专利名称：防撞压移动交通标志的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种移动交通标志，特别是一种防撞压移动交通标志。
现在的移动交通标志主要是由金属材料或塑料制成，在使用过程中，特别是在车速过高的高速公路和车辆密度大的城市道路上经常出现被撞压的情形，撞压时，对车辆和标志均造成损坏，撞压之后，设置的交通标志失去原有的功能，不能继续指挥交通，从而诱发了交通事故的发生，造成生命财产的损失。
本实用新型的目的就是要提供一种防撞压移动交通标志，它能够在车辆对它产生撞压时，自由变形而不对车辆和标志本身产生损坏，撞压过后，交通标志能自动恢复原形，继续指挥交通运行。
本实用新型的目的是这样实现的一种防撞压移动交通标志，由底座1、标杆4和标志8组成，标杆4底部通过止口2与底座1连接，标杆4上部设置耳环7，标杆4通过耳环7与标志8固定连接，标杆4内设有气囊5，气囊5上设置气阀9，气囊5内设有导气管6。在底座1与标杆4之间还设置攀辐3。标杆4采用抗拉强度高和韧性好的材料制作。
本实用新型由于采用在标杆内设置气囊，气囊内设置导气管的结构，所以当气囊充一定气压的气体后车辆对其发生撞压或辗压时，由于韧性好的外壳和空气的属性而使其产生变形，形成弹性，从而不损坏车辆，自身也不被损坏。当车辆经过后，由于气体弹性作用，使交通标志恢复原有的状况，保持原有的功用，达到了防撞的目的。本实用新型还具有结构简单，造价低廉，使用方便等优点。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是标杆沿A-A的局部剖视图。
其中，
图1兼作摘要附图。
图中1、底座，2、止口，3、攀辐，4、标杆，5、气囊，6、导气管，7、耳环，8、标志，9、气阀，10、端盖。
一个具有一定抗拉强度但没有刚度的圆柱形标杆4用止口2与金属底座1相连，标杆4的下端用端盖10封口，端盖10用螺纹与金属底座1联结。在标杆4与底座1之间设有攀辐3，起着支撑标杆的作用。在标杆4里面装有一气囊5，气囊5上装有兼作进气孔的气阀9，通过进气阀9向气囊5充入压缩空气后，标杆4受压缩空气的张力而直立，支撑起标志8。标志8用螺栓与标杆4上的耳环7相连。在气囊5内，有一金属导气管6，当标杆4受到车辆轴向辗压时，顶端的高压空气经过导气管6流向底部，而使标杆4内的各部气压均等，保护标杆4不受高压损坏。当标杆4受到车辆的撞击时，标杆4因受冲击荷载而产生弯曲，使车辆能顺利通过。又因为标杆4的韧性及其壳内空气的弹性，故不会对车辆及标杆4本身产生损坏，当车辆过后，标杆4会在空气的韧性作用下，恢复原有的工作状态。
权利要求1.一种防撞压移动交通标志，由底座(1)、标杆(4)和标志(8)组成，其特征在于标杆(4)底部通过止口(2)与底座(1)连接，标杆(4)上部设置耳环(7)，标杆(4)通过耳环(7)与标志(8)固定连接，标杆(4)内设有气囊(5)，气囊(5)上设置气阀(9)，气囊(5)内设有导气管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞压移动交通标志，其特征是在底座(1)与标杆(4)之间还设置攀辐(3)。
3.根据权利要求1所述的一种防撞压移动交通标志，其特征是标杆(4)采用抗拉强度高和韧性好的材料制作。
专利摘要本实用新型公开了一种防撞压移动交通标志,由底座、标杆和标志组成,标杆内设有气囊,气囊内设有导气管,标杆底部通止口与底座相连,标杆上设置耳环,通过耳环与标志相连,底座与标杆之间设有攀辐,气囊上设有气阀。由于采用上述结构,当气囊充一定压力的气体后,车辆对其撞击或辗压时,由于韧性好的外壳和空气的属性,不会对车辆及标杆本身产生损坏,车辆经过后,在气体弹性作用下,交通标志恢复原有的状况,达到防撞压的目的。
文档编号G09F7/02GK2394812SQ99245210
公开日2000年9月6日 申请日期1999年10月29日 优先权日1999年10月29日
发明者蒋支军 申请人:蒋支军