一种阻燃空气滤纸及制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种车用空气滤纸,具体涉及一种阻燃空气滤纸的制备方法。
【背景技术】
[0002] 众所周知,发动机被称为汽车的"心脏",滤清器扮演着汽车的"肺"的作用,能够有 效过滤吸入空气中的杂质,从而降低汽车"心脏病"的发作概率,延长发动机的使用寿命。
[0003] 车用空气滤纸是制备空气滤清器的主要材料之一,位于发动机的进气系统中,由 于发动机工作时需要释放大量的热量、气缸的回火或滤清器中吸入带火星或明火的可燃物 等,导致频频发生汽车发动机自燃的事故,因此要求用于空气滤清器生产的空气滤纸需要 具有一定的阻燃性能。市场上,空气滤纸的阻燃持久性差,甚至无阻燃效果,所以制备具有 高效阻燃且持久性好的车用空气滤纸成为一个亟需解决的问题。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种既满足较好的透气性能和过滤性 能,又具有持久高效的阻燃性能的阻燃空气滤纸。
[0005] 本发明的第二个目的是提供一种阻燃空气滤纸的制备方法。
[0006] 本发明的技术方案概述如下:
[0007] -种阻燃空气滤纸的制备方法,包括以下步骤:
[0008] (1)将水性浸渍阻燃剂用水稀释至质量分数为得阻燃剂溶液;
[0009] (2)将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为1-10%,得浸渍用苯丙乳液;
[0010] (3)按质量比为20%-60%、20%-50%和20%-60%比例,将丝光浆、聚酯纤维和针 叶木浆混合,疏解,抄造空气滤纸原纸;
[0011] (4)将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中10-60s,取出,除去表面多余的阻燃剂溶 液,在50-120 °C固化10_60min,得到阻燃原纸;
[0012] (5)将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中10-60S,取出,除去表面多余的浸渍用苯丙 乳液,在50-120°C固化10_60min,制得阻燃空气滤纸。
[0013] 所述步骤(1)优选为:将水性浸渍阻燃剂用水稀释至质量分数为5%,得阻燃剂溶 液。
[0014] 所述水性浸渍阻燃剂优选为环保水性氮磷系阻燃剂,商品名称为FR900。
[0015] 所述步骤(2)优选为:将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为5%,得浸渍用苯丙乳 液。
[0016] 所述步骤(3)优选为:按质量比为40 %、20%和40 %比例,将丝光浆、聚酯纤维和针 叶木衆混合,疏解,抄造空气滤纸原纸。
[0017] 上述方法制备的阻燃空气滤纸。
[0018] 本发明的优点:
[0019] 实验证明本发明阻燃空气滤纸既满足良好的过滤性能、抗水性能,又具有持久高 效的阻燃性。本发明的方法还具有不使用有机溶剂,成本低,时间短,且持久性强等优点。
【具体实施方式】
[0020] 下面结合具体实施例对本发明进一步的说明。本发明的实施例是为了使本领域的 技术人员能够更好地理解本发明,但并不对本发明作任何限制。
[0021] 本发明涉及的水性浸渍阻燃剂优选商品名称为FR900,购自深圳成企鑫科技有限 公司。实施例1
[0022] -种阻燃空气滤纸的制备方法,包括以下步骤:
[0023] (1)将FR900用水稀释至质量分数为5%,得阻燃剂溶液;
[0024] (2)将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为5%,得浸渍用苯丙乳液;
[0025] (3)按质量比为40 %、20 %和40 %比例,将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合,疏 解,抄造空气滤纸原纸;
[0026] (4)将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中30s,取出,除去表面多余的阻燃剂溶液,在 100°C干燥30min,得到阻燃原纸;
[0027] (5)将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中30s,取出,除去表面多余的浸渍用苯丙乳 液,在100°C干燥30min,制得阻燃空气滤纸。
[0028] 实施例2
[0029] -种阻燃空气滤纸的制备方法,包括以下步骤:
[0030] (1)将FR900用水稀释至质量分数为15%,得阻燃剂溶液;
[0031] (2)将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为7%,得浸渍用苯丙乳液;
[0032] (3)按质量比为40 %、30 %和30 %比例,将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合,疏 解,抄造空气滤纸原纸;
[0033] (4)将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中10s,取出,除去表面多余的阻燃剂溶液,在 50°C干燥60min,得到阻燃原纸;
[0034] (5)将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中10s,取出,除去表面多余的浸渍用苯丙乳 液,在50°C干燥60min,制得阻燃空气滤纸。
[0035] 实施例3
[0036] -种阻燃空气滤纸的制备方法,包括以下步骤:
[0037] (1)将FR900用水稀释至质量分数为1%,得阻燃剂溶液;
[0038] (2)将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为10%,得浸渍用苯丙乳液;
