一种可折叠板式车载警示牌的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可折叠板式车载警示牌。包括三角牌和磁条，所述三角牌一角部固定有把手，所述把手端面中心一侧固定有连接座，所述连接座沿轴向开有贯通孔；所述三角牌一表面上开有一腰形槽道，另一表面粘贴有警示反光贴；所述磁条嵌入腰形槽道。本实用新型通过采用一对三角形PVC塑料板组成的可折叠板式车载警示牌，每个三角形板的一角部固定有一环形把手，便于抓持该警示牌，在把手上端面沿竖直中心左侧或右侧固定一连接座，该连接座与销钉配合使用，实现该两个三角形PVC塑料板绕销钉转动；具有结构灵活，占用空间小，便于携带；该磁条的自身重量用于提高该警示牌的重量，提高结构的稳定性，具有一定的抗风、抗雨水冲击的性能。
【专利说明】
一种可折叠板式车载警示牌
技术领域
[0001]本实用新型属于车辆安全技术领域，特别是涉及一种可折叠板式车载警示牌。
【背景技术】
[0002]警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。警示牌中是的反光部分是运用高折射率的玻璃微珠回归反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理，通过调焦后处理的先进工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。使用这种高能见度反光材料制成的警示牌，无论使用者是在遥远处，还是在着光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。反光材料的出现顺利解决了 “看到”和“被看到”这一夜间行车难题。
[0003]现有的车载警示牌一般采用三脚立体架，该结构放在车内会占用较大空间，而且，不易存放，制作工艺较为复杂，结构稳定性也较差。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型为一种可折叠板式车载警示牌，通过设计一种双层铰接式的警示牌，可以相互转动折叠，解决了现有的警示牌放在车内会占用较大空间，而且，不易存放，制作工艺较为复杂，结构稳定性也较差等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]本实用新型为一种可折叠板式车载警示牌，包括三角牌和磁条，所述三角牌一角部固定有把手，所述把手端面中心一侧固定有连接座，所述连接座沿轴向开有贯通孔;所述三角牌一表面上开有一腰形槽道，另一表面粘贴有警示反光贴;所述磁条嵌入腰形槽道。
[0007]进一步地，所述磁条通过胶粘剂粘贴在腰形槽道内。
[0008]进一步地，所述连接座的横截面为直角梯形，斜面的倾斜角在90°-150°的范围。
[0009]进一步地，所述三角牌上的连接座与另一三角牌上的连接座交错连接，通过销钉将连通的两贯通孔连接。
[0010]进一步地，所述三角牌上的磁条固定在腰形槽道内，并与另一相配合的三角牌上的磁条在磁场力的作用下相互吸引。
[0011]本实用新型具有以下有益效果:
[0012]1、本实用新型通过采用一对三角形PVC塑料板组成的可折叠板式车载警示牌，每个三角形板的一角部固定有一环形把手，便于抓持该警示牌，在把手上端面沿竖直中心左侧或右侧固定一连接座，该连接座与销钉配合使用，实现该两个三角形PVC塑料板绕销钉转动;通过销钉连接好的三角形PVC塑料板得相对面上分别固定有一磁条，该相对的两个磁条相互吸引设置。
[0013]2、本实用新型的警示牌上的磁条在磁场力的作用下相互吸引；一方面，该磁条用于将叠合在一起的三角牌在磁场力的作用下何为一体；当需要使用时，用力掰开两三角牌到最大，即可使用，具有结构灵活，占用空间小，便于携带；另一方面，该磁条的自身重量用于提高该警示牌的重量，提高结构的稳定性，具有一定的抗风、抗雨水冲击的性能。
[0014]当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型一种可折叠板式车载警示牌的结构示意图；
[0017]图2为图1的结构侧视图；
[0018]图3为图2中的局部结构放大图；
[0019]图4为三角牌的结构示意图；
[0020]图5为图4的结构侧视图；
[0021]图6为图5中的局部结构放大图；
[0022]图7为图4的结构主视图；
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0024]1-三角牌，2-磁条，101-把手，102-连接座，103-腰形槽道，104-贯通孔。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0027]请参阅图1-7所示，本实用新型为一种可折叠板式车载警示牌，包括三角牌I和磁条2，三角牌I 一角部固定有把手101，把手101端面中心一侧固定有连接座102，连接座102沿轴向开有贯通孔104;三角牌I一表面上开有一腰形槽道103，另一表面粘贴有警示反光贴，通过警示反光贴实现警示的作用;磁条2嵌入腰形槽道103。
[0028]其中如图1和图4所示，磁条2通过胶粘剂粘贴在腰形槽道103内。
[0029]其中如图3和图6所示，连接座102的横截面为直角梯形，斜面的倾斜角为145°;在将两个三角牌I连接时，通过连接座102的斜面来限定三角牌I的转动角度，当斜面的倾斜角为145°时，该两个三角牌I的转动角度范围在0° -45°之间。
[0030]其中，三角牌I上的连接座102与另一三角牌I上的连接座102交错连接，通过销钉将连通的两贯通孔104连接。
[0031]其中，三角牌I上的磁条2固定在腰形槽道103内，并与另一相配合的三角牌I上的磁条2在磁场力的作用下相互吸引；一方面，该磁条2用于将叠合在一起的三角牌I在磁场力的作用下何为一体；当需要使用时，用力掰开两三角牌I到最大，即可使用，具有结构灵活，占用空间小，便于携带;另一方面，该磁条2的自身重量用于提高该警示牌的重量，提高结构的稳定性，具有一定的抗风、抗雨水冲击的性能。
[0032]本实施例的一个具体应用为:如图7所示为参考正方向。该可折叠板式车载警示牌采用一对三角形PVC塑料板，每个三角形板的一角部固定有一环形把手101，用于抓持该警示牌，在把手101上端面沿竖直中心左侧或右侧固定一连接座102，该连接座102与销钉配合使用，实现该两个三角形PVC塑料板绕销钉转动;通过销钉连接好的三角形PVC塑料板得相对面上分别固定有一磁条2，该相对的两个磁条2相互吸引设置。
[0033]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0034]以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的【具体实施方式】。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
【主权项】
1.一种可折叠板式车载警示牌，包括三角牌(I)和磁条(2)，其特征在于:所述三角牌(I)一角部固定有把手(101)，所述把手(101)端面中心一侧固定有连接座(102)，所述连接座(102)沿轴向开有贯通孔(104);所述三角牌(I)一表面上开有一腰形槽道(103)，另一表面粘贴有警示反光贴;所述磁条(2)嵌入腰形槽道(103)。2.根据权利要求1所述的一种可折叠板式车载警示牌，其特征在于，所述磁条(2)通过胶粘剂粘贴在腰形槽道(103)内。3.根据权利要求1所述的一种可折叠板式车载警示牌，其特征在于，所述连接座(102)的横截面为直角梯形，斜面的倾斜角在90° -150°的范围。4.根据权利要求1所述的一种可折叠板式车载警示牌，其特征在于，所述三角牌(I)上的连接座(I O 2)与另一三角牌(I)上的连接座(I O 2)交错连接，通过销钉将连通的两贯通孔(104)连接。5.根据权利要求1所述的一种可折叠板式车载警示牌，其特征在于，所述三角牌(I)上的磁条(2)固定在腰形槽道(103)内，并与另一相配合的三角牌(I)上的磁条(2)在磁场力的作用下相互吸引。
【文档编号】G09F13/16GK205564211SQ201620352736
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】冯文郁
【申请人】冯文郁