加在所述增强层上的景观装饰层和叠加在所述景观装饰层上的防滑耐久层。
[0008]在本发明的一个优选实施方式中，所述基材层由树脂基玻璃纤维增强复合材料层构成。所述基材层的厚度优选为3-8cm,更优选5cm。
[0009]在本发明的一个优选实施方式中，所述增强层的复合租由玻纤布和缝编租复合构成。所述增强层的厚度0.5-2.5mm,优选0.9mm。
[0010]在进一步优选的实施方式中，所述玻纤布为90°方向的玻纤布。
[0011]在本发明的一个优选实施方式中，所述景观装饰层由仿木纹的聚酯纤维布层浸胶固化后构成。景观装饰层的厚度为0.2-0.5mm,优选0.3mm。
[0012]在本发明的一个优选实施方式中，所述基材层、增强层和叠加在其两层之上的景观装饰层之间的结合采用胶黏剂结合。
[0013]在进一步的优选的实施方式中，所述胶黏剂选自树脂类胶黏剂。
[0014]在本发明的一个优选实施方式中，所述防滑耐久层为透明、且表面分布有凸起的颗粒。进一步的，优选所述防滑耐久层的总厚度为80-160 μ m。
[0015]在本发明的进一步的优选实施方式中，所述防滑耐久层包括耐候层底漆和防滑耐久表层两部分，其中所述耐候层底漆层的厚度为60-120 μ m。
[0016]在本发明中，所述基材层是由增强复合材料构成。复合毡的加入是为了提高桥面板的横向强度以及进一步提高所述景观装饰层的整体体现效果。
[0017]本发明的另一个实施方式涉及一种制造上述景观桥面板的方法，
[0018]i)将基材层纤维、增强层纤维和景观装饰纤维布层浸胶后通过装置整形叠加得到未固化的预成型第一板材；
[0019]ii)使用复合材料拉挤成型技术将步骤i)得到的未固化的预成型第一板材进行拉挤一体化成型得到第二板材；
[0020]iii)在步骤ii)得到的第二板材的表面上喷涂所述防滑耐久层。
[0021]在本发明的一个优选实施方式中，在步骤iii)中喷涂所述防滑耐久层之前，首先在所述第二板材的表面喷涂底漆层然后再喷涂防滑耐久表层，从而形成所述防滑耐久层。
[0022]具体的，可采用复合材料拉挤一体化成型技术，将装饰层放在基材上面的复合毡上和单向增强玻纤一起拉挤成型(增强材料均事先经过浸胶槽浸胶并通过装置整形)；调整拉挤温度和拉挤速度，得到符合要求的合格产品并按照桥梁的设计要求切割成定长的桥面板材，然后在所述桥面板材上喷涂防滑耐久层。
[0023]在上述方法中，所用的单向增强玻纤为无捻粗纱，树脂为不饱和间苯聚酯；其中复合租是一层带90°方向的玻纤布和外表面的一层缝编租复合而成,复合租的加入是为了提高桥面板的横向强度以及进一步提高表面仿木纹景观装饰层的整体体现效果。防滑耐久层最好要喷涂两次，先喷涂一层底漆，然后调整清漆粘度和喷涂压力，在表面喷涂一层带凹凸感的颗粒，最终具有较好的防滑效果。
[0024]在本方法的一个优选实施方式中，所述喷涂完成之后，要放在室外通风向阳处搁置几天，待表面的涂装完全干透后即可入库保存，待安装在桥梁工程上。此桥面板具有工艺简单，景观效果好，安装方便，使用寿命长等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0025]图1是本发明的一个实施方式中的桥面板的结构示意图。
[0026]图2是本发明的一个实施方式中的桥面板上的复合毡的结构示意图。[0027]附图标记:1-基材层、2-增强层、3-景观装饰层、4-防滑耐久层、5-玻纤布、6_缝编租。
【具体实施方式】
[0028]以下结合附图和实施例对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。需要说明的是，本发明所提供的实施例，不是对本发明的限定，任何对本发明的简单变换后的结构、工艺均属于本发明的保护范围。只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。
[0029]在本发明中，所述景观桥面板的基材层使用的树脂基纤维增强复合材料构成，相对于采用防腐木和塑木材料而言，其具有结构简单，方便搬运、而且造价低等优点。
[0030]所述树脂基纤维增强复合材料没有任何限定，只要可以用于制造强度符合要求的板材即可，例如可以使用树脂基玻璃纤维增强复合材料、树脂基碳纤维增强复合材料、树脂基玄武岩纤维增强复合材料、树脂基芳纶纤维增强复合材料、树脂基碳化硅纤维增强复合材料、树脂基氧化铝纤维增强复合材料、树脂基硼纤维增强复合材料以及树脂基高密度聚乙烯纤维增强复合材料等，从工业和实用性的角度考虑，优选使用树脂基玻璃纤维增强复合材料，其中的玻璃纤维优选使用高耐酸耐碱性玻璃纤维。更具体的可使用环氧树脂基玻璃纤维增强复合材料、不饱和聚酯树脂基玻璃纤维增强复合材料、乙烯基酯树脂基玻璃纤维增强复合材料等。