[0039] (3)按质量比为20 %、50 %和30 %比例,将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合,疏 解,抄造空气滤纸原纸;
[0040] (4)将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中60s,取出,除去表面多余的阻燃剂溶液,在 120 °C干燥I Omin,得到阻燃原纸;
[0041] (5)将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中60s,取出,除去表面多余的浸渍用苯丙乳 液,在120 °C干燥I Omin,制得阻燃空气滤纸。
[0042] 实施例4
[0043] -种阻燃空气滤纸的制备方法,包括以下步骤:
[0044] (1)将FR900用水稀释至质量分数为15%,得阻燃剂溶液;
[0045] (2)将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为1%,得浸渍用苯丙乳液;
[0046] (3)按质量比为20 %、20 %和60 %比例,将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合,疏 解,抄造空气滤纸原纸;
[0047] (4)将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中20s,取出,除去表面多余的阻燃剂溶液,在 80 °C干燥40min,得到阻燃原纸;
[0048] (5)将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中20s,取出,除去表面多余的浸渍用苯丙乳 液,在80°C干燥60min,制得阻燃空气滤纸。
[0049] 实施例5
[0050] -种阻燃空气滤纸的制备方法,包括以下步骤:
[0051] (1)将FR900用水稀释至质量分数为15%,得阻燃剂溶液;
[0052] (2)将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为1%,得浸渍用苯丙乳液;
[0053] (3)按质量比为60 %、20 %和20 %比例,将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合,疏 解,抄造空气滤纸原纸;
[0054] (4)将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中20s,取出,除去表面多余的阻燃剂溶液,在 80 °C干燥40min,得到阻燃原纸;
[0055] (5)将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中20s,取出,除去表面多余的浸渍用苯丙乳 液,在80°C干燥60min,制得阻燃空气滤纸。
[0056] 上述实施例所制得的阻燃空气滤纸的技术指标如下表所示:
【主权项】
1. 一种阻燃空气滤纸的制备方法,其特征在于包括以下步骤: (1) 将水性浸渍阻燃剂用水稀释至质量分数为得阻燃剂溶液; (2) 将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为1-10%,得浸渍用苯丙乳液; (3) 按质量比为20%-60%、20%-50%和20%-60%比例,将丝光浆、聚酯纤维和针叶木 楽混合,疏解,抄造空气滤纸原纸; (4) 将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中10-60s,取出,除去表面多余的阻燃剂溶液,在 50-120°C固化10_60min,得到阻燃原纸; (5) 将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中10-60S,取出,除去表面多余的浸渍用苯丙乳 液,在50-120 °C固化10_60min,制得阻燃空气滤纸。2. 根据权利要求1所述的一种阻燃空气滤纸的制备方法,其特征在于所述步骤(1)为: 将水性浸渍阻燃剂用水稀释至质量分数为5%,得阻燃剂溶液。3. 根据权利要求1或2所述的一种阻燃空气滤纸的制备方法,其特征在于所述水性浸渍 阻燃剂为环保水性氮磷系阻燃剂,商品名称为FR900。4. 根据权利要求1所述的一种阻燃空气滤纸的制备方法,其特征在于所述步骤(2)为: 将水性苯丙乳液用水稀释至固含量为5%,得浸渍用苯丙乳液。5. 根据权利要求1所述的一种阻燃空气滤纸的制备方法,其特征在于所述步骤(3)为: 按质量比为40 %、20%和40%比例,将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合,疏解,抄造空气滤 纸原纸。6. 权利要求1-5之一的方法制备的阻燃空气滤纸。
【专利摘要】本发明公开了一种阻燃空气滤纸及制备方法,制备方法为:(1)将水性浸渍阻燃剂用水稀释得阻燃剂溶液;(2)将水性苯丙乳液用水稀释,得浸渍用苯丙乳液;(3)将丝光浆、聚酯纤维和针叶木浆混合,疏解,抄造空气滤纸原纸;(4)将空气滤纸原纸浸入阻燃剂溶液中,取出,除去表面多余的阻燃剂溶液,固化,得到阻燃原纸;(5)将阻燃原纸浸入浸渍用苯丙乳液中,取出,除去表面多余的浸渍用苯丙乳液,固化,制得阻燃空气滤纸。实验证明本发明阻燃空气滤纸既满足良好的过滤性能、抗水性能,又具有持久高效的阻燃性。本发明的方法还具有不使用有机溶剂,成本低,时间短,且持久性强等优点。
【IPC分类】D21H27/08, D21H11/12, D21H13/24, D21H17/35, D21H21/34
【公开号】CN105672045
【申请号】CN201610074475
【发明人】惠岚峰, 白晓晓, 熊皇伟, 刘忠, 李丹, 李超群
【申请人】天津科技大学
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年2月2日