一种安全带使用体验装置制造方法

文档序号:2557731阅读:2751来源:国知局
一种安全带使用体验装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种安全带使用体验装置,包括龙门架,龙门架设置有升降横梁,升降横梁设置有三个提升坠落机构,提升坠落机构包括设置于升降横梁上侧的竖立的气缸,气缸的活塞连接有导杆,导杆长度为1.5m,导杆穿过升降横梁向下,导杆的下端分别连接有三点式安全带和五点式安全带。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,能切实地让工人体验到三点式安全带和五点式安全带的受力状况,从而帮助他们更好地系安全带。
【专利说明】一种安全带使用体验装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安全教育设备,尤其涉及一种安全带使用体验装置。

【背景技术】
[0002]建筑施工中存在很多高空作业,危险性很大,属于事故高发作业,这就要求工人在操作时要系好安全带。但是目前市面上的安全带种类各异,质量参差不齐,而且更主要的是有些工人对于安全带受力没有真实体验,因而系带不太规范。
实用新型内容
[0003]本实用新型是针对现有技术所存在的不足,而提供了一种结构简单、设计合理,能切实地让工人体验到三点式安全带和五点式安全带的受力状况,从而帮助他们更好地系安全带的安全带使用体验装置。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型提供了一种安全带使用体验装置,包括龙门架,所述龙门架设置有升降横梁,所述升降横梁设置有提升坠落机构;所述提升坠落机构包括设置于所述升降横梁上侧的竖立的气缸,所述气缸的活塞连接有导杆,所述导杆穿过所述升降横梁向下,所述导杆的下端连接有安全带。
[0005]其中,所述龙门架两侧的纵梁设置导轨,所述升降横梁的两侧设置有滚轮与所述导轨配合;所述龙门架的顶端两侧设置有滑轮,所述滑轮连接有吊索,所述吊索一端连接所述升降横梁,所述吊索另一端连接有动力装置。
[0006]优选地,所述导杆长度为1.5—2m。
[0007]优选地,所述升降横梁设置有2-5个所述提升坠落机构,所述提升坠落机构分别设置有三点式安全带和五点式安全带。
[0008]使用时,升降横梁位于导轨下端,导杆也位于最下端,以方便体验人员系好安全带。体验人员系好安全带之后,升降横梁开始上升,直到体验人员离开地面一定距离,此时,气缸带动导杆向上运动。当导杆运动到上方极限时,气缸突然排气,体验人员以近乎自由落体的方式下落1.5m左右,在导杆坠落到其最下端时,体验人员能够感受到安全带和身体的受力,从而对如何更好地系安全带有了真切的体会。
[0009]本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,结构简单、设计合理,能切实地让工人体验到三点式安全带和五点式安全带的受力状况,从而帮助他们更好地系安全带。设置升降横梁,以避免体验人员在坠落时触地,使其更好体验安全带和身体间的受力。升降横梁采用导轨和滚轮上下运动,对两端运动的同步性要求较小,因而更可靠,成本也更少。升降横梁采用吊索提升,结构简单,运动方向性好,无论上下都容易保证是垂直运动。提升坠落机构采用气缸,是因为气缸排气时,能使体验人员以近乎自由下落的方式坠落,坠落体验更真实。导杆长度为1.5 — 2m,能使体验人员体验到坠落感的同时又能尽量避免体验人员身体受力过大产生伤害。升降横梁设置2-5个提升坠落机构,以便安装不同的安全带,使体验人员有不同的体验以便比较。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1为本实用新型【具体实施方式】的结构示意图;
[0011]图中,1、龙门架;2、升降横梁;3、纵梁;4、滚轮;5、滑轮;6、吊索;7、动力装置;8、提升坠落机构;9、气缸;10、导杆;11、安全带。

【具体实施方式】
[0012]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过【具体实施方式】,对本方案进行阐述。
[0013]如图1所示,本实施例是一种安全带使用体验装置,包括龙门架1,龙门架I设置有升降横梁2,具体为,龙门架I两侧的纵梁3设置导轨,升降横梁2的两侧设置有滚轮4与导轨配合;龙门架I的顶端两侧设置有滑轮5,滑轮5连接有吊索6,吊索6—端连接升降横梁2,吊索6另一端连接有动力装置7。
[0014]升降横梁2设置有三个提升坠落机构8,提升坠落机构8包括设置于升降横梁2上侧的竖立的气缸9,气缸9的活塞连接有导杆10,导杆10长度为1.5m,导杆10穿过升降横梁2向下,导杆10的下端分别连接有三点式安全带11和五点式安全带11。
[0015]使用时,升降横梁2位于导轨下端,导杆10也位于最下端,以方便体验人员系好安全带。体验人员系好安全带之后,升降横梁2开始上升,直到体验人员离开地位一定距离,此时,气缸9带动导杆10向上运动。当导杆10运动到上方极限时,气缸9突然排气,体验人员以近乎自由落体的方式下落1.5m左右,在导杆10坠落到其最下端时,体验人员能够感受到安全带11和身体的受力,从而对如何更好地系安全带11有了真切的体会。
[0016]本实用新型未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本【技术领域】的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种安全带使用体验装置,其特征在于,包括龙门架,所述龙门架设置有升降横梁,所述升降横梁设置有提升坠落机构;所述提升坠落机构包括设置于所述升降横梁上侧的竖立的气缸,所述气缸的活塞连接有导杆,所述导杆穿过所述升降横梁向下,所述导杆的下端连接有安全带。
2.根据权利要求1所述的安全带使用体验装置,其特征在于,所述龙门架两侧的纵梁设置导轨,所述升降横梁的两侧设置有滚轮与所述导轨配合;所述龙门架的顶端两侧设置有滑轮,所述滑轮连接有吊索,所述吊索一端连接所述升降横梁,所述吊索另一端连接有动力装置。
3.根据权利要求1或2所述的安全带使用体验装置,其特征在于,所述导杆长度为1.5—2mο
4.根据权利要求1或2所述的安全带使用体验装置,其特征在于,所述升降横梁设置有2-5个所述提升坠落机构,所述提升坠落机构分别设置有三点式安全带和五点式安全带。
【文档编号】G09B19/24GK204087610SQ201420496484
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】李应心, 郝甲森, 张红波, 周后见, 张爱军, 董森, 邹成军, 朱广帝, 李宗政, 王风兵, 胡博, 李蕾 申请人:中建八局第一建设有限公司
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