专利名称：一种防风加固的交通标识牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防风加固的标识牌。
背景技术：
交通指示牌作为道路交通重要的指示标识，对人车安全、快速通行、秩序管理有着重要 的作用。现有交通指示牌包括路向指示牌、车道指示牌、限速指示牌、临时改向指示牌等， 其机械结构皆为金属支架通过螺栓、金属夹头等与金属平板连接固定而成，金属平板的一面 印制指示标记后作为指示面板。然而以整片的金属平板作为指示面板，在刮风的时候对风的 阻力很大，尤其在指示面板的面积较大时，所承受的风力更是急剧增加。指示面板被吹翻、 金属支架被吹歪的现象时有发生。这不仅影响指示牌发挥的标识指向作用，影响城市市容， 高挂的指示面板还会为底下的行人、车辆等带来危险。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防风加固的交通标识牌。 为达到上述目的，本实用新型采取以下的技术方案
一种防风加固交通标识牌，包括支架、指示面板，指示面板上设置有切口。 所述切口分布于整个指示面板上；
或者，所述切口仅分布于指示面板上文字、图样以外的位置；
所述切口可以为半圆形、正方形、三角形、矩形、长条形等形状；
所述支架与指示面板间可以通过螺栓、夹头连接固定；或者指示面板底框与支架通过螺 栓固定后，指示面板再通过螺栓安装在指示面板底框上。
切口有利于风的通过，从而减少风力对标识牌的破坏作用；并且切口使得指示面板的立 体效果增强，可提升其抗形变的强度。
本实用新型的有益效果是:对交通标识牌进行了降低风阻加固面板体的设计，使其能对抗 更强的风力或气流而不会变形损坏，而且指示面板上的切口并不会引起阅读背光，能获得跟 原来平板型指示面板相同甚至更好的阅读效果。
图1是本实用新型实施例1的正视图2是本实用新型实施例1的后视图3是本实用新型实施例1中指示面板的剖面图4是本实用新型实施例2的正视图。
附图标记说明1-指示面板；2-切口； 3-螺栓；4-夹头；5-支架。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步说明。 实施例1
如图1、图2、图3所示，禁停指示牌的指示面板1为均匀分布长条状切口 2的板材。长
条状切口 2的长度为8CM，宽度为3CM，由冲床冲压而成。将板材裁成合适的圆形大小后，在 其中一面涂上相应的指示图样。最后将指示面板1通过螺栓3、夹头4，与支架5连接固定在 一起。
实施例2
如图4所示，其与实施例l的区别在于禁停指示牌的指示面板1板材的切口2仅密布 在禁停指示图样以外的位置。
本说明书列举的仅为本实用新型的较佳实施方式，凡在本实用新型的工作原理和思路下 所做的等同技术变换，均视为本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种防风加固交通标识牌，包括支架、指示面板，其特征在于指示面板上设置有切口。
2、 根据权利要求l所述的防风加固标识牌，其特征在于所述切口分布于整个指示面板上。
3、 根据权利要求1所述的防风加固标识牌，其特征在于所述切口仅分布于指示面板上文字、 图样以外的位置。
4、 根据权利要求1或2或3所述的防风加固标识牌，其特征在于所述切口为以下形状之一: 半圆形、正方形、三角形、矩形、长条形。
5、 根据权利要求1或2或3所述的防风加固标识牌，其特征在于所述支架与指示面板间通 过螺栓、夹头连接固定。
6、 根据权利要求1或2或3所述的防风加固标识牌，其特征在于所述指示面板底框与支架 通过螺栓固定后，指示面板再通过螺栓安装在指示面板底框上。
专利摘要本实用新型的目的是提供一种防风加固的交通标识牌。包括支架、指示面板，指示面板上设置有切口。切口有利于风的通过，从而减少风力对标识牌的破坏作用；并且切口使得指示面板的立体效果增强，可提升其抗形变的强度。本实用新型的有益效果是对交通标识牌进行了降低风阻加固面板体的设计，使其能对抗更强的风力或气流而不会变形损坏，而且指示面板上的切口并不会引起阅读背光，能获得跟原来平板型指示面板相同甚至更好的阅读效果。
文档编号G09F7/00GK201185062SQ20082004619
公开日2009年1月21日 申请日期2008年4月10日 优先权日2008年4月10日
发明者刘嘉祥 申请人:刘嘉祥