一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台的制作方法

本实用新型属于核电站技能培训检测技术领域，具体涉及一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台。

背景技术：

核电汽轮机具有蒸汽参数低，转子尺寸大、轴径粗等特征，汽轮机转子为整体锻造转子、刚性半联轴器，相邻两根转子的联轴器通过螺栓连接。多数核电汽轮机转子联轴器螺栓采用液压拉伸螺栓，液压螺栓与螺孔的配合间隙较小，对拆卸工艺要求较高，如果检修人员技能不足极有可能发生人因失误，导致螺栓卡死，影响设备检修工期。

同时，联轴器螺栓的安装质量关系到轴系的对中情况，直接影响汽轮机运行工况下转子振动水平，若振动偏大，将会降低汽轮机运行稳定性和安全性，存在停机停堆风险。

目前，液压螺栓安装、拆卸技能的培训只能通过理论宣讲方式向检修人员教授相关要点，但直观性较差，对检修人员的接受能力要求比较高，使得培训质量和效率偏低。

因此需要设计一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，以解决现有技术存在的不足。

技术实现要素：

本实用新型目的是针对上述现有技术的不足提供一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，模拟核电机组汽轮机联轴器及液压螺栓的结构及拆装步骤、快速检验液压螺栓安装质量，从而有效提高汽轮机转子联轴器液压螺栓检修质量和培训效率。

本实用新型的技术方案是：

一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，该平台包括测量杆、测量杆支架、左滑块、调整螺钉、槽道、右滑块、底座和气动液压泵，槽道和测量杆支架固定在底座上，左滑块及右滑块放置在槽道内，调整螺钉分别通过螺纹与槽道和底座连接。

所述的测量杆安装在两个测量杆支架的通孔里。

所述的气动液压泵通过螺栓连接在底座上。

所述的左滑块为立方体与半圆柱体组合形状，中心加工有通孔，顶部加工有吊耳孔，左滑块与槽道两侧留有间隙。

所述的右滑块为立方体与半圆柱体组合形状，中心加工有通孔，顶部加工有吊耳孔。

所述的槽道的两端及侧面都加工有螺纹通孔。

所述的底座顶面加工有螺纹通孔。

所述的调整螺钉穿过槽道两侧的螺纹通孔和左滑块的两个侧面接触。

所述的调整螺钉穿过底座顶面的螺纹通孔和左滑块底部接触。

所述的调整螺钉穿过槽道两端的螺纹通孔分别和左滑块和右滑块的侧面接触。

所述的测量杆一端加工有固定测砧，另一端设有螺旋测微头。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型提供的实训平台可为核电汽轮机转子联轴器液压螺栓装配提供全面的人员技能实操培训，提高检修人员液压螺栓装配的技能水平。目前国内尚无类似设备；

(2)本实用新型提供的实训平台功能全面，可模拟汽轮机转子联轴器液压螺栓装配、拆卸全过程，可以提高汽轮机检修人员检修质量；

(3)本实用新型提供的实训平台可以快速测量螺栓长度、检验安装质量，简化了培训准备过程，提高了培训效率；

(4)本实用新型提供的实训平台集成所有必要的工器具，方便学员操作；

(5)本实用新型提供的实训平台结构简单，便于操作、维护。

附图说明

图1是本实用新型设计的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台的结构示意图；

图2是本实用新型设计的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台的左视图；

图3是本实用新型提供的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台的俯视图；

图4是本实用新型提供的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台的使用装配图；

其中：1-测量杆，2-测量杆支架，3-左滑块，4-调整螺钉，5-槽道，6-右滑块，7-底座，8-气动液压泵，9-螺母，10-锥形套筒，11-液压螺栓，12-定距套筒，13-液压拉伸装置，14-适配器，15-高压油管

具体实施方式

下面对本实用新型技术进行进一步描述：

如图1、2和3所示，本实用新型提供了一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，该平台包括测量杆1、测量杆支架2、左滑块3、调整螺钉4、槽道5、右滑块6、底座7和气动液压泵8，槽道5和测量杆支架2焊接固定在底座7上，左滑块3及右滑块6放置在槽道5内，槽道5和底座7分别和调整螺钉4螺纹连接，测量杆1安装在两个测量杆支架2的通孔里，气动液压泵8通过螺栓连接在底座7上。

左滑块3与右滑块6为立方体与半圆柱体组合形状，中心加工有通孔，顶部加工有吊耳孔，左滑块3与槽道5两侧留有间隙；

槽道5两侧及底座7顶面加工有螺纹通孔，用于安装调整螺钉4，穿过槽道5两侧的四个调整螺钉4和左滑块3的两个侧面接触，由于左滑块3与槽道5两侧留有间隙，因此通过调整螺钉4的旋进旋出调整左滑块3和右滑块6之间的相对位置。