[0031 ] 本发明的增强层由复合毡构成，所述复合毡由玻纤布和缝编毡复合构成。所述玻纤布选自中碱玻纤布、无碱玻纤布等。厚度优选为0.6_左右。其中，优选使用90°方向的玻纤布。
[0032]所述缝编毡是将短切成一定长度的玻璃纤维原丝无定向沉降后，用有机纤维缝编而成的一种增强材料。
[0033]本发明的景观装饰层可以是各种景观装饰图案，如木纹、水纹、各种花草植物图案、风景、人物肖像、特殊符号、甚至是和周围景观协调统一的定制纹路等各种设计性的图案，在本发明的景观桥面板上，优选使用木纹装饰图案的景观装饰层。
[0034]本发明的防滑耐久层的厚度为80-160 μ m，所述防滑耐久层优选包括一层防滑耐久表层和一层厚度为60-120 μ m的耐候层底漆，其中所述防滑耐久表层位于所述耐候层底漆的表面上。所述防滑耐久表层的表面分布有凸起的颗粒，所述凸起颗粒的粒径优选为
[0035]实施例
[0036]如图1和图2所示，本发明的景观桥面板包括基材层1、叠加在基材上的由复合毡浸胶固化后构成的增强层2、叠加在所述增强层上的景观装饰层3和叠加在所述景观装饰层上的防滑耐久层4 ;其中所述增强层2的复合毡由玻纤布5和缝编毡6复合构成。在本实施例中，所述基材层I由树脂基玻璃纤维增强复合材料层构成；所述玻纤布5为90°方向的玻纤布；所述景观装饰层3由仿木纹的聚酯纤维布层浸胶固化后构成；所述防滑耐久层4为透明、且表面分布有凸起的颗粒，所述防滑耐久层4包括耐候层底漆和在所述耐候层底漆表面的防滑耐久表层。
[0037]其中，所述基材层的厚度优选为5cm，所述增强层的厚度0.9mm，所述景观装饰层的厚度为0.3mm。且所述防滑耐久层的厚度为80-160 μ m，其中所述耐候层底漆层的厚度为60-120 μ mD
[0038]本实施例的景观桥面板是通过以下方法来制备:包括采用复合材料拉挤一体化成型技术，将带有事先印制好仿木纹的装饰层放在基材I上面的增强层的复合毡上和单向增强玻纤一起拉挤成型(增强材料均事先经过浸胶槽浸胶并通过装置整形)；调整拉挤温度和拉挤速度，得到符合要求的合格产品并按照桥梁的设计要求切割成定长的桥面板材，然后在所述桥面板材上喷涂防滑耐久层。
[0039]在本实施例中，所用的单向增强玻纤为无捻粗纱，树脂为不饱和间苯聚酯；其中复合租是一层带90°方向的玻纤布和外表面的一层缝编租复合而成,复合租的加入是为了提高桥面板的横向强度以及进一步提高表面仿木纹景观装饰层的整体体现效果。防滑耐久层最好要喷涂两次，先喷涂一层底漆，然后调整清漆粘度和喷涂压力，在表面喷涂一层带凹凸感的颗粒，最终具有较好的防滑效果。
【权利要求】
1.一种景观桥面板，其特征在于，所述桥面板包括基材层、叠加在基材层上的由复合毡浸胶固化后构成的增强层、叠加在所述增强层上的景观装饰层和叠加在所述景观装饰层上的防滑耐久层。
2.根据权利要求1所述的桥面板，其特征在于，所述基材层由树脂基纤维增强复合材料层构成，优选由树脂基玻璃纤维增强复合材料层构成。
3.根据权利要求1或2所述的桥面板，其特征在于，所述增强层的复合毡由玻纤布和缝编毡复合构成。
4.根据权利要求3所述的桥面板,其特征在于,所述玻纤布为90°方向的玻纤布。
5.根据权利要求1或2所述的桥面板，其特征在于，所述景观装饰层由仿木纹的聚酯纤维布层浸胶固化后构成。
6.根据权利要求1或2所述的桥面板，其特征在于，所述防滑耐久层为透明、且表面分布有凸起的颗粒。
7.根据权利要求6所述的桥面板，其特征在于，所述防滑耐久层的厚度为80-160μ m。
8.根据权利要求7中任一项所述的桥面板，其特征在于，所述防滑耐久层包括耐候层底漆和在所述耐候层底漆表面的防滑耐久表层，其中所述耐候层底漆层的厚度为60-120 μm。
9.一种根据权利要 求1-8中任一项所述的景观桥面板的制造方法，包括: i)将基材层纤维、增强层纤维和景观装饰纤维布层浸胶后按所述次序通过装置整形叠加得到未固化的预成型第一板材； ?)使用复合材料拉挤成型技术将步骤i)得到的未固化的预成型第一板材进行拉挤一体化成型得到第二板材； iii)在步骤ii)得到的第二板材的表面上喷涂所述防滑耐久层。
10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在步骤iii)中喷涂所述防滑耐久层之前，首先在所述第二板材的表面喷涂底漆层然后再喷涂防滑耐久表层，从而形成所述防滑耐久层。
【文档编号】B32B27/12GK104032675SQ201410232435
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日
【发明者】曾挚, 李再轲, 孔令俊, 孙建国, 袁利康, 李林三 申请人:株洲时代新材料科技股份有限公司