穿过底座7顶面的四个调整螺钉4和左滑块3底部接触，用于调整左滑块3和右滑块6之间的上下相对位置。

穿过槽道5两端的四个调整螺钉4分别和左滑块3和右滑块6的侧面接触，通过调整螺钉4的旋进旋出来调整左滑块3和右滑块6之间的间距。

测量杆1安装在两个测量杆支架2的通孔里，用于快速测量螺栓长度。测量杆1一端加工有固定测砧，另一端设有螺旋测微头。

具体应用时，液压螺栓11穿过锥形套筒10放置在左滑块3和右滑块6的通孔中；螺母9通过螺纹与液压螺栓11连接；适配器14通过锥螺纹与液压螺栓11连接；定距套筒12中心加工有通孔，套在适配器14上，右端面抵在左滑块3上；液压拉伸装置13通过螺纹与适配器14连接，抵在定距套筒12的左端面上；高压油管15通过快速接头与气动液压泵8和液压拉伸装置13连接,如图4所示，具体的操作如下：

首先使用调整螺钉4调整左滑块3和右滑块6的相对位置，使两孔对中；其次将锥形套筒10及液压螺栓11放置在孔中，使用测量杆1测量螺栓原始长度并记录；之后安装适配器14、定距套筒12、液压拉伸装置13；然后使用高压油管15连接气动液压泵8和液压拉伸装置13；开启液压泵加压至指定压力后，使用插销扳手拧紧螺母9；打开液压泵回油阀，拆除安装工具；安装完成后再次使用测量杆1测量液压螺栓11拉伸后的长度并记录；根据螺栓安装前后的伸长量计算螺栓伸长量，检验安装质量。

上面结合实施例对本实用新型作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。本实用新型中未作详细描述的内容均可以采用现有技术。

技术特征：

1.一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：该平台包括测量杆(1)、测量杆支架(2)、左滑块(3)、调整螺钉(4)、槽道(5)、右滑块(6)、底座(7)和气动液压泵(8)，槽道(5)和测量杆支架(2)固定在底座(7)上，左滑块(3)及右滑块(6)放置在槽道(5)内，调整螺钉(4)分别通过螺纹与槽道(5)和底座(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的测量杆(1)安装在两个测量杆支架(2)的通孔里。

3.根据权利要求2所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的气动液压泵(8)通过螺栓连接在底座(7)上。

4.根据权利要求3所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的左滑块(3)为立方体与半圆柱体组合形状，中心加工有通孔，顶部加工有吊耳孔，左滑块(3)与槽道(5)两侧留有间隙。

5.根据权利要求4所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的右滑块(6)为立方体与半圆柱体组合形状，中心加工有通孔，顶部加工有吊耳孔。

6.根据权利要求5所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的槽道(5)的两端及侧面都加工有螺纹通孔。

7.根据权利要求6所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的底座(7)顶面加工有螺纹通孔。

8.根据权利要求7所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的调整螺钉(4)穿过槽道(5)两侧的螺纹通孔和左滑块(3)的两个侧面接触。

9.根据权利要求8所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的调整螺钉(4)穿过底座(7)顶面的螺纹通孔和左滑块(3)底部接触。

10.根据权利要求9所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的调整螺钉(4)穿过槽道(5)两端的螺纹通孔分别和左滑块(3)和右滑块(6)的侧面接触。

11.根据权利要求10所述的一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，其特征在于：所述的测量杆(1)一端加工有固定测砧，另一端设有螺旋测微头。

技术总结
本实用新型属于核电站技能培训检测技术领域，具体涉及一种核电汽轮机联轴器液压螺栓拆装实训平台，该平台包括测量杆、测量杆支架、左滑块、调整螺钉、槽道、右滑块、底座和气动液压泵。该培训平台结构简单，便于操作、维护，可为核电汽轮机转子联轴器液压螺栓装配提供全面的人员技能实操培训，提高检修人员液压螺栓装配的技能水平，可模拟汽轮机转子联轴器液压螺栓装配、拆卸全过程，可以提高汽轮机检修人员检修质量，可以快速测量螺栓长度、检验安装质量，简化了培训准备过程，提高了培训效率。

技术研发人员：陈亮;许准;薛彦春;赵勇;柴广;曹亮亮;余浩;王仁昌
受保护的技术使用者：江苏核电有限公司
技术研发日：2020.04.01
技术公布日：2020.10.